Eksperci przerażeni autami elektrycznymi. Są nieefektywne i niebezpieczne

Euro NCAP bije na alarm. Upowszechnianie się samochodów z napędem elektrycznym sprawia, że w zastraszającym tempie rośnie masa współczesnych pojazdów.

[sawes1]

Gdyby Niemcy były liderem w produkcji EV, to inaczej by piali. Pamiętacie jak zachwalali 15 lat temu diesle do miasta? Te, które teraz są z nich rugowane? Przodowali w ich produkcji. Teraz, gdy wszyscy ich przegonili w produkcji i cenie elektryków, wyją że są nieekologiczne i niebezpieczne. Częściowo mają rację, ale z ich gadki wypływa taki fałsz i hipokryzja, że aż się niedobrze robi.

[ThomasE]

@sawes1: Nie zapominajmy o

Afera Volkswagena, potocznie volkswagengate lub dieselgate – ujawniony we wrześniu 2015 roku, proceder montowania w samochodach produkowanych przez koncern Volkswagen Group oprogramowania, pozwalającego na manipulację wynikami pomiarów emisji z układu wydechowego.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Afera_Volkswagena

[winsxspl]

Teraz, gdy wszyscy ich przegonili w produkcji i cenie elektryków

@sawes1: nie zapominaj, że ludzie kupują elektryki często dlatego, że mieli do tego dopłatę rządową i nierzadko bezpłatne ładowarki, co faktycznie pozwalało wówczas jeździć za bezcen. Od kiedy dopłaty się kończą a prąd okazuje się być droższy niż benzyna, to jednak normalne samochody wracają do łask

[Lukki]

@misiopysio chatgpt zrobi to za darmo

[aresius]

Eksperci wskazali, że rosnąca popularność suvów, która zbiegła się w czasie z elektryczną transformacją, stanowi ogromne zagrożenie dla uczestników ruchu drogowego, jak np. pieszych czy rowerzystów.

Kolejny przykład budowania narracji na podstawie wybiórczego traktowania informacji bo nie wierzę że @lubiemotoryzacje tego nie przeczytał.

[PiotrFr]

@aresius: ale wtedy nie będzie się klikać ¯\(ツ)/¯

[DavidPL2]

@aresius: Profil @lubiemotoryzacje dodaje tylko artykuły z Interii, więc domniemywam, że jest w jakiś sposób z nimi powiązany. A tam o elektrykach nigdy nie powstał rzetelny tekst, bo elektryki z założenia (z odgórnych wytycznych?) są złe.

[larkinflight]

Artykuł prowadzi do nikąd a wy wykopujecie

[MAti_gca]

@jegertilbake: ale co ma to co może będzie za 20 lat?
Może nie budować elektrowni atomowych bo za 20 lat będzie to przeżytek, bo będą elektrownie fuzyjne.
...
Spoiler, nie będą.

Takie argumenty że coś może ale nie musi być przyszłością

[BykNieDajeMleka]

HUE HUE HUE vagowcy nawalili aut spalinowych i się nie sprzedają coś ostatnio tak ochoczo... der samochód nie jest taki dobry jak go prezentują, marki typu jak niektórzy myślą premium czyli sraudi, beemfu czy srercedes produkują szity za gruby hajs. Moim zdaniem niemiaszki w nowy rok wejdą w niezły kryzys motoryzacyjny. Jeszcze nietoperzo-żercy wchodzą na rynek i zrobią małe kuku albo duże.

[paczelok]

elektryczny mordulec

[Spejsonik]

Ja się dziwię, dlaczego ektryki są takie drogie. Przecież są o wiele mniej skomplikowane w budowie od spalinówek. Proste silniczki elektryczne, ogniwa, w środku same gówniane ekraniki. Przecież to powinno być ze 2x tańsze od spalinówek.

[eeemil]

Proste silniczki elektryczne, ogniwa

@Spejsonik:
Bo firmy automotive nie inwestowały w produkcję ogniw i silników, i teraz muszą płacić gruby hajs azjatyckim dostawcom.

Jakby silnik do spalinówek kupowali w Azji zamiast robić na miejscu, to spalinówki też byłby drogie.

[Kulek1981]

@Spejsonik: Nie doceniasz ile kosztuje praca afrykańskich dzieci, wydobywających lit ¯\(ツ)/¯
One tam żyją tak, że wakanda dla nich to jakieś kartonowe zadupie na brzegach Wrocławia.

[luckylukk]

Co za debil pisał opis tego znaleziska?

Upowszechnianie się samochodów z napędem elektrycznym sprawia, że w zastraszającym tempie rośnie masa współczesnych pojazdów.

[Szab]

@luckylukk: A co tu jest nie tak? :P Samochody elektryczne stają się powszechniejsze, więc producenci zaczęli się prześcigiwać kto zaoferuje większy zasięg, więc zaczęli do aut ładować większe/więcej akumulatorów, więc auta stają się coraz cięższe - innymi słowy rośnie masa pojazdów.

[pik4wka]

@luckylukk: a czego tu nie rozumiec? elektryki jak maja miec zasieg nieco wiekszy niz smieszny to musza isc w mase i sila rzeczy zmieniaja sie na drodze w rozpedzone czolgi. po zderzeniu ktos zostanie harmonijka tak samo jak przy bliskim spotkaniu osobowki z ciezarowka.

[m.....s]

No to wejdźmy na stronę Euro NCAP i sprawdźmy ranking za rok 2022 - niech ktoś im powie że dwa pierwsze miejsca zajmują niebezpieczne i nieefektywne elektryki xD

[Mistrz_Motyl]

@mepps: nie czytało się artykułu, co? :D Wyraźnie w nim napisano, że dla użytkowników elektryków są to bardzo bezpieczne auta. Dużo gorzej wygląda sprawa w przypadku innych użytkowników ruchu drogowego (starsze auta spalinowe ważące ok 1000kg, motocyklistów, rowerzystów i pieszych).

[g.....e]

@Mistrz_Motyl kiedyś poruszyłem już ten temat, współczesne auta a zwlaszcza ev, suv to jeżdżące ciężarówki które stwarzają dużo większe zagrożenie utraty zdrowia/życia przy zdedeniu się z mniejszym (zwykłym) autem. Jak by ubezpieczenie oc zależało od tonażu to trochę by to namieszało w kotle.

[WujkoDobraRada]

artykuł i opis jest o tyle bez sensu bo generalizuje zagadnienie. Problemem nie są auta elektryczne tylko rosnąca liczba suvów na drogach i tu nie ma znaczenia jaki on ma napęd. Tymczasem na zachodzie popularność zdobywają elektryczne microcary, które sa lekkie, łatwe do parkowania i tanie i w zupełności wystarczają do poruszania się po mieście.

[occip]

@WujkoDobraRada:
dobra rada wujku kup se Melexa a ja sobie kupię e-SUV-a (nie stać mnie na 2 auta) oczywiście pod warunkiem a właściwie trzema warunkami: 1. jeśli pełne ładowanie potrwa tyle ile czasu zajmuje tankowanie na stacji paliw.(c.a 10 min,) 2. Cena elektryka będzie porównywalna do ceny benzyniaka w podobnym segmencie 3. Zasięg elektryka będzie podobny do zasięgu normalnego auta a tobie życzę szerokiej drogi microcarem do np. Chorwacji. .

[j.....z]

@WujkoDobraRada: przeciez elekyryki sa ciezsze przez baterie. Jak ciebie potraci / zderzy sie z toba pol tony wiecej to nie ma znaczenia?