#elektronika #elektronikadiy
Zbudowałem układ odcinający ładowarkę TP4056 przy określonym napięciu ładowania akumulatora, ale mam problem ze stanami przejściowymi w tym rozwiązaniu. Problem polega na tym, że na wyjściu komparatora MAX972 zamiast dwóch stanów takich jak:
-wysoki (R4 podciągnięte pod (+) wejścia zasilania, komparator w stanie open colector, układ ładuje bo pin CE jest w stanie wysokim),
-niski (komparator zwiera CE do masy, TP4056 nie ładuje),
występuje też stan przejściowy, oscylujący między stanem
Zbudowałem układ odcinający ładowarkę TP4056 przy określonym napięciu ładowania akumulatora, ale mam problem ze stanami przejściowymi w tym rozwiązaniu. Problem polega na tym, że na wyjściu komparatora MAX972 zamiast dwóch stanów takich jak:
-wysoki (R4 podciągnięte pod (+) wejścia zasilania, komparator w stanie open colector, układ ładuje bo pin CE jest w stanie wysokim),
-niski (komparator zwiera CE do masy, TP4056 nie ładuje),
występuje też stan przejściowy, oscylujący między stanem
Sprawdzałem wczoraj luzy zaworowe we Fiacie Grande Punto 1.4 8V i jeden z zaworów wydechowych ma luz ponad normę a drugi jest na granicy. Zamiast 0,40 jeden ma 0,48 a drugi 0,45, dwa pozostałe wydechy po 0,43, a ssące wszystkie 0,33 (norma 0,30). Zastanawiam się czy regulować te dwa zawory, czy na tyle większy luz jest już szkodliwy albo odczuwalny w pracy silnika? Auto jest bez
Ciekawe, że luz nie jest pomniejszony tylko powiększony względem nominalnego. Zwykle jest odwrotnie.
@paniczhrabi: na 6 zaworach luz jest w granicach tolerancji, teoretycznie