@Dystopia: nowy Espace fajna fura, a jak się chce wozić duże klamoty to się wynajmuje busa i elo.

Ile jest teraz rodzin wielodzietnych? W wakacje widziałem Espace w trasie całkiem sporo, tych najnowszych i jakoś nikt nie krzyczał przez okno, że hybryda oparta na 1.2 turbo nie daje rady - załadowani pod korek grzali równo.
  • Odpowiedz
@login_nick: mam mniejszego Australa i bez problemu siadam sam za sobą, a mam 188cm wzrostu. Nawet jak fotel jest na maksa odchylony gdy odsuwa się po wyłączeniu silnika. Jakby dziecko jeszcze korzystało z wózka spacerowego to brałbym Espace, a tak to nie ma sensu. Taki stary model dla małej rodziny to już w ogóle nie ma sensu.

@Dystopia Proszę, kto kupuje rodzinne auto, aby wozić dorosłych na trzecim rzędzie
  • Odpowiedz
Szkoda że wszystkie stacje kupiły akurat ropę o 1:05 w nocy, więc ceny muszą zostać wysokie, bo roczne zapasy zrobione po 117$ #gielda #samochody
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jestem w Argentynie - dzisiaj odwiedziłam muzeum w Kordobie, gdzie znajduje się zbudowany specjalnie dla Jana Pawła II Papa Mobile na bazie Renault. O tym i mnóstwie innych ciekawych aut oraz historii z Argentyny przeczytasz tutaj. Dużo zdjęć

#samochody #motoryzacja #renault #podroze #wyprawy #amerykapoludniowa #argentyna
francuskie - Jestem w Argentynie - dzisiaj odwiedziłam muzeum w Kordobie, gdzie znajd...

źródło: Renault-Classic-Museo-de-la-Industria-Kordoba-2026-001

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

siema mirki, mam pytanie odnośnie hamowania silnikiem. Mianowicie często nie używam hamulca w manualu, po prostu zbijam bieg na niższy i powoli puszczam sprzęgło- wtedy samochód hamuje silnikiem (chociażby z tego co rozumiem). I spoko mi się to robi, tylko, czy nie psuję w ten sposób samochodu? Gdzie jest ta granica kiedy mogę sobie zbić ten bieg? Przykładowo jadę sobie te ~50km/h i widzę rondo, zbijam sobie na 3'jeczke z 5'ego biegu.
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@TMBRK: A hamujesz silnikiem z międzygazem, czy nie? W sensie, czy przed puszczeniem sprzęgła dajesz mu gazu aby wyrównać obroty? Jeżeli nie, to bardzo zużywasz w ten sposób synchronizatory w skrzyni biegów. Z międzygazem, robienie tego w niczym nie szkodzi, a nawet przedłuża Ci żywotność hamulców z oczywistych względów. Za to bez - na dłuższą metę może spowodować zużycie synchronizatorów skrzyni, co będzie drogą naprawą.
  • Odpowiedz
@TMBRK: Mylisz pojęcia obrotów silnika (wału) z obrotami skrzyni. Musisz dać mu wyższe obroty przy redukcji, aby synchronizatory skrzyni nie musiały tego robić za Ciebie, bo zużywasz w ten sposób je, oraz sprzęgło. Przy redukcji biegów obroty silnika powinny być wyższe, żeby odpowiadały prędkości obrotowej skrzyni dla niższego biegu. Krótkie dodanie gazu przed puszczeniem sprzęgła podnosi obroty silnika i wyrównuje je z obrotami wejściowymi skrzyni. Poprzez samo wbicie niższego biegu
  • Odpowiedz
Ale gniję z tych wizji wielkiej Polski elektromobionej, przecież w tym kraju większość ludzi zarabia w najlepszym razie minimalną i stać ich co najwyżej na gruza z 2010 1.6TDI, ludzie są pod ścianą jak mają tysiaka wydać na nową lodówkę a ktoś myśli że kupią elektryka za parędziesiąt koła XDD

#ekologia #polska #elektromobilnosc #samochody #motoryzacja
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach