Wczoraj szczegółowo opisaliśmy, jak ElectroMobility Poland przez lata zmieniało terminy, partnerów, skalę produkcji i obiecywało gruszki na wierzbie. Dzisiaj przykłady firm, które wyrosły bez pomocy państwa i mają się dobrze. 4,5 miliarda na Izerę Bis to głupota.

Tak, to już 10 lat wydawania środków publicznych na tak zwany polski samochód elektryczny. Tymczasem zarząd Electromobility Poland jeździ sobie Volkswagenami I.D.7. Żaden samochód nie powstał.

Dziś podczas Kongres Regionów we Wroclaw zaprezentowało projekty, które wpłynęły na ogłoszony przez spółkę konkurs. Teraz spośród blisko 70 wizji samochodu elektrycznego jury wybierze 15 do dalszej rywalizacji.