Powoli rozglądam się za nowym autem i ostatnio minęła mnie złota Astra. Muszę przyznać, że spodobała mi się. Miałem pare opli i w sumie było średnio, no ale to opel więc czemu nie. Szybki rzut oka na cennik i widzę, że Stellantis robi z Oplem to samo, co z Peugeotem - ceny są totalnie odklejone xD Z sensownym silnikiem i automatem podchodzimy pod 200k. To mieszkanie swoje kupowałem parę lat temu niewiele
@myszka231 bo gdyby gaz którym są napełnianie, nie miał ujścia to twój łeb by się odbił jak piłka od ściany, i zrobił byś sobie kuku. Poduszka napełnia się tylko w momencie "wybuchu" i przy kontakcie z ciałem, gaz ucieka specjalnymi otworami. To tak w skrócie.
  • Odpowiedz
Opel Corsa C 1.2, 80KM, Easytronic, 2005r, benzyna

Dziś podczas jazdy zapaliło się "F" na wyświetlaczu i nie można było zmieniać biegów. Byłem wtedy na drugim biegu i musiałem szybko zatrzymać auto. Po zgaszeniu i włączeniu zapłonu od razu mruga F i nie da się odpalić. Wzięliśmy auto na hol, bo było blisko domu i po kilkuset metrach holowania nagle odpaliło. Zgasły kontrolki, pojawiło się "N" na wyświetlaczu i czułem, że mam
  • 0
@George_Liquor: Rok temu miałem epizod ze sterownikiem sprzęgła. Auto w domu normalnie odpalało, jechałem na nockę do pracy i rano już nie chciał odpalić. Raz pomagało odłączanie wtyczek, aku a innym razem czekanie - raz 15 minut, raz 3 godziny. 5 mechaników nie potrafiło znaleźć przyczyny, aż w końcu totalnym przypadkiem sąsiad mojego wujka z innego województwa okazał się człowiekiem, który od razu wiedział co robić. Właśnie w tamtym czasie woziłem
  • Odpowiedz
@Madridista98: p1700 to Transmission Indeterminate Failure (Failed to Neutral)

Pewnie lewar się rozpadł że starości.
Trzeba skrzynie na stół i go wymienić.
Lub szukać nowej używanej skrzyni.
To auto 19 lat ma ile to ma jeszcze pojeździć?
  • Odpowiedz
Mam problem z Astrą J 1,6 115 KM, chciałbym oddać go w dobre ręce do naprawy ale w miejscu gdzie mieszkam - Puławy, jak na lekarstwo, byłem w ciągu ostatnich kilku lat w sumie u 3 mechaników i jedyne co ich obchodzi to wymiana hamulców, oleju itp. Jeden mechanik wymienił katalizator, sondę, cewkę a mieszkają dalej jest bogata i wywala błąd, drugi bez zbadania tematu wymieniłby wtryski, no generalnie brak kompetentnego mechanika,
@noise6: myślę że te problemy wynikają z tego że silnik wpiernicza olej spalajac go w komorze razem z paliwem. Temperatura spalin jest wtedy większa i dzieją się takie cyrki że sonda wyrzuca błędy.
Wg mnie należy sprawdzić jaka jest kompresja na cylindrach, jeśli jest niska to będzie potwierdzenie tego co piszę.
Jeśli jesteś po wymianie świec i cewki to pomyśl o tym
  • Odpowiedz
Kupiłem niedawno Opla... Astre J 1.6T 180km, 2011 rok. Na początku jak dojeżdzałem np. do świateł to mi obroty latały, potrafiły dojść do 1500 na jałowym, w między czasie miałem problem z odpalaniem, przygasał po odpaleniu, musiałem mocno dodać gazu, żeby nie zgasł, nie zawsze się udawało. Wczoraj musiałem trzy razy odpalać, żeby w końcu nie zgasł, na dodatek od wczoraj po zgaszeniu auta, chodzi jeszcze przez 1-2sekundy i gaśnie, przy tym
Cześć,
Nie wiem czy wiecie, ale w Alior Leasing możecie wybrać auto w naszym finansowaniu z niezłym rabatem bezpośrednio od importera:

✅ CITROEN (JUMPER, C4 MAX, C4 AIRCROSS, C5)
✅ PEUGEOT (308 SW, 3008 GT, 5008 GT, 408)
✅ OPEL (ASTRA SPORTA TOURER, MOKKA GS)
✅ VOLKSWAGEN TIGUAN
✅ NISSAN (QASHQAI, Z-TRAIL, TOWNSTAR KOMBI I VAN)
✅ FORD (FOCUS HATCHBACK I KOMBI)
✅ BMW (318I, 520D, 520I, 530E, M4)
✅ MG (ZS,
Potrzebuje diagnozy Mirki: Pacjent to Opel Astra G 1,6 w benzynie. Objawy - przy przyspieszaniu tak od ok 80 km/ha, obroty 3500 i więcej ma delikatne opóźnienia (szarpnięcia) jakby brakowało mu mocy/paliwa. Na niższych biegach przerw nie zaobserwowano. Komputer błędów nie pokazuje oprócz dziwnych temperatur wody i powietrza: -40 ( nie nie mieszkam na biegunie ani w innym zimnym miejscu).
co to może być? Biorę po 1000 zeta i słucham Państwa.

#
Pojawił sie check engine, sprawdziłem błąd (P2097) i go skasowałem. Po 2 dniach znow wyskoczył, żeby po kolejnych 2 samoczynnie zniknął. Od 5 dni nie pojawiła się kontrolka.

Nie było i nie ma żadnych dodatkowych objawów. Mam ustawionego mechanika ale czy jest sens jechać w takim przypadku? Jest on w stanie kontrolnie sprawdzić nieszczelność układu, stan sondy lambda, katalizator?

#motoryzacja #opel #astra
@ejenes: dym i wskazania pierwszej jak i drugiej sondy z komputera diagnostycznego. Podejrzewam, że błąd wróci samo magicznie się nie naprawi. W momencie kiedy go kasujesz też korektę długo i krótko terminową. Komputer silnika wywali checka jak nie będzie w stanie ich wyregulować o możliwą wartość. Jeśli korekty je przekroczą to wtedy check. Kilkaset km trzeba przejechać by się rozjechały po za wartości które ECU jest w stanie regulować.
  • Odpowiedz
@enemydown: wrzuć zdjęcie faktury/rachunku z rozpiską bo to naprawdę nie da się ocenić,
co to są te "filtry"? paliwa też? kabinowy? powietrza silnika? czy tylko oleju przy silniku?

ps. keidyś w ASO za robociznę za wymianę cewki skroili mnie więcej niż za wymianę świecy która aby wymienić to trzeba cewkę zdemontować :D to samo ASO
  • Odpowiedz