Wszystko

Najnowsze

Archiwum

sewieu666
  • 0
podlączał ktos kiedys falownik od paneli slonecznych. czy zeby było zero export to musi byc licznik 2 kierunkowych? i jeszcze czy jak na falowniku wyswietla sie czerwona dioda ja wiem moze on przez 10minut czytac parametry sieci, tak ma dzialac rownolegle z siecia przez przekazniki ct to musi byc w falowniku ustawione ze ma czytac przez przekazniki ct

#przegryw #polska #panelesloneczne #elektronika #elektryka
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sewieu666
  • 2
podlączał ktos kiedys falownik od paneli slonecznych. czy zeby było zero export to musi byc licznik 2 kierunkowych? i jeszcze czy jak na falowniku wyswietla sie czerwona dioda ja wiem moze on przez 10minut czytac parametry sieci, tak ma dzialac rownolegle z siecia przez przekazniki ct to musi byc w falowniku ustawione ze ma czytac przez przekazniki ct

#przegryw #polska #panelesloneczne #elektronika #elektryka
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sewieu666
  • 0
podlączał ktos kiedys falownik od paneli slonecznych. czy zeby było zero export to musi byc licznik 2 kierunkowych? i jeszcze czy jak na falowniku wyswietla sie czerwona dioda ja wiem moze on przez 10minut czytac parametry sieci, tak ma dzialac rownolegle z siecia przez przekazniki ct to musi byc w falowniku ustawione ze ma czytac przez przekazniki ct

#przegryw #polska #panelesloneczne #elektronika #elektryka
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kaolin28
  • 0
#mechanikasamochodowa #mechanika
Od jakiegoś czasu szczególnie jest to słyszałem jak powoli zaczynam ruszać, słuchać taki szum, jakieś ocieranie, może łożyska, może. Jak zaczynam szybciej jechać powyżej 30km to już tego nie słychać, chyba że przejeżdżam koło jakichś budynków albo innych barierek wtedy czy z lewej czy z prawej słychać taka ocierke. Teraz uwaga nie jest to szum, wycie.
Mechanik stwierdził że to skrzynia m32 opel Insignia a, znany
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
eugeniusz_geniusz
  • 2
@Kaolin28: mechanicy lubią podciągać objawy pod typowe usterki dla danych modeli, jak zobaczą takiego Saaba to od razu „panie to na pewno będzie kaseta”.
Jeśli po wciśnięciu sprzęgła szum nie znika to pewnie coś innego, podjedź do innego mechanika na diagnostykę
  • Odpowiedz
sberatel
  • 1
@Kaolin28: Jest duża szansa. jak w M32 padają łożyska to takie są objawy a że użytkownicy tej skrzyni dzielą się na tych co już ją naprawiali i takich co dopiero będą.
  • Odpowiedz
IreuN
IreuN
  • 0
Mirki, dziś kobieta mi w bok auta wjechała, szukam gdzie tu najlepiej oddać na naprawę blacharsko/lakierniczą, jak to zgłosić i w ogóle, ma ktoś jakieś pro tipy? Jak się na jakąś minę nie władować? Z OC sprawcy oczywiście, bo nie nasza wina. ASO jest git czy nie git? Jakby co to #mini / #bmw a tak to #katowcie #sosnowiec i wszystko dookoła.

#samochody
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Bejro
  • 1
@IreuN: Robiłem to kiedyś i ogólnie jest to w miarę prosta procedura:
- zgłaszasz
- robisz wycenę rzeczoznawcy z OC sprawcy (on wylicza, że to +-23 zł, nic nie akceptujesz)
- umawiasz się na wycenę do ASO któremu przekazujesz sprawę
- jedziesz do ASO po raz 1
- czekasz na sygnał, że ASO dogadało się z ubezpieczycielem, że to jednak więcej niż
  • Odpowiedz
IreuN
IreuN
  • 1
@Jaszczompszypki: @Bejro Odpowiem wam jeszcze FYI - Te 'OC Szybka Wypłata' to jednak nie jest myląca nazwa - to faktycznie hajs do ręki i spadówa, nie wiem czy kosztorys wg oryginału czy zamienników, w każdym razie opcja nie dla mnie bo mnie interesuje przywrócenie autka do stanu sprzed zdarzenia. Już zgłoszone w TU sprawcy, zobaczymy jak to się potoczy ;)
  • Odpowiedz
pablo_see
  • 0
@Adom007: Jeżeli nie kupujesz oryginałów to daj sobie spokój. To co jest w zamiennikach, to jest g---o. To nawet gumy nie przypomina. Za rok, dwa będzie pęknięte.
  • Odpowiedz
smk666
  • 0
@HadrzanMosambista:
p2563 to błąd niewłaściwego odczytu położenia zaworu upustowego turbo - 95% że się zawór zacina od nagaru i nie wraca sam do pozycji wyjściowej. Tam jest tak, że siłownik ciągnie w jedną stronę, odbija go sprężyna a pozycję weryfikuje czujnik. Jak masz p2563 to znaczy, że odczytana pozycja zawrotu jest inna niż zadał komputer co wskazuje, że jest zablokowany w którejś z pozycji albo ciężko i powoli wraca.

Tak
  • Odpowiedz
pepepanpatryk
  • 1
Chodzi na wolnych obrotach tylko przy maksymalnie wkręconej śrubie regulacji składu mieszanki czyli przy maksymalnie odciętym powietrzu. Druga sprawa to że kopci na biało. Nie jestem pewien czy to powiązane czy nie. Ale po kolei:

- nowy gaźnik bvf 16n1-11, kupiony w Jackmotors, pływak ustawiony ok, poziom paliwa równo ze wskaźnikiem, gaźnik przedmuchany, króciec zarówno gaźnika jak i cylindra prosty, pasują idealnie
- wymieniony simmering od strony magneta - skf, wszedł ciasno, robiłem próby
pepepanpatryk - Chodzi na wolnych obrotach tylko przy maksymalnie wkręconej śrubie re...
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Moonlight20
  • 0
Mam problem z samochodem Opel Corsa c 1.2 rocznik 2003 kiedy jechałem ostatnio samochodem to zapaliła mi się na żółto kontrolka check engine poprzednio też mi się tak stało ale samochód chodzi dobrze to odpiąłem klemę z akumulatora no i kontrolka zgasła a teraz znów się pojawiła po pół roku mniej więcej ale samochód chodzi dobrze nie czuje żeby tracił mocy odpala normalnie jak zawsze. Ktoś się orientuje co to może być?
Moonlight20 - Mam problem z samochodem Opel Corsa c 1.2 rocznik 2003 kiedy jechałem ...

źródło: check-engine.c2a273c2

Pobierz
  • 22
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ksiak
ksiak
  • 1
@0caffe: to raczej D7F bo pewnie się zastanawiasz czy to nie D4F? Wpisz sobie w wyszukiwanie obrazów Renault Twingo D4F i zobaczysz różnicę.
  • Odpowiedz
forestsk
forestsk
  • 0
Panowie, co byście zrobili na moim miejscu? Jestem w posiadaniu od 2 lat volvo v60 II 2014rok kupione za 35tys, do tej pory wymieniłem dwumase, uszczelke pod głowicą, rozrząd, wyciąłem dpf/egr, kilka wymian w zawieszeniu, nowe opony letnie, klocki, oleje. Wszystko robiłem sam więc robocizna wyszła mnie 0zł, natomiast wszystkie części myślę że z 15tys. Przebiegu już jest z 295tys, teraz w sierpniu czeka mnie opłaca OC, przegląd i nowe opony zimowe,

Co zrobić?

  • Zostaw to co masz 73.5% (25)
  • Sprzedawaj i kupuj coś innego 26.5% (9)

Oddanych głosów: 34

  • 29
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pepepanpatryk
  • 0
Zawsze miałem w simsonie jedna papierowa uszczelkę. Kupiłem taka myśląc że to jakaś ulepszona https://www.jackmotors.pl/oldtimer/uszczelka-simson-cylinder-gaznik-16x2-org?q=uszczelka+cylinder+ga%C5%BAnik+&campaign-id=14
I mam wrażenie że ciągnie mi lewe powietrze, bo wkręciłem całkowicie śrubę od regulacji składu mieszanki i lepiej chodzi, nie gaśnie przynajmniej.

No i zacząłem czytać że rzekomo mają być 3. Dwie papierowe do uszczelnienia i właśnie taką do izolacji termicznej.

Kojarzy ktoś jak to faktycznie jest?
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
haloczymnieslychac
haloczymnieslychac
  • 1
#mechanika
Indukcyjny silnik elektryczny to urządzenie zamieniające energię elektryczną na energię mechaniczną ruchu obrotowego wału. Składa się z wirnika osadzonego na wale. Wał osadzony jest na dwóch łożyskach tocznych, najczęściej kulkowych. W tylnej części obudowy, na wale, zamontowany jest wentylator chłodzący obracający się z prędkością obrotową wału (dlatego przy niskich prędkościach obrotowych silnika i dużym obciążeniu stosuje się dodatkowe chłodzenie obce). Wirnik silnika indukcyjnego umieszczony jest wewnątrz stojana składającego się z
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
haloczymnieslychac
haloczymnieslychac
  • 1
#mechanika

Indukcyjny silnik elektryczny to urządzenie zamieniające energię elektryczną na energię mechaniczną ruchu obrotowego wału. Składa się z wirnika osadzone na wale. Wał osadzony jest na dwóch łożyskach tocznych, najczęściej kulkowych. W tylnej części obudowy, na wale, zamontowany jest wentylator chłodzący obracający się z prędkością obrotową wału (dlatego przy niskich prędkościach obrotowych silnika i dużym obciążeniu stosuje się dodatkowe chłodzenie obce). Wirnik silnika indukcyjnego umieszczony jest wewnątrz stojana składającego się z
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Megalogin
  • 0
Może ktoś doradzi. Peugeot Boxer rocznik 2022. W tamtym roku na trasie wyszedł błąd silnika i wpadł w tryb awaryjny. Po powrocie został wymieniony zawór przy turbo oraz pompka adblue bo tam też coś błąd wychodził i faktycznie adblue aż się sączyło. Po tym czasie zrobiłem z 1000 km i na trasie znów wyszedł silnik - akurat miałem "komputer" znalazł błąd - za duże ciśnienie przy turbo. Skasowałem i w ciągu kilku
Megalogin - Może ktoś doradzi. Peugeot Boxer rocznik 2022. W tamtym roku na trasie wy...

źródło: 20260523_212834

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
smk666
  • 1
@Megalogin:
Brzmi jak zacinającą się zmiana geometrii albo blokujący się w zamkniętej pozycji wastegate - mechanicznie, bo jakby to było sterowanie to miałbyś błąd sterowania a nie skutek, czyli przeładowanie ciśnienia.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi