Mircy obeznani w temacie bo ja totalnie w tym zielony.
Kto jest odpowiedzialny za zabezpieczenie towaru podczas transportu?

Czesto wysylamy transport do klienta. Kilka-kilkanascie palet per jedno auto. Europaleta (czasem 2 zlaczone) z szafa. Wysokosc jakies 2300-2500 waga roznie. I dzisiaj koles mial jechac do klienta ale z godzine po wyjezdzie z firmy dostajemy maila i fotki ze wypierdzielil szafy na pace. Szafy jak zwykle przykrecone wkretami do palet - wyrwalo wkrety z palet.
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@gorzki99 łopatologicznie:

W praktyce przyjęło się: kierowca sam spina towar i elo

Wg prawa: Kierowca przyjeżdża, podstawia auto i je otwiera (udostępnia zamówiona powierzchnię ładunkowa). Załadowca ładuje towar i go zabezpiecza swoimi lub udostępnionymi przez kierowcę materiałami. Kierowca sprawuje jedynie nadzór nad załadunkiem i zgłasza uwagi, nawet w formie adnotacji w dokumentach przewozowych.
  • Odpowiedz
Technologia z Matrixa wchodzi do Polski

Cyfrowy bliźniak... to pojęcie brzmi dla nas obco i być może niektórym przywołuje na myśl postaci z filmu "Matrix". Jednak jest to idealny przykład na to, że technologia potrafi zaskakiwać i to... bardzo pozytywnie!

Wiesz, że cyfrowe bliźniaki są wręcz stworzone, aby wspierać nasze wysiłki w podboju kosmosu?! Jak? Na ziemi nie jesteśmy w stanie odwzorować części warunków, które czekają na nasze urządzenia w przestrzeni kosmicznej,
k.....j - Technologia z Matrixa wchodzi do Polski

Cyfrowy bliźniak... to pojęcie brz...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Niemcy tak samo budują CPK, jak Sutryk budował nitkę kolejową CPK remontując tory tramwajowe we Wrocławiu. Śmieszy mnie to stwierdzenie, bo jest po prostu głupie i zakłamuje rzeczywistość. Trochę mi to przypomina tępą propagandę o rozbudowie Świnoujścia, które według politycznych klakierów miałoby zabierać biznes niemieckim portom, czego nie zakłada nawet spółka Port Świnoujście. ( ͡º ͜ʖ͡º)

Frankfurt jest potęgą od dekad. Muszą iść w rozbudowę, bo lotnisko bywa nierzadko zakorkowane.
red7000 - Niemcy tak samo budują CPK, jak Sutryk budował nitkę kolejową CPK remontują...

źródło: lotniska

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Śmieszy mnie to stwierdzenie, bo jest po prostu głupie i zakłamuje rzeczywistość.


@red7000: zupełnie niepotrzebnie, to jest klasyczna taktyka PIS, znamy ją od lat. Można kłamać zupełnie swobodnie, przeinaczać wszystko, swoje chore projekcje przedstawiać jako fakty. Można dlatego, że odbiorcy tych treści/elektorat to prości, niewykształceni i podatni ludzie. Łykają wszystko z połykiem, a każdego kto nie połknie razem z nimi będą atakować xD

Tylko z wczoraj i tylko z wykopu
  • Odpowiedz
@red7000: w całej debacie o CPK i cargo, ciągle brakuje mi w wyliczeniach kogokolwiek, skąd ten przepływ towarów ma być. Nie chce mi się pisać analiz, na temat tego, jaki jest współczynnik wykorzystania przestrzeni bagażowej dla transportu lotniczego w samolotach pasażerskich oraz jak to powinno być odzwierciedlone z FRA -> Lufthansa na CPK/WAR -> LOT. Elementem, który zaczyna się pojawiać w głosach zagorzałych zwolenników to "jak się wybuduje to samo
  • Odpowiedz