Teraz, gdy platforma Atlas Enterprise zaczyna działać, wersja badawcza przechodzi ostatni etap testów na słońcu. Nasi inżynierowie podjęli ostatnią próbę, aby przetestować granice pełnej kontroli nad ciałem i mobilności, z pomocą Instytutu RAI.

Chiny objęły zdecydowane prowadzenie w wyścigu o dominację w segmencie robotów humanoidalnych, zdobywając około 80% światowego rynku. Skala przewagi nad konkurencją z USA, Europy i Japonii nie pozostawia wątpliwości co do nowego układu sił w jednej z najbardziej strategicznych branż przyszłości.

Ukraiński sektor technologii obronnych pokazał kolejne rozwiązanie, które dobrze oddaje kierunek zmian na współczesnym polu walki. Na początku lutego zaprezentowano nowy bezzałogowy system lądowy, który potrafi prowadzić ostrzał granatnikiem bez bezpośredniej linii widzenia celu. Platforma powstała

Chiny od lat inwestują miliardy w automatyzację przemysłu, jednak wygląda na to, że humanoidalne roboty wciąż mają przed sobą długą drogę. UBTech Robotics, jeden z liderów tego segmentu, przyznaje wprost: ich najnowszy model Walker S2 osiąga dziś zaledwie 3050 proc. wydajności ludzkiego pracownika.

W 2025 roku Helix pokazał, że pojedyncza sieć neuronowa może kontrolować górną część ciała humanoida za pomocą "pikseli". Obecnie Helix 02 rozszerza tę kontrolę na całego robota chodzenie, manipulację i utrzymywanie równowagi jako jeden, ciągły system. Stary system Helix 01 - w powiązanych linkach

Raporty venture capital przygotowane przez KPMG oraz PitchBook potwierdzają, że sztuczna inteligencja odpowiada obecnie za ponad połowę wszystkich inwestycji VC. Rynek humanoidów rośnie szybciej niż ich gotowość do wdrożeń przemysłowych.

Hyundai przygotowuje się do uruchomienia jednej z najbardziej przełomowych inwestycji w historii motoryzacji: fabryki samochodów, w której proces produkcyjny będzie realizowany niemal wyłącznie przez roboty.

Chińska firma LimX Dynamics zdecydowała się ugryźć problem od zupełnie innej strony. Zamiast kolejnego prototypu chodzacego po schodach czy noszącego kartony, zaprezentowała coś znacznie bardziej podstawowego, czyli kompletny system operacyjny dla robotów działających w rzeczywistym świecie.

Airbus nawiązał współpracę z chińską firmą UBTech Robotics. W jej ramach przetestuje humanoidalne roboty Walker S2 bezpośrednio na liniach montażowych samolotów. To jeden z pierwszych przypadków, gdy humanoidalne roboty produkcji chińskiej trafiają do globalnego przemysłu lotniczego.

Naukowcy z Columbia University zaprezentowali humanoidalnego robota, który samodzielnie opanował ruchy warg niezbędne do

Hyundai oficjalnie wchodzi w nowy etap automatyzacji produkcji. Koncern zamówił 30 tysięcy humanoidalnych robotów Atlas, które trafią do amerykańskich fabryk samochodów, w tym do nowego zakładu w stanie Georgia. Nową generację Atlasa zaprezentowała spółka zależna Hyundaia, Boston Dynamics, znana...

Cześć giniemy. Klasa robotnicza nie ma sensu, skoro roboty beda pracowac w fabrykach. W sumie to nie wiem jak na to zareagować, mamy dosłownie Sci-Fi za naszego życia. Wyobraźcie sobie takiego Robota jako policjanta z karabinem...

Firmy takie jak Realbotix zaczynają produkować roboty o aparycji kobiet. Jeżeli takie wynalazki będą dopracowane to będzie mocna alternatywa dla kobiet szczególnie na potrzeby mężczyzn wykluczonych na rynku matrymonialnym.