Po ataku drona na kontenerowiec MSC Ulsan III przewoźnik MSC zawiesił nowe rezerwacje ładunków do i z Noworosyjska. Sytuacja bezpieczeństwa na Morzu Czarnym coraz wyraźniej wpływa na regularną żeglugę handlową.

Arktyka coraz szerzej otwiera się od strony morza. Jednocześnie na lądzie rozmarzająca wieloletnia zmarzlina zaczyna stawiać pod znakiem zapytania stabilność infrastruktury, od której zależą porty i transport morski.

OFAC rozszerza ostrzeżenie dotyczące żeglugi przez cieśninę Ormuz. Ryzyko sankcyjne może pojawić się jeszcze przed dokonaniem jakiejkolwiek płatności na rzecz irańskich podmiotów.

Dwa ramiona, zero przestojów: PERN odblokował drugie ramię przeładunkowe w Porcie Gdynia. Tankowce przyspieszają, a bezpieczeństwo operacji rośnie.

Adresowany do widzów zagranicznych film prezentujący polską gospodarkę morską. W filmie pokazano porty polskie, flotę handlową oraz rybacką, a także przemysł stoczniowy i naukowe zaplecze różnych związanych z morzem instytucji. Barwny, 35 mm, 32 min Reżyseria: Andrzej Androchowicz Scenariusz: Andrze

Cieśnina Ormuz staje się narzędziem presji Iranu. Kryzys wywołany przez USA i Izrael uderza w transport morski, rynek ropy, LNG i bezpieczeństwo żeglugi.

Teheran coraz wyraźniej pokazuje, że cieśnina Ormuz pozostaje jednym z jego głównych narzędzi nacisku na państwa regionu. W tle są nie tylko napięcia polityczne, ale też bezpieczeństwo transportu ropy i stabilność globalnych rynków.

Bierzemy pod uwagę możliwość okresowej kumulacji przeładunków

Poziom wody w Morzu Bałtyckim spadł do najniższego poziomu w historii pomiarów, prowadzonych od 1886 roku. Wystarczył wschodni wiatr. Można żartować z perspektyw "zalania wybrzeża", że się oddalają. Ale to wielki problem dla portów i żeglugi.

Rosyjski atak w porcie Czarnomorsk dotknął turecką jednostkę handlową z ładunkiem żywności. To mocny sygnał dla armatorów i ubezpieczycieli: cywilna żegluga na Morzu Czarnym przestaje mieć bezpieczne strefy.

Na Kubie w związku z epidemią dengą i chikungunyą, chorobami zakaźnymi roznoszonymi przez komary, zmarły w ostatnich dniach 33 osoby. Ale komary roznoszące patogeny spotkań można już także w Europie.

Rosyjski statek Khatanga jest już gotowy do opuszczenia Portu Gdynia, co miało nastąpić do 5 maja.

Na koniec 2024 r. morska flota transportowa obejmowała 89 statków (o jeden statek więcej niż rok wcześniej) będących wła

Grupa Kapitałowa Orlen Petrobaltic zamierza wykorzystywać autonomiczne statki USV (Unmanned Surface Vehicle

Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna wydała 450. decyzję o wsparciu w ramach Polskiej Strefy Inwestycji. Ostatnie dwie

Napór wody spowodowany tzw cofką zniszczył śluzę na kanale żeglugowym naprawa potrwa kilka tygodni.