Jeden z najważniejszych punktów umowy :

"uruchomienie systemu SENT, doprecyzowanie obowiązków spedytorów, nadawców i odbiorców w zakresie zlecania przewozu drogowego podmiotom nieuprawnionym oraz wzmocnienie systemu sankcji z tego tytułu"

Problem ten był celowo skrzętnie pomijany i marginalizowany przez #koniaszowatapropaganda w czasie internetowej kampanii propagandowej dotyczącej protestu kierowców na granicy.

#ukraina #transport #wojna #polska #ruskapropaganda
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ bombastick: oficer prowadzący źle Ci wytłumaczył przekaz dnia. Chodziło głównie o to, że Twoi bracia od tak sobie nagle wymyślili sobie aby Polscy kierowcy wracający z UA na pusto stali w kolejce z pełnymi ciężarówkami co powodowało ogromne kolejki itp. a gdzie zawsze jechały bokiem takie.
  • Odpowiedz
A może by tak wystosować postulaty żeby pozwolono na kolcach oponach w zimie ? Skoro przeszliśmy z odśnieżaniem na styl skandynawski nic nie stoi na przeszkodzie aby dać nam swobodę działania skoro państwo zawodzi? Drogi ekspresowe zapomniane , zauważyłem że jest trend tak od 2 lat by pojawiać się dopiero jak się coś stanie . Na Mazurach i na Podlasiu wybudowali ekspresówki ale zapomnieli im fundnąć piaskarki . Nie wiem jak wy
R-87 - A może by tak wystosować postulaty żeby pozwolono na kolcach oponach w zimie ?...

źródło: IMG_1767

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Na Mazurach i na Podlasiu wybudowali ekspresówki ale zapomnieli im fundnąć piaskarki . Nie wiem jak wy ale ja za tą drogę płacę około 0.38 gr za każdy km


@R-87: tak wygląda ekspresowa na Podlasiu? Damn. Wold nie pytać o powiatową;)
  • Odpowiedz
@R-87 no u szkopa potrafią pandy sypać zanim cokolwiek spadnie z tego co zauważyłem, tylko u nas jak zwykle zaskoczeni (°°
  • Odpowiedz
Czy jest tu ktos z #wroclaw lub #dolnyslask, kto pracuje (lub dobrze zna kogos kto pracuje) w branzy #transport #spedycja #logistyka jako #spedytor lub dyspozytor samochodow ciezarowych w miedzynarodowym transporcie drogowym i moglby powiedziec na jakie zarobki brutto z umowa o prace (nie b2b) mozna liczyc z 14-letnim doswiadczeniem oraz angielskim i niemieckim na bardzo dobrym poziomie?
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop
  • 0
@KaweX: podważasz moje doświadczenie, a gdybyś poczytał inne moje wpisy, to byś zobaczył, że nie pracuję w Polsce (do odpowiedzi na zadane pytanie nie była to istotna informacja, więc ją pominąłem).

Obecnie ogarniam około 40% ładunków własnym taborem i 60% spedycyjnie, więc te 2 bajki o których wspomniałeś można jakoś polączyć (w umowie nazwa mojego stanowiska to jednak dyspozytor).

System wynagradzania i premiowania oraz stawki są u mnie inne niż
  • Odpowiedz
@dxr_: pytanie czy sprzedajesz ładunkie firmowe czy swoje, bo to 2 różne bajki.
Czy odchodząc z obecnej firmy jesteś pewny, że klient pójdzie za tobą? czy jest tylko ze względu na to że obslugiwane jest waszymi autami.

Na starcie bez doświadczenia myśle ze na ten moment 3500-4000 netto na UOP
Z twoim doświadczeniem czyli znajomośc rynku i język niemiecki ,który mimo wszystko nie jest tak popularny jak angielski 5500-6500 netto.
  • Odpowiedz
Ja na miejscu takiego Jürgena berlińczyka to bym sobie pewnie przedłużył weekend o ten jeden dzień choćby nawet poprzez UŻ..

Gdzieś w okolicach Magdeburga dojechałem do końca konwoju, a czoło minąłem dopiero pod Berlinem w okolicy rozjazdu A2/A10. Bauery w traktorach, ciężarówkach, busach, osobówkach (...i jeśli mi się to nie przewidziało to jechał tam nawet jeden kombajn( ͡° ͜ʖ ͡°) zajmowali tylko prawy skrajny pas ruchu. Ale środkowy
monky - Ja na miejscu takiego Jürgena berlińczyka to bym sobie pewnie przedłużył week...
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@monky nie chce cię wprowadzać w błąd bo nie jestem na 100% pewny ale chyba w Niemczech nie ma czegoś takiego jak urlop na żądanie
  • Odpowiedz
Mirki z #uk #birmingham, pytanie.

Przewóz drogowy do PL 1 osoby z malutkim psem + bagaż. Znacie jakąś dobrą firmę, ogarniętych kierowców, którzy dbają o bezpieczeństwo pasażerów? Wariatów jadących przez 20 godzin 180 km/h bez przerw nie szukam, w zimę jest trudna trasa.

PiS się skończył, można wracać. ( ͡ ͜ʖ ͡)

#transport #emigracja #imigranci
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@red7000: z zewnątrz to każda firma prawie jak linie lotnicze Qatar Airways. Tak krótko: przede wszystkim stan busa tj. zużyte opony, przeginanie z prędkością (jeżdżę od 20 lat i tak nie bałem się jeszcze w życiu, miałem ochotę wysiąść już na początku podróży) oraz sam czas podróży, bo musieli jeszcze paczki pozbierać, a zapewniano nas że tylko ludzi przewozi (20 godzin jazdy po Anglii). Nawet o tym nie myśl jeśli
  • Odpowiedz
@red7000: ja bym wybrał takiego co robi minimum 9 godzin przerwy na odpoczynek gdzieś w połowie trasy i sen,
Max 10 godzin jazdy na dzień.

Tirowcy co jeżdżą całe życie i mają kilka poziomów bardziej komfortowe warunki do jazdy długodystansowej tak muszą robić
a Janusz co jeździ raz na rok passatem taka trasę i robi więcej godzin niż tachograf pozwala w tirach już nie xddd.
Z dala
  • Odpowiedz