@Fskrufskru: ściśnij łańcuch tak, aby odległość pomiędzy końcowkami była mniejsza od długości ogniwa, by włożyć spinkę w odpowiednie miejsce. Następnie ją włóż, szarpnij i gotowe.
Zaczynam rozumieć sens niektórych pozornie idiotycznych zabawek dla dzieci, np. z dopasowywaniem kształtów.
  • Odpowiedz
@lubaxd:
1 i 1/8 to standard średnicy rury widelca w miejscu, w którym przykręcasz do niej mostek. W przeliczeniu to 28,6mm
31,8 to standard średnicy kierownicy w miejscu montażu.
Oba to najpopularniejsze standardy obecnie.

Ile cali mostek mam wziąć żeby pasował do tego widelca ? 11/8

Masz sprawdzić średnicę rury sterowej (1 i 1/8") oraz czy kiera spasuje (31,8). To co cię powinno bardziej interesować to długość mostka i kąt,
ujdzie - @lubaxd: 
1 i 1/8 to standard średnicy rury widelca w miejscu, w którym przy...

źródło: obraz_2024-07-26_034458549

Pobierz
  • Odpowiedz
Na co byście wymienili?


@hames: Zidentyfikowałbym co mi przeszkadza w aliante i poszukał takiego, które jest pod tym względem inne. Siodełka mają kilka głównych cech, które je definiują: długość, szerokość, krzywizna patrząc z boku, krzywizna patrząc z tyłu, wycięcie na krocze i kształt T/V. Ja osobiście lubię długie, płaskie siodełko z wycięciem, w kształcie V, np. takie jak pro griffon.
  • Odpowiedz
Przymierzam sie do zakupu pierwszego gravela i jestem na skraju dwóch rozmiarów. Rower jaki wybrałem to Orbea Terra. Mam 172 wzrostu i 835 przekroku. Według tabeli rozmiarów według wzrostu dopasowuje się na S, ale według przekroku lepsze będzie M. Nie mam możliwości przejechania sie obydwoma rozmiarami dłużej niż krótka jazda testowa. Poradzicie coś? Pod tym linkiem tabela - https://sportano.pl/p/254517/rower-gravelowy-orbea-terra-h40-2023-mango-gloss
#rower #pytanie #gravel #szosa #
  • 3
@Slicznotka: panie, zdecydowanie eska. Emka ma w ciul długą rurę poziomą i zaraz będziesz kombinował z krótszymi mostkami i tego typu dzikie historie. Przekrok to praktycznie żaden wyznacznik, bo przecież wysokość siodła masz regulowaną :)
  • Odpowiedz
  • 1
@maestrozo: Sporo. Na szosie jeździsz często ze stałą prędkością i wtedy gęstsze stopniowanie 2x pozwala lepiej sobie dobrać kadencję.
  • Odpowiedz
Szukam "agresywniejszego" Gravela. Coś do 3500 zł. Zależy mi na bardziej "sportowej" pozycji i ramie, która na wysokość jest zbliżona do rowera szosowego i jest wysoka.

Na oku mam:
- KROSS ESKER 1.0 (ale nie wiem, czy nie będzie zbyt turystyczny. No, i ta rama, nie idzie zbyt w dół?)
- Accent gravel FALCON (on wydaje się idealny pod względem budowy, ale jest o nim bardzo mało informacji)
- ROMET ASPRE 1
- KROSS ESKER 1.0 (ale nie wiem, czy nie będzie zbyt turystyczny. No, i ta rama, nie idzie zbyt w dół?)


@daaamianek: Oj nie jest. Mozna sportowo na nim pojeździć. Wada to hamulce, nawet po regulacji jest trochę lepiej ale wciąż tragedia. Poza tym na start dobry rower
  • Odpowiedz
Wsiadłem na rower pierwszy raz od 6 lat i nadeszła kompromitacja cwela XD
Chociaż całości nie pomagał fakt, że wsiadłem na nowy rower i nie wiedziałem czego się spodziewać. Po drugie hardtrail nie pomaga w kręceniu kilometrów. Jednak najgorsze co mnie spotkało, to siodełko które wbijało mi się w kości dupska XD Już miałem dość po kilku kilometrach XD Końcówkę już jechałem na stojąco. Poza tym mam wrażenie, że cała geometria roweru
Finesta - Wsiadłem na rower pierwszy raz od 6 lat i nadeszła kompromitacja cwela XD
C...

źródło: 1000008519

Pobierz
@Finesta: niestety widać ten brak formy po średnim tętnie I prędkości. Jedyna rada - Jeździć, obserwować. Popraw wysokość siodełka jak bolą kolana, dupa się w końcu przyzwyczai.
  • Odpowiedz
akurat to wygląda jakby guma wyschła od stania na słońcu przez długi czas


@Paczek_w_masle: a jaka jest różnica pomiędzy staniem na słońcu długi czas, a jeżdżeniem na słońcu długi czas?

@Widur to nie jest normalne żeby opona się zdegradowała w taki sposób w jeden rok. Albo jest stara, albo wada materiałowa/ produkcyjna. Możesz przez to częściej łapać kapcie.
  • Odpowiedz
a jaka jest różnica pomiędzy staniem na słońcu długi czas, a jeżdżeniem na słońcu długi czas?


@Hasz5g: taka, że jazda nie ma tu dużego znaczenie i takie pękanie nie wynika z nadmiernej eksploatacji, tylko sposobu przechowywania
  • Odpowiedz
Ludzie, nie mogę uwierzyć, jak bardzo czasami życie potrafi być absurdalne. Zawsze zastanawiałem się, kto wymyśla te wszystkie głupie zasady i przepisy. Dziś miałem tego dosłownie dość!

Próbowałem zarejestrować mój nowy rower w urzędzie – niby nic wielkiego, prawda? A tu zaczynają się schody! Pani w okienku zaczęła mi zadawać pytania o kolor siodełka, markę błotnika i czy mam certyfikat ekologicznego dętki! To po prostu przegięcie! 😡

Nie wiem, może przesadzam, ale w pewnym momencie zaczęło mi się to wszystko wydawać takie absurdalne, że aż śmieszne.

A
@imperjo: chciałeś dobrze a skończy się jakimś podatkiem od dóbr luksusowych i obowiązkowym zgłoszeniu jak by ci ukradli (czego nie życzę) albo jak byś sprzedał. A jak zapomnisz to mandat dostaniesz. Z maszyną biurokratyczną nie ma żartów kolego
  • Odpowiedz
@paramedix: Jak kilka lat temu szukałem swojej to z półki "ekonomicznej" rozważałem Aguri. To polska firma z Wrocławia; z tego co widzę dzisiaj mają kilka opcji więcej niż wtedy.

Wtedy u mnie skończyło się na Thule, ale głównie dlatego że szukałem opcji na 4 rowery, które w sumie z platformą przekraczały nacisk pionowy na hak i musiałem je odchudzać do transportu. Wtedy taka platforma od Aguri ważyła chyba ze 3kg
  • Odpowiedz