Wszystko

Najnowsze

Archiwum

zibizz1
zibizz1
  • 3
Taki agregat na przyczepce nie ma zupełnie sensu do zasilania auta, Chyba że jedziemy do jakieś dziury gdzie nie ma energii i zamierzamy tam nocować
  • Odpowiedz
zibizz1
zibizz1
  • 0
@JarekTadek Po przesiadce w ICE zapominam gasić silnik ale wsiadam z raz na rok. W poprzednim aucie trafił mi się system bezkluczykowy i to okazała się najlepsza funkcja, nie wiedziałem nawet że jej potrzebuje, teraz jak auto tego nie ma tu zazwyczaj zostawiam otwarte.
  • Odpowiedz
agareas
  • 2
Właśnie oddałem dwuletni samochód elektryczny na części prawdopodobnie, albo pojedzie do Rumunii w sumie nie wiem. Baterie padły a wymiana jest całkowicie nieopłacalna. Fajnie się śmiga między miastami, jednak zaczęły dobijać mnie coraz częstsze kolejki przy ładowarkach, drugi gigantyczny minus to ogrzewanie zimą i jego gigantyczny pobór prądu.
Jeszcze jedna, ciekawa kwestia. Pod osłonami plastikowymi po dwóch latach samochod jest pokryty korozją, wydaje mi się że tam zabezpieczenia żadnego nie ma.

Gwarancja
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
agareas
  • 2
@Biszko: Daj spokój dostałem jakiś protokół że akumulatory uszkodzone z winy użytkownika, , i powiedzieli że dalej diagnozować nie będą, i mogą co najwyżej wymienić akumulatory na mój koszt. A cena akumulatorów i robocizny jest zabójcza i nieopłacalna. Plus czas naprawy a raczej sprowadzania ogniw też swoje trwa aja potzebuje samochodu na już.
Jeszcze Pan majster warsztstu piwiedzual, że auto pewnie pływało podczas powodzi wrześniowych i teraz chce wymiany na
  • Odpowiedz
jasonfly
  • 4
@Lardor: bo takiego bejjtu czy nieogarnięcia to nawet szkoda komentowac. Standardem jest gwarancja na baterie 8 lat i 160k przebiegu. Tutaj mirek po pierwsze wzial elektrycznego pezota lol a po drugie niby serwis jedyne uzasadnienie odmowy podaje "wina uzytkownika". Aha, chyba tylko jest trudniej lizak zabrac dziecku niz w to uwierzyc. No chyba, ze zapomnial wspomniec, ze przejechal przez barierke i rozpruł podwozie.
  • Odpowiedz
PiotrFr
  • 3
@GeDox:

po co kupować nowy silnik V8 po 10 latach użytkowania? W przypadku uszkodzenia np. turbin, ASO wymienia tylko turbinę, a nie cały silnik.


Więc po co kupować nową baterię zamiast wymienić to, co jest zepsute?
Czy to działa tylko w jedną stronę?
  • Odpowiedz
gymw8nhnzd
gymw8nhnzd
  • 249
Byłem sceptycznie nastawiony do elektryka, ale kolega sobie mocno zachwalał i spróbowałem:

Tesla 3 standard, ~50kWh bateria LFP, pompa ciepła, tył napęd ~300KM i 5,5s do 100 km/h. Zasięg mocno zróżnicowany od temperatury i prędkości, w moim przypadku jakieś 350-500km na jednym lądowaniu.

Co mnie skłoniło do zakupu? Jeżdżę 95% czasu po mieście wokół komina, rzadko kiedy trasy do 100km a raz w roku może 500km do rodzinki.
1) stosunkowo dobre przyspieszenie jak
gymw8nhnzd - Byłem sceptycznie nastawiony do elektryka, ale kolega sobie mocno zachwa...

źródło: IMG_5512

Pobierz
  • 231
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
stary_grat
  • 536
@gymw8nhnzd: i nie jest ci zwyczajnie głupio płacić 200 tysięcy a pozniej musiec jak baran siedziec przy tej ladowarce, robic zdjecia samochodu, pisac posta na 300 linijek na wykopie bo czekasz az Ci sie auto zaladuje? ja bym p-------a dostal jakbym musial 40 czy 50 min na stacji ladowania czekac az sie "zatankuje" :D

poza tym, za 100 tysiecy to mozna miec Cadillaca CTS-V z V8 i 3,9s do setki,
  • Odpowiedz
cwlmod
  • 7
@MistrzKowalski: Daj spokój. Tego Kosmalę zezłomowałem doszczętne a kiep nawet nie chciał się przyznać, że nie ma racji w bardzo wielu kwestiach. Podkulił ogon i i zaczął zachowywać się jak dziecko xD

Jego obłąkana widownia nie była lepsza xD
  • Odpowiedz
Belzebub
  • 4
@kastrator2: czyli wg gościa 42 procent polaków może chodzić pieszo bo domki przekroczyły 50 proc czyli mamy większość. Ok. 16 milionów Polaków może sobie chodzić pieszo.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi