Mircy drodzy kochani i właściciele biedawozów xD

Mam taki problem: pacjent to #honda #civic 7 z 2002 r. benzyna 1.4. Nie wiem kiedy dokładnie ale auto zaczęło palić za dużo od 10 l do 11,83 na 100 km. Silnik nie chce się zagrzać, wskazówka ile bym nie przejechał pokazuje jakąś 1/5 skali i nie przejdzie dalej. Wymieniłem termostat na nowy, wciąż to samo, ziomek ze sklepu z częściami doradził,
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Trixee: bardzo możliwe, że te konstrukcje się różnią, bo nie wgłębiałem się nigdy w szczegóły techniczne. Jeśli chodzi o takie hondy to widziałem może jeden, góra dwie recenzje na yt, ale nigdy w tym nie siedziałem. Raz w życiu dane mi się było przejechać volvo 340, które volvo było tylko z nazwy i miało właśnie przekładnię CVT (taką starego typu). Uczucie przezabawne, ale to raczej ciekawostka, niż samochód na daily.
  • Odpowiedz
Jak wiadomo jakość auta różni się w zależności od tego gdzie został wyprodukowany np. opel wyprodukowany w polsce to był szajs a w niemczech był dużo lepszy. Dlatego mam pytanie z jakiego kraju produkcji Hondy civic X najbardziej warto kupić? Dużo słyszy się też o korozji w tych civikach że mają słabe blachy. W które roczniki civica X najlepiej uderzać i skąd produkcja? #samochody #auta #motoryzacja
whiteopium - Jak wiadomo jakość auta różni się w zależności od tego gdzie został wypr...

źródło: honda-civic-x-cennik-sylwetka

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@whiteopium: Nowy? Kupujesz, odbiersz na lawecie i jedziesz od razu do firmy która zabezpiecza podwozia. W nowych proace, proace city itp masz miejscami gołą blachę od spodu (tzn ocynk niby jest). To jest jakaś tragedia jak te toyoty rdzewieją.
  • Odpowiedz
via Wypiek
  • 2
@Czessplejer nie planuję. Mam wrażenie, że nowe auta idą coraz bardziej w eko/koszty, a to nie zawsze idzie w parze z jakością a używkę o którą ktoś dba i działa mu bardzo dobrze raczej nie będzie chciał sprzedać
  • Odpowiedz
@szarley: Dobrze Ci się wydaje, jest tutaj. wymontuj rezonator z dolotu. przykręcony na 3 śruby 10 mm i wtedy masz ogormną ilość miejsca, aby zdjąć wąż, i odkręcić termostat
  • Odpowiedz
#honda #motoryzacja

Minęło już trochę czasu od tamtych wydarzeń, więc wracam z podsumowaniem.

Miałem spore problemy ze znalezieniem kogokolwiek, kto chciałby zabrać ten samochód. Gdy tylko wspominałem, że została z niego praktycznie goła blacha, wszystkie stacje demontażu kręciły nosem — że nie mają teraz czasu, że takich wraków nie przyjmują, że ktoś się odezwie… i oczywiście nikt się nie odzywał.
W końcu znalazła się jedna firma, która zdecydowała się zabrać wrak
Medokin99 - #honda #motoryzacja

Minęło już trochę czasu od tamtych wydarzeń, więc wr...

źródło: IMG_8808

Pobierz
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mam pytanie do posiadaczy Civic IX, 1.8. Czy u was wskazówka temperatury po nagrzaniu też jest wyraźnie poniżej połowy? Podobno to norma dla tego modelu, ale widziałem też wpisy gdzie była równo w połowie.
#motoryzacja #civic #honda
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mosiekk: w każdej Hondzie od ponad 30-40 lat jest tak samo, przy nagrzanym samochodzie wskazówka ma nie przekraczać połowy, być lekko poniżej połowy na skali temperatury. Jak jest w innym miejscu, to prawdopodobnie coś było grzebane i były wyjmowane wskazówki.
  • Odpowiedz
@mosiekk: może są jakieś programy i da się odczytać temp z ecu, często wskazania na liczniku mają inny algorytm i inaczej to pokazuje aby ludzie nie panikowali podczas jakiś wahań, tak jak w laptopach, pisze się soft dla wentylatora z lagami ale nie wkurzać użytkownika i trzeba zmieniać profil zewnętrznymi programami.
  • Odpowiedz