Wszystko

Wszystkie

Archiwum

OrgStJones
OrgStJones
  • 3
#ciekawostka dla fanów #motoryzacja
Od marca tego roku mam #ford #kuga Graphite Tech Edition Hybryda 2.5 litra AWD 190KM a od Maja #toyota #rav4 Executive 2.5 Litra Hybryda AWD 222KM
Ford do tej pory przejechał 7686KM i spalił prawie 580 litrów benzyny, co daje średnie spalanie na poziomie około 7.5 litra na 100 KM
Toyota pokonała do tej pory 7753 KM i spalila 532 litry paliwa, co daje średnia 6.8 litra na 100 KM
Ford jest lepiej wyciszony, ale ma mniejszy bagażnik i jest o wiele bardziej "zamulony", choć ma wyraźnie sportowe zawieszenie (jakby w SUVie to było potrzebne)
Toyota ma za to koszmarne wyciszenie, jednak porównując ma o wiele większy bagażnik i jest wygodniejsza dla dzieci + ma wentylowane fotele w tej wersji, czego w Fordzie nie dalo się zamówić no i jest lepsza na gorszy teren, że względu na większe balony na felgach.
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
OrgStJones
OrgStJones
  • 0
przynajmniej jakoś jeździ


@jempierozki: No właśnie to nie jest takie super przyjemnie, zwłaszcza na poprzecznych nierównościach - pomimo wielowahaczu. Poza tym jak ktoś ma długie nogi to jest trochę problem z siedziskiem kugi - dla mnie jest pzrynajmniej 5 cm za krótkiei moje nogi się męczą jadąc na dłuższą trasą, niż nie daje regulacja fotela, zawsze ta prawa noga jakoś tak podkurczona dziwnie. Na jeździe testowej człowiek tego nie wyłapie,
  • Odpowiedz
Fist_Of_Truth
Fist_Of_Truth
  • 0
Wie ktoś może jak ustawić nowy kod, ew. uzyskać "stary"?
Auto kupione w salonie Forda w PL, ale nie jako nowe (no, prawie, bo miało 8k przebiegu nabite), tylko sprowadzone z Japońskiego salonu.
Kod miałem otrzymać, ale ostatecznie nie otrzymałem, było mi w zasadzie zbędne i tak bujam się z tym jakoś 5 lat.

Pomału myślę nad sprzedażą i pomyślałem, że w sumie dobrze by to wyglądało, gdyby wszystko było na tip-top, a tak to ten detal w zasadzie jest "mankamentem".

Ford
FistOfTruth - Wie ktoś może jak ustawić nowy kod, ew. uzyskać "stary"? Auto kupione ...

źródło: 20240922_183028

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mrocznegacie
mrocznegacie
  • 3
@Fist_Of_Truth: Kod jest na skrzynce bezpiecznikóe (sam) pod schowkiem. Zdejmij osłonę i jest tam nalepka chyba aż 6 cyfr. Zmianę tego kodu znajdziesz w necie - można zmienić z tych przycisków odpowiendinią kombinacją. Przyciski też zamykają samochód (chyba 9-0 jednocześnie) oraz otiwerrają bagażnik. Najlepiej zapytaj na grupce fb fusion polska
  • Odpowiedz
dlomlo
dlomlo
  • 0
@Atypical Ja miałem. Nic szczególnego w sumie się nie dzieje w tym modelu. Popatrzeć czy nie rdzewieje (szczególnie na łączeniu tylnego zderzaka) i wszystko, na co byś patrzył przy oglądaniu innych aut. Jedynie ogarnij, czy auto było po akcji serwisowej na układ chłodzenia silnika - na necie albo na grupach na fb tłumaczą jak to rozpoznać
  • Odpowiedz
dlomlo
dlomlo
  • 1
@Atypical I w sumie to upalany i często katowany wóz, załatw sobie miernik lakieru, bo 90% które oglądałem to były srogo bite, a jeden to nie miał żadnej pasującej części do siebie xD
  • Odpowiedz
maciek30_pl
maciek30_pl
  • 2
@PiquantParty: miałem Ford Mustang 3.7 2016 i od 3 lat płaczę, że musiałem sprzedać. Mimo, że teoretycznie mam teraz dużo lepsze i szybsze samochody to frajda z jazdy w Mustangu jest super. W sensie, nie że się jakoś wybitnie prowadzi, czy ma wspaniałe hamulce. To jest to coś czego się nie da kupić. Wychodzisz z domu, patrzysz, że stoi i już się cieszysz :)

Jest też spoko w utrzymaniu, bo
  • Odpowiedz
stopaotestuje
stopaotestuje
  • 1
Nie jestem entuzjastą samochodów elektrycznych, ale sporadycznie z nich korzystam. Ostatnio dostałem wyzwanie przejechać nowym Fordem Explorer z Warszawy do Kolonii - czyli ponad 1100 km na strzała w jeden dzień. Zajęło to ponad 13 h i się udało! Wnioski? Po pierwsze się da, po drugie auto elektryczne to normalny samochód, po trzecie infrastruktura ładowarek w Polsce w porównaniu do takich Niemiec kuleje mocno.

Więcej o aucie i wycieczce! KLIK

#samochody
stopaotestuje - Nie jestem entuzjastą samochodów elektrycznych, ale sporadycznie z ni...

źródło: Warszawa - Kolonia Explorerem (2)

Pobierz
  • 27
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
assninja
assninja
  • 3
@zdrajczyciel: @buchowo bo fajne, bo wygodne. Bo bezpiecznie się wyprzedza wszystko przy każdej prędkości. Bo fajnie jeździ po torze.

Masa 1800 kg, nie jest to Miata ale nie jest źle. Zestrojenie - jeździłeś oczywiście i wiesz jak pracuje na torze prawda?

tymczasem konkurencja w tej cenie to jakaś skoda octavia, ta to dopiero jest sportowa i zestrojona, prawda? XD
  • Odpowiedz
bidzej
bidzej
  • 1
@Kauabang: przypomnij mi się jutro, to ci napiszę

EDIT
dobra może jeszcze zdążę:
- automat jest gówniany nawet jak jest sprawny (lagi, bezsensowne zestopniowanie biegów, szarpanie), a sprawny jest rzadko, bo potrzebuje wymiany oleju co 50kkm, a nikt tego nie robi, bo wg Forda w Europie to jest skrzynia bezobsługowa (ale np. w USA już nie)
- kiepska jakość wykonania, sypią się najróżniejsze rzeczy, w tym np. kruszą się przełączniki do szyb, sypie się elektronika albo pada łożysko zabudowane na stałe w kolumnie kierowniczej - wymiana w okolicach
  • Odpowiedz
dlomlo
dlomlo
  • 1
@Kauabang to u mnie w rodzinie wujek drugi rok ma focusa mk4 (1.0 eb) i w sumie nie narzeka. Zazwyczaj da się znaleźć fajnie wyposażone. Są naprawdę fajnie wygłuszone, przez co jazda w trasie nie jest męcząca i nic się nie psuje. Kolega @bidzej musiał naprawdę słabo trafić z egzemplarzem. W rodzinie jeszcze jeździ od roku mk4 st i tam też, absolutnie nic się nie dzieje (a wyposażenie full opcja,
  • Odpowiedz
Qql3l3
Qql3l3
  • 0
#mechanikasamochodowa
Mirki, mam do Was takie pytanko. Posiadam Forda w #lpg . Nahulane mam 150kkm. Z tego co wiem to te silniki nie bardzo dzierżą #lpg . Zauważam że mam problemy z odpaleniem na ciepłym, ale dodając gazu nawykowo przy odpalaniu to problem nie jest dokuczliwy bo odpali za pierwszym. Przy 100kkm regulowałem zawory bo ponoć to wskazane w tych silnikach jak się ma gaz. Na
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bruhh
bruhh
  • 1
@mrocznegacie: nie, to juz było w c--j dawno temu w mk2, puchły jak p------e i nawet w chlodniejsze dni po mocniejszym depnięciu podczas drugiej próby miał z 100hp mniej
  • Odpowiedz
cwlmod
cwlmod
  • 3
@JackVifon: buahaha czyli focus st mk4 to największe gowno na rynku hot hatchy xD

Współczuję właścicielom. Do niedawna sam polecałem st bo miały bardzo niską cenę ale to jest jakiś żart.
  • Odpowiedz
Atypical
Atypical
  • 0
Hej, jest tu ktoś kto pracuje w ASO Forda albo zna się na motoryzacji i byłby w stanie mi pomóc?

Stoję przed zakupem Fiesty ST182 z listopada 2014 roku, lecz problem polega na tym, że duża część tych aut do 2015 roku z silnikiem JTJA podlegała akcji serwisowej, która zapobiegała przegrzewaniu się bloku silnika (pękał blok, olej się rozlewał i dochodziło do pożaru).

Teraz mam pytanie bo: niby ten egzemplarz który chce zakupić nie podlegał tej akcji ale nie jestem w stanie określić dlaczego. W innych fabrykach dodawali czujnik poziomu płynu chłodniczego wraz z softem sygnalizującym jego niedostateczną ilość, a w fabryce z której wychodziły felerne egzemplarze nie dokładali? Czy co wpływało na to, że konkretnie te egzemplarze z tej fabryki musiały być serwisowane a z bliźniaczych fabryk już nie?

Bo
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hellfirehe
hellfirehe
  • 1
zastanawia czy ten model ma już te czujniki


@Atypical: to czy jest czujnik można stwierdzić oglądając zbiorniczek.
Do tego jak się obawiasz to możesz pewnie sobie taki czujnik kupić, zamontować i pewnie wystarczy uruchomić na komputerze.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi