Szukam auta do wydłubania wnętrza, wstawienia kubłów i zabawy na tor. Mam do Was pytanie. Czy ktoś miał AR 147? Jak wygląda kwestia responsywności układu kierowniczego? Jak to się prowadzi? Jest banan na twarzy? Chciałbym coś co daje uśmiech na twarzy. Mniejsza o osiągi, chciałbym, żeby dobrze się prowadziło, mam fioła na punkcie bezpośrednich układów kierowniczych. Podpowiedzcie czy to dobra droga. #alfaromeo #alfaholicy #carboners
@kryptonim_putas: szukaj mini, jedzie jak #!$%@? gokart, jest lekkie, silnik z bejcy lub w11 tritona 170hp daje rade i jest podatny na chipowanie, jest tanie bo mk.1 w dobrym stanie mechanicznym kupisz za 5-6k jeśli nie zależny ci na wyglądzie i wnętrzu a mk.2 okoli dychy
Plymouth Fury z roku 1960. Jego linia boczna ze skrzydłami z tyłu przypomina wyglądem samolot odrzutowy, a niesamowita czystość designu i spójność decydują o ponadczasowości projektu. Jego greenhouse wygląda niczym oszklenie kokpitu myśliwca, np. F100 Super Sabre.
@F1A2Z3A4: miałem takie audi a8 d2, z ostatniego wydania z roku 2002. Wtedy już miały skrzynie biegów z trybem "s". Bardzo dobrze wspominam te auto. Długo je miałem, choć potrafiło sprawiać problemy, a tanie w utrzymaniu nie było.
Miałem całkiem solidnie wyposażoną wersje. Z ciekawszych opcji:
1. Solar dach (bateria słoneczna) - w samochodzie zostawionym na słońcu działał nawiew po wyłączeniu silnika, zasilany panelem na dachu. Wyjście na krótki czas zwykle
#carboners
Dzięki (ʘ‿ʘ)