@Zgrywajac_twardziela: bo w tych czasach u nas oznaką prestiżu było nadwozie sedan. A że rodaków nie było stać na normalne auto z takim nadwoziem, to na te rynki powstały potworki typu thalia czy siena. Teraz dla odmiany każde auto musi być podwyższone, aby januszowi rozpaliły się wąsy na jego widok. Ciekawe co będzie następne, gdy rynek znowu się przesyci.
W listopadzie roku bieżącego wreszcie ruszyłem tyłek do Koprzywnic, by zaznajomić się z niezwykle bogatą ofertą kulturalną tego sennego miasteczka. Oczywiście interesowała mnie wyłącznie motoryzacja. Zwiedzania jest na cały dzień, gdyż znajdziemy tam muzeum prywatne muzeum old i youngtimerów, muzeum samochodów ciężarowych Tatra oraz muzeum samochodów osobowych Tatra. Dzień był niezwykle dynamiczny, ale niezapomniany, w końcu udało mi się zrealizować motoryzacyjne marzenie. Możecie się spodziewać w najbliższych odcinkach sporo wartościowego materiału, a
@maxx92: Stałem dzisiaj na parkingu 10-15 minut z włączonym silnikiem bo mi szyba zamazła od środka. Mam elektryczną "farelkę" w nawiewie, ale ona ma zaledwie 1 kW mocy - za mało by nagrzać, za dużo dla akumulatora.
Ja mam inny patent. Siedzę na kanapie, otwieram aplikacje w telefonie, ustawiam 22 stopnie. Wyłączam ogrzewanie dupy pasażera bo i tak go niema. Po 15 minutach idę do ciepłego i rozmrożonego autka. Przed wejściem niestety muszę odłączyć kabel ładowania. No cóż te elektryki maja taka wadę.
@BronislawCzevak: 1.0 TSi to jeden z najlepszych silników ostatnich czasów, Pierwsze już przekroczyły pod nogą młodych gniewnych dostawców kebaba 300k i nie klękać nie chcą