@eey0re03: dla mnie dyskwalifikujące jest bycie demówką. Sam przebieg to nie problem, ale nie wiesz kto i jak przejechał te 20k km. Pewnie zrobiło to kilkuset potencjalnych klientów, z których każdy inaczej to auto traktował. Silnik raczej nie był prawidłowo dotarty. Być może był pałowany na zimnym, bo przecież klient musiał sprawdzić jak to idzie. Ja bym się nie pchał.

@aqqwa: RSQ8 pewnie że najlepiej, tylko do 300k zł to powodzenia :) No i rowery w całości nie wejdą, trzeba bagażnik założyć.

wolałbym z krajowego rynku. Na Mazdę patrzyłem, nawet fajna, ale z jakiegoś powodu ją odrzuciłem, chyba przez wygląd wewnątrz. Mnie jeszcze kuszą XC90, X5, GLE i Touareg, ale XC90 to R4, X5 i GLE bardziej rzucają się w oczy, a Touareg się żonie nie podoba ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@klefonafide GLE nie ma tylnej osi skrętnej, więc nie spełnia wymagania. XC90 to taki trochę dziadkowóz, ale zaPokaż całość

@Anonim5: żywych to sporo, mechanicznych to w sam raz do odkurzacza

@Szary_Anon: No to kupujesz benzynę 6 albo więcej cylindrów, w automacie, nowy, na gwarancji, i wtedy nie martwisz się lawetą i spalaniem, bo Cię stać ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@PrzyjaznyMireczek: Jeszcze powinni wprowadzić czujniki boczne, pokazujące czy będziesz w stanie otworzyć drzwi i przez nie wysiąść :)

@PrzyjaznyMireczek: ja tak robię, ale ci co parkują obok to mam wrażenie, że nie znają tego sposobu :)

@stary_grat: piękna sztuka!

@Afrobiker: jakbym musiał wybierać z tych dwóch, to Mustang. Ale jakbym stanął przed dylematem wyboru kombi IRL to byłoby to RS6.

@Afrobiker: jeszcze pytanie jak by się taki Mustang kombi prowadził. Jeżeli dostałby napęd tylko na tył, przy takiej długiej budzie... Ale chętnie bym przetestował :) Natomiast RS6 to sprawdzona konstrukcja i też dobrze brzmi :)

Prawdziwi rajdowcy siedzą dupą na asfalcie. Ty siedzisz na kiblu. ( ͡º ͜ʖ͡º)

@zimowyporanek Chyba że przyjdzie zima, to wtedy siedzą dupą na ciepłym fotelu, a sportowa fura zimuje w garażu ;)

Mieszkasz na Białorusi że potrzebujesz SUVa by pokonać wysokie krawężniki? To nie lepiej terenówkę kupić?

@Szklanka_Mleka Terenówka średnio sobie radzi w długich trasach. Na autostradzie jest wręcz męcząca. SUV jest bardziej uniwersalny.

@zimowyporanek: a to przepraszam, nie wiedziałem że mówimy o Monako. Myślałem że na polskim portalu że śmiesznymi obrazkami domyślnie rozmawiamy o Polsce.

ten civic w odmianie fl5 to wybebeszony samochod z klimatyzacji i czesci wygluszen.

a megane jest 2-osobowy bo wywalili rzad siedzen i powymieniali czesci na jakies z nanorurek czy h-j wie czego. wersja limitowana 500 sztuk

to niezle "usportowione", takie idealne do porownywania z normalnym rodzinnym samochodem osobowym dostepnym w nornmalnej sprzedazy, ktorego nie tylko nie udchudzono ale jeszcze dowalono dodatkowy ciezar czyli klatke bezpieczenstwa.

I do tego te specjalne wersje CivicaPokaż całość

@kasztan00:
Civic - 231 KM/t
Megane - 228 KM/t
RS Q8 - 267 KM/t
Cayenne - 285Pokaż całość

@__MadCat: 997.1 (oprócz modeli GT), miały wadę konstrukcyjną silnika. Dlatego egzemplarze na rynku dzielą się na te po remoncie silnika i przed remontem silnika.
Jest tu spory wątek na ten temat: https://porscheclub.pl/forum/gdy-silnik-mowi-dosc-911-997-1-3-6l-t26410.html

@AXSIS: Boxer 3 litry i V8 4 litry.

@programista70k: bierz Gannet GanTrack Plus. Mam w dwóch autach i śpię spokojnie. Nawet jak jakiś śmieć się skusi, to szybko odzyskają a padlina pójdzie pierdzieć w pasiaki.
https://gannet.pl/gantrack/

@Szary_Anon: to zależy czy stać Cię na serwisowanie dwudziestoletniej klasy premium. Klasa premium, nawet stara, to ciągle klasa premium, więc koszt serwisu też jest premium.

@dzem_z_rzodkiewki: ja to bym chciał żeby mi SUV palił 12 litrów na trasie. Ale w sumie w------e na spalanie bo ma inne zalety: dużo miejsca w środku, duży bagażnik, wygodne fotele z masażem, adaptacyjne zawieszenie, nie muszę zimą odśnieżać podjazdu bo idzie przez śnieg jak przecinak do tego pięknie brzmi :)

Ludzie kupują SUVy bo chcą, bo mogą, bo lubią i c--j komu do tego. Chcesz sobie jeździć Octavią 1.5?Pokaż całość

@sidhellfire: luzik, w moim wieku już mogę mieć małego fiutka jeżeli to jest cena za wygodne wożenie go dużym SUVem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Mocy i momentu nigdy za dużo :) Im więcej tym lepiej. W jednym mam 480 KM i 570 Nm, w drugim 640 KM i 850 Nm (ale to ciężki kloc, powyżej 2 ton). W żadnym przypadku nie powiem, żeby było za dużo mocy :) Jedyny minus, to że trzeba często na stację jeździć.

@franciszekkimono: sprawnie ruszam ze skrzyżowań, nie zamulając i rozpędzając się do 50 km/h w chwilę moment :)
również sprawnie włączam się do ruchu na drogach szybkiego ruchu i autostradach rozpędzając się do 100 km/h w dwie chwile momenty :)
przy okazji, czerpię niezrównaną przyjemność z jazdy w zakrętach słuchając dźwięku silnika…
Rzeczywiście, 300 km/h raczej nie uda mi się osiągnąć w Polsce, ale pozostałe aspekty jazdy mocnymi samochodami są wystarczającoPokaż całość

@Atreyu: ja to w sumie motoryzacyjne marzenia mam spełnione, ale może może przesiadłbym się na 911 GT3 Touring kiedyś tam w przyszłości.

@okoboji: @TypowyDaltonista to moja jakaś dziwna… iphone’a nie ma, wielkiego SUVa wprawdzie tak, ale sama sobie go wybrała, sama na niego zarabia i płaci leasing, jeździ dobrze, parkować umie… może to wyjątek potwierdzający istnienie reguły, ale nie narzekam :)