Przetarg na budowę A4 w nowym śladzie najwcześniej w 2030 r., do tego czasu trzeba opracować raport oddziaływania na środowisko, potem STEŚ, a już teraz niektóre odcinki nowego śladu trzeba aktualizować, bo w miejscu przyszłej drogi powstają magazyny.

DSDiK wybrała firmę, która przygotuje dokumentację dla budowy łącznika między autostradą A4 a Wschodnią Obwodnicą Wrocławia. Wcześniej przeanalizowane zostały trzy warianty przebiegu nowej trasy, a do dalszych prac wskazano jeden z nich.

Bo to "świetne miejsce", by prezentować osiągi sportowych samochodów. Ta historia wydarzyła się naprawdę tak rozpoczyna Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informację o liście od kobiety krytykującej odcinkowy pomiar prędkości na południowej obwodnicy Krakowa.

Powstanie nowy łącznik między autostradą A4 a wschodnią obwodnicą Wrocławia. Inwestycja ma odciążyć zakorkowane Bielany Wrocławskie i poprawić dojazd do miasta od południa. Właśnie podpisano porozumienie w tej sprawie.

Od 1 kwietnia kierowcy płacą więcej za przejazd autostradą A4. Zarządca koncesyjnego odcinka drogi, spółka Stalexport Autostrada Małopolska, utrzymuje, że zmiana cennika jest minimalna i nie odzwierciedla wzrostu kosztów utrzymania drogi.

W komunikacie sukcesu ginie najważniejsze: ten miliard nie spadł z nieba, tylko został wyjęty z kieszeni ludzi jeżdżących KatowiceKraków. Część poszła do Skarbu Państwa, reszta do operatora, inwestycji i całego modelu koncesyjnego.

Wyobraź sobie, że zwykła kartka A4, którą codziennie wkładasz do drukarki, jest jednym z najbardziej genialnych wynalazków w historii. Proporcja, która się nie zmienia, oparta o powierzchnię 1 m kw. Matematyczna perfekcja, która podbiła prawie cały świat i do dziś odróżnia nas od Amerykanów.

Jechałeś A4? To skarbówka może Cię wezwać do wniesienia opłaty za nieopłacony przejazd autostradą sprzed kilku (!) lat. I to mimo tego, że Ty przejazd opłaciłeś, a dziś podróż tym odcinkiem jest bezpłatna. Wiele osób po prostu płaci, choć niektóre z opłat są naliczone błędnie

Znany miłośnik drogownictwa poddał w wątpliwość nowy przebieg autostrady A4 w wariancie 2.1., rozpoczynający się w okolicach Kątów Wrocławskich i wygięty daleko na południe przez planowany węzeł Olbrachtowice. W swoim materiale ekspert z kanału Autostrady Polska wskazał szereg problemów

Znamy planowane stawki