Wszystko

Najnowsze

Archiwum

TypowyDaltonista
  • 1
@goferek kilka stówek to wyjdzie samo malowanie, gdzie maska jest duża i wezmą pewnie w okolicach 800-1200 złoty w zależności od lokalizacji, nie wiem ile weźmie blacharz za wyciągnięcie tego, ale jeśli @Mirek_Cebula tego nie pomaluje to zaraz pół maski będzie rude. Zawsze można zeszlifować ładnie i szpachelka ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
goferek
  • 1
@TypowyDaltonista: widziałeś kiedyś efekt naprawy SSR?
A co do zniknięciu różnicy przy malowaniu całego elementu - xD. W większości przypadków musisz przynajmniej cieniować na sąsiednie elementy, a czasem to trzeba pół auta od razu polakierować, żeby jakoś to zginęło.
  • Odpowiedz
Wextor
  • 0
@klementyna123 wszystkie miałem zabezpieczone oprócz tego jednego bo sobie pomyślałem że już nie będę tych drzwi robić to nie będę oklejać a potem mnie podkusiło w jednym miejscu jeszcze przejechać i sobie przejechałem

@Karton_ze_szklem kupiłem ja i ładnie przywraca chrom do nowości ale rys nie usuwa
  • Odpowiedz
Gumaa
  • 0
Mam do wymiany progi w aucie, no i sytuacja na rynku blacharzy jest dramatyczna ( ͡° ͜ʖ ͡°)
- jeden poważny zakład blacharski zawołał 5-6k za wymianę i termin minimum za miesiąc
- drugi chłop co robi u siebie w garażu bierze 3k (plus progi), termin jakoś za dwa tygodnie
- trzeci mały zakład blacharski ma terminy na za 3 miesiące i w sumie nie wiem ile by wzięli

Czy ryzykowalibyście robienie progów u jakiegoś
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
nagi720317
  • 1
Trzeba przypilnować żeby tych zardzewiałych nie wklepał do środka pod nowe bo to częsta praktyka (i łatwiejsza robota), wtedy te nowe korodują od środka razem z podłużnicami.
  • Odpowiedz
A.....z
  • 116
No w końcu proces detailingu zakończony po ponad pół roku od rozpoczęcia. Robione było na 4 raty, bo inaczej musiałbym auto zostawić na 2 tygodnie, a nie mogę sobie na tyle czasu pozwolić bez auta. Koszt całkowity po rabacie: 12,5k zł. I weszło:
- folia ppf 10-letnia na 95% zewnętrze auta (pozostałe 5% to klamki, tylnie światła, relingi dachowe) w tym ściągnięcie napisów i ponowne nałożenie, tak więc folia jest także pod napisem
A.....z - No w końcu proces detailingu zakończony po ponad pół roku od rozpoczęcia. R...

źródło: fabia detal

Pobierz
  • 212
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
przemmm
przemmm
  • 1
Mirki z #trojmiasto #blacharstwo
Możecie polecić jakiegoś dobrego blacharza-lakiernika samochodowego z okolic Gdańska lub Gdyni? Nie ukrywam, że zależy mi na nieco niższym koszcie robocizny niż to co wołają sobie w Gdańsku, bo to jest jakiś rabunek w biały dzień xD

Dzięki :)

#blacharstwo
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
art212
  • 0
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
KHOT
  • 2
@2xpapanalepiku: pasta tempo składa się głównie z wypełniaczy. Wystarczy po takiej polerce przejechać powierzchnię zmywaczem silikonowym na szmatce żaby zobaczyć ile rys faktycznie wycięło, a ile tylko wypełniło smalcem.
  • Odpowiedz
Tosiek14
Tosiek14
  • 0
Poleci ktoś solidnego blacharza z Krakowa? Najlepiej północ, ale to nie jest jakoś szczególnie istotne.
Pacjent Opel Astra H 2004 do zrobienia na pewno błotnik i próg prawy tył, co do reszty szukam kogoś to rzuci okiem i oceni czy coś więcej. Najlepiej w przyzwoitych pieniądzach.

#krakow #motoryzacja #blacharstwo
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 2
@Tosiek14: przecież to się nie opłaca robić. wydasz tyle co auto jest warte, a po następnej zimie w innych miejscach wyjdzie.

jak nie masz dziur na wylot, przeczyść to, psiknij czymś i jeździj tak. temu autu i tak bliżej do złomowania niż jeżdżenia nie wiadomo ile lat. za 5 lat to już konkretniejszy szrotek będzie w wieku 25 lat.
  • Odpowiedz
qwenti
qwenti
  • 0
@walokid: nie jestem lakiernikiem, jak chcesz to zrobiłem to za ciebie i w minute znalazlem zaklad z miechowa ( pierwszy, ktory sie wyswietlil z podaną stawką), wiec jesli chcesz to moge ci podeslac na priv ;)
  • Odpowiedz
Falcinho
  • 0
Kupiłem felgi aluminiowe, które chciałem odnowić. Po nierównej walce z odnowieniem finalnie po lakierze bezbarwnym mam taką szorstką strukturę. Jak to teraz naprawić (jakie papiery wodne, polerka żeby to naprawić)? Tak wiem, że lepiej było oddać do zakładu ale już się podjąłem to chce to skończyć. :) #motoryzacja #lakiernictwo #blacharstwo #auta #detailing
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
P.....o
P.....o
  • 1
@Falcinho: papier ścierny z taką gradacją, jaka jest polecana do tej uzupełniającej masy. Np. te szpachlówki na e-lakierniku mają podane w opisie, jaki jest polecany papier do wyrównania poziomu i do wygładzania końcowego.
  • Odpowiedz
Fist_Of_Truth
  • 0
Potrzebuję doprowadzić do jako takiego wyglądu elementy metalowe widoczne na zdjęciu.
Jest to część sprzętu zamontowanego na aucie i pracującego w terenie, więc narażone na warunki atmosferyczne, a bywało że i mechaniczne (uderzenia młotkiem... tak, wiem...).
Jak widać ruda daje o sobie mocno znać i chociaż nie wpływa to w żaden sposób na działanie, to kwestia przywrócenia jakiejś estetyki.

Jak do tego podejść? Zjechać czymś tę rdzę i potem farba w sprayu? Jaka
FistOfTruth - Potrzebuję doprowadzić do jako takiego wyglądu elementy metalowe widocz...

źródło: 20240429_190544

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hellfirehe
  • 1
więc narażone na warunki atmosferyczne, a bywało że i mechaniczne


@Fist_Of_Truth: wypiaskować i pomalować proszkowo
Wszystko inne to będzie w takim przypadku leczenie syfa pudrem (dosłownie) i będziesz tą robotę powtarzał po każdej zimie.

Wszelkie szczotki druciane nie usuwają rdzy, a tylko ją zapolerują (wyglądać będzie ślicznie) i to
  • Odpowiedz
NDSS
  • 0
Mocno z------m jak niedostatecznie wymieszalem podkład epoksydowy przed nałożeniem a potem drugą warstwę już normalnie wymieszaną?

#motoryzacja #blacharstwo
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Pangia
  • 2
@BArtAS94: masz srebrne auto a to kolor który jest najtrudniejszy (w zasadzie niemożliwy) do poprawnego wycieniowania także i tak będzie widać że coś tam było robione o ile nie będzie po prostu cały element wymieniony - także prościej będzie samemu oczyścić to z rdzy, na to p--------ć jakiegoś hammerite'a i powtarzać zabieg co roku
a klapę wymień albo poczekaj aż ktoś zaliczy szkodę na twoim aucie
  • Odpowiedz
Strigiformesman
Strigiformesman
  • 0
@Sarg: za szpachlą przemawia cena i duża dostępność. Ja akurat robiłem kilka razy cyną, i nie jest to jakoś specjalnie trudne, ale musisz mieć dobrze oczyszczoną blachę, trochę dodatkowych narzędzi, do tego w kosztach oprócz samej cyny dochodzi gaz do palnika i pasta pod cynę. Natomiast ja to szlifowałem zwykłą docieraczką z papierem ściernym
  • Odpowiedz
gandalf_rzulty
  • 0
Noszę się z zamiarem sprowadzenia BMW E92 3.0 turbo z USA.

Jaki byłby przybliżony koszt klepania/wymiany elementów karoserii i lakierowanie, ogólnie robota blacharza? Nigdy nie miałem okazji korzystać z takich usług. Na koszta serwisu silnika i osprzętu mam już pewne widełki co to może być za kwota, ale o blacharstwie nie mam zielonego pojęcia.

Załóżmy, że jest lekko wygięta maska, połamany zderzak i wgniecione nadkole + elementy konstrukcyjne ramy są git. Ile
  • 32
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
agencja_bebenstwa_warmianskiego
  • 1
@gandalf_rzulty kupisz, sam się przekonasz. Widzę że nie masz doświadczenia ani w imporcie aut z USA, ani z BMW. Powiem ci od razu, koszt naprawy który sobie oszacujesz pomnóż 2x. Zobacz ile kosztują części blacharskie na allegro. Kup auto które nie wymaga interwencji blacharza, ciągania, prostowania. Tylko odkręcane elementy. Lakierowanie licz 1500zł za maskę, resztę po 1000zł za element.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi