@HaPe: Ładne niezgnite sejki to za 4k trzeba by zacząć szukać. Widziałem że są zapaleńcy co je robią na igłę ale takie autko wtedy to do 7k dochodzi. Ja się z ostatnim biłem z myślami ale mam drugie auto grata więc mi na tym sejcento jakoś specjalnie nie zależało i sprzedałem zamiast dokładać. Trzeba by obejrzeć w jakim stanie jest zawieszenie, itp i wycenić czy tam trzeba tylko te progiPokaż całość

@HaPe: jak wbijesz to płotkiem i zakleisz szpachlą to nie będzie nic widać. Owczywiście fajni byłoby użyć spawarki, ale znając życie blacharz albo zaśpiewa ci wartość samochodu jaki mógłbyś sobie kupić zamiast seika, albo zrobi coś równie głupiego co ja zaproponowałem.
Miałeś się dopytać o co mi chodzi z tym ubezpieczeniem, a chodzi mi o to że Włosi pociągneli przewody paliwowe w progu :)
Więc ostrożnie z wycinaniem starych elementówPokaż całość

@sos_sojowy_jasny: zategowac, zategujesz, ale przyczyny problemu nie wyleczysz.

@sos_sojowy_jasny: robienie tego u blacharza przewyższy wartość samochodu.
weź to zetrzyj do gołej blachy, daj podkład i lakier i zapomnij. 10 minut roboty.
ewentualnie kup coś bezpośrednio na rdze i pomaluj pędzelkiem.

I tak co roku, dwa trzeba powtarzać

Próg gnije bo wada fabryczna zdejmij nadkole i tam w rogu zbiera się piach liście i woda dlatego próg gnije, trzeba to wyciagać od czasu do czasu. nie poprawili tego przezPokaż całość

@stary_grat: weź szlifierke z tarcza lamelkową, tylko najpierw wysonduj śrubokrętem jak to naprawde wygląda

@r5678: Fucktycznie go wycofali, widziałem jeszcze w lokalnym sklepie jest, kupię sobie na zapas.

@stary_grat stosuję go od lat i jest bardzo dobry, we wnętrzu wystarczy go użyć raz. Podwozie myję zawsze na wiosnę i po wyschnięciu smaruje nim wszystkie ogniska korozji. Tym sposobem mój gruz dożył ponad 20 lat i nigdzie nie przegnił, a tojota nie słynie z dobrych zabezpieczeń antykorozyjnych :)

@BornToDie69: głównym problemem jest to, że na samych progach nigdy się nie kończy

@BornToDie69: w golfie 5 progi to moze byc dopiero poczatek przygody z blacharka

@HumanBeing: Moim zdaniem domestos dosłownie wytrawił zlew - bo to środek silnie zasadowy (podchlorynu sodu + wodorotlenku sodu). Tak jak trawi się wzory choćby na nożach czy szkle. Natomiast obawiam się, że jak zaczniesz polerować - to będziesz musiał cały zlew - bo się też "zrobi plama" - tylko przepolerowanego. Ja bym próbował zobaczyć jak to polerowanie wychodzi na spodniej/bocznej stronie komory pod zlewem - tak, by jeżeli będzie zaPokaż całość

@HumanBeing: pasta plus wkrętarka i pad. Ręcznie to się zajeb.... No i robisz lustro wtedy, więc też jakiś padzik lekkościerny, żeby trochę faktury zrobic

@Rustyyyy Ty się chyba dobrze znasz?

@r5678: Wiesz moja chęć do wykonywania napraw samemu, bierze się z nienawiści do innych mechaników i blacharzy.
Wyobraź sobie że mechanik naprawiający między innymi radiowozy, ukradł mojej ciotce kolektor dolotowy, bo akurat takiego w policyjnej KIA potrzebowali.

Co do blacharstwa, to co mam powiedzieć, jak rozmawiam z jakimś blacharzem i mówię że spawanie profili zamkniętych metodą "do czoła" jest błędem, to otrzymuje reakcję jakbym zwyzywał mu starego.

Baranek na rdzePokaż całość

@mirko_anonim: zamówić potrzebną ilość z logo firmy

https://allegro.pl/oferta/mocny-duzy-pokrowiec-wodoodporny-peva-plandeka-na-samochod-sedan-zestaw-xl-15339882237

@mirko_anonim:
1. Przykrywać auta jakąś cienką geowłókniną lub pokrowcami. I tak się nie da uniknąć brudzenia przez inne gatunki zwierząt (i roślin), więc czemu koncentrować się na jednych.
2. Optymalizacja procesu rezerwacji przez co rzadziej będą sytuacje z autami czekającymi pod chmurką.
3. Zabudowa wiaty siatką/membraną lub plandeką.

aby po 3-5 latach nie popękała?

@mpetrumnigrum: po trzech latach będziesz szpachlował w innych miejscach, to sobie ew. poprawisz.

@mpetrumnigrum co najważniejsze przed szpachlą położyć trzeba podkład epoksydowy żeby to było na lata

@LadnyChlopczyk: no to się wypowiem.

Każdy może licytować trupy ze Stanów. Każdy może zapłacić 30k za import.

I teraz jest w tym tłumie ekipa, co ma chłopa na parkingu w SFO, czy tam NYC. I wie co licytuje. I jest grupa co leci w ciemno bo nie wie jaką mina jest w tymPokaż całość

@LadnyChlopczyk: Rok dużo nie zmieni w cenie aut. To co być może zyskasz czekając, finalnie oddasz przez wyższy kurs dolara albo uszczelnione procedury naliczania podatków w Holanii/Niemczech (VAT+cło) i Polsce (akcyza). Urzędy w Polsce już ogarnęły, że ceny z aukcji są dostępne w internecie więc wałki z zaniżaniem wartości auta coraz rzadziej przechodzą. Przygotuj się na twarde 18,6% akcyzy liczone od kwoty z aukcji + koszt transportu, za auto zPokaż całość

@interpenetrate: na yt masz pełno filmów, z partyzanckich sposobów możesz zwykle zszywki do zszywacza wkładać w obwodzie lutownicy transformatorowej (zamiast grota), rozgrzewa się i wtapiasz.

Ale możesz kupić takie profi "zszywki" zygazakowate.

@cochese: Wolę metodę amerykańską:

@ondraszek: farbą okrętował najlepiej

@ondraszek: Przykładowo często polecany Novol 360, Troton Epoxy (jest w formie 10:1 i droższy 1:1). Oczywiście są lepsze typu Masterbond Transpoxy czy Interplus, ale czy na taką mała robote warto, średnio się opłaca w litrówkach. Czego z epoksydów nie połozysz na świeżą nieskorodowaną blache to przeżyje już ten wóz.

@say-my-name: ale po co

@say-my-name: serio, ja ta duża stalowa belkę na wyciagarce wyciągałem tak żeby się maska zamykała :-D a tutaj ledwo co ruszone.
Ps nie jestem mechanikiem i nie biorę odpowiedzialność za moje rady xD

Postępowałem 1 do 1 z poradnikiem micha z miłośników4kółek

@Fobiczek: no właśnie temu XD

@Fobiczek

@Rustyyyy: poszukaj w sklepie z cyną do zakonserwowania blacharki i spawów

@Rustyyyy: oni cynkowali samochody by nie rdzewiały, cynk to inny metal i rzeczywiście chroni stal

@Gorthin: Raczej tak, mają też jakieś qd.

@Gorthin Autograph Sapphire na lakier, Soft99 Glaco dx i glass compound na szyby, do wnętrza to zależy czy lubi połysk czy mat. Osobiście lubię jak wygląda kokpit zwyczajnie, więc Cleantle Interior Cleaner i Interior Dressing.

@tkowal: Zależy od regionu, ale ja już słyszałem 1200zł za element.

@tkowal: z drzwiami to kilka tysięcy.. Najpierw spróbuj to jakąś pastą do rys potraktować bo część pewnie zejdzie.
to co zostanie to sobie oklej wokół, kup czarnego spreja potem daj bezbarwny i zapomnij.

@Marc1n29: a dach nie jest na dworzu? Chowasz garaż pod folią jakąś wariacie, czy jak to tam wygląda u Ciebie?
z fartem

@NuklearnySzpadel: 20% przez 2 lata. Zobaczymy jak 3 rok wyjdzie

@nairoht: robiłem auto w gampcarze i nie polecam. Jak pojechało po kilku latach do innego blacharza to okazało się że więcej poklejone niż pospawane. No i dodatkowo po naprawie blacharskiej lała mi się woda do progów. Nie polecam

@nairoht: tak opinie nie są złe, przyznam że nawet bardzo dobre jak na zakład blacharsko-lakierniczy. Ja tam robiłem auto i wszyscy (z okolicy ul. centralnej) polecali mi blacharza który tam pracuje (ale było to jakieś 6-7 lat temu).