SzubiDubiDu
  • 4
To jest Dodge Charger z roku 1969 w wersji R/T (Road Track). Była to średnia specyfikacja z V8 aby móc w weekendy się trochę pobawić autem (nazwijmy to takim MPakietem sprzed 50 lat).

Kosztował on w salonie $3,575. Wtedy mediana zarobków mężczyzn na pełnym etacie to było jakieś $8,670 rocznie. Czyli miesięcznie około $722 - siedemset dolarów. Czyli przeciętny facet musiał wydać prawie 5 pensji na takiego diabła.

Aktualnie mediana rocznych zarobków facetów
SzubiDubiDu - To jest Dodge Charger z roku 1969 w wersji R/T (Road Track). Była to śr...

źródło: 81-205-9037-4

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kasztan00
kasztan00
  • 1
@SzubiDubiDu:

Gdyby przenieść realia do aktualnej Polski gdzie mediana zarobków u mężczyzn to około 7447,27 zł (dane GUS z 2024) to proporcjonalnie auto by musiało kosztować 37 236 zł. .


A potem wsiadasz za kierownicę takiego auta i się z miejsca dowiadujesz, dlaczego kosztuje właśnie tyle. Warto porównać takiego Chargera z przeciętnym europejskim autem z podobnego okresu. Na przykład Fiatem 125, Alfą GT Junior, Escortem, Oplem Commodore, czy Volvo 164.
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 1
@SzubiDubiDu:

Nie chodzi o wyposażenie. Chodzi o jakość wykonania i wrażenia z jazdy. Charger to prymitywny wóz drabiniasty z mocarnym silnikiem (choć i tak drętwym, bo niskoobrotowym). Tym się nie jedzie, z tym się nieustannie walczy, żeby jechało tam gdzie chcesz. Praktycznie nie da się tym jeździć w dzisiejszych warunkach poza weekendowymi przejażdżkami wokół komina. Żadnym amerykańcem z tamtej epoki się nie da, nawet Corvette można skwitować tylko w jeden
  • Odpowiedz
Jaszczompszypki
  • 50
Ja mam czasami wrażenie, że trzeba się znać na wszystkim bo każdy może Ciebie w ciula zrobić. Mój przykład Alfa Romeo Giulietta po najechaniu na dziurę zaczęło podczas przyspieszania nawalać jakby przegub wewnętrzny. Bo stukot objawiał się tylko podczas przyspieszania. Dałem auto do lokalnego mechanika, aby wymienił krzyżak w przegubie wewnętrznym i zobaczył czy kielich nie jest wybity bo z kupieniem półosi jest problem.
No i po kilku dniach dzwoni że wymienił
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kasztan00
kasztan00
  • 2
@Jaszczompszypki:

Ja mam czasami wrażenie, że trzeba się znać na wszystkim bo każdy może Ciebie w ciula zrobić.


Mnie kiedyś też w Giulietcie jeden typ chciał robić regenerację belki skrętnej, "no bo przecież we wszystkich francuzach to się sypie".
  • Odpowiedz
bkwas
  • 139
Cudowne czasy na kupno porządnego gruza xD

Tak się składa że potrzebowałem auto na dojazdy. Rodzinno-firmowe mam, ale od kiedy pojawił się młody na świecie jednak często musiałem kombinować jak gdzieś dojechać gdy żona jeździła po lekarzach.

Cel jaki sobie obrałem:
- max 3000zł, tak żeby później z 1500 przeznaczyć na naprawy żeby mieć spokój
bkwas - Cudowne czasy na kupno porządnego gruza xD Tak się składa że potrzebowałem a...

źródło: 1000017523

Pobierz
  • 44
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kasztan00
kasztan00
  • 1
@Wilczak:

Sprawny, starszy hot hatch może dawać frajdę. Ale nie Punto, nie Twingo, nie Panda.


Toś d-----ł. Auto nie musi mieć tysiąca koni, żeby dawać frajdę z jazdy. Poza tym akurat Punto (w wersji Abartha) ma jedno z lepszych zawieszeń w kategorii tanich hot
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 0
@Wilczak:

A dlaczego nie? Jeśli OP potrzebował taniego gruzika jako drugiego auta, to po co ma wywalać miliony monet? Jak widać, 3 koła w pełni wystarczają, żeby mieć radochę. Rozumiem to, bo Twingo jest fajnym autem, a jeśli jeszcze ma faltdach to już w ogóle zajebistym.

Sam mam cztery auta, z czego najnowsze z 2012 i z całą pewnością nie zamieniłbym ich na jakikolwiek współczesny samochód. No, z wyjątkiem Giulii,
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 0
@Wilczak:

Poduszki zbyteczne, DTC zbyteczny, ABS jak jest to dobrze, jak nie, to trzeba po prostu nauczyć się hamować. Jedno z moich auto to starożytna MX-5 NA, ale stoi na Toyo R888, amortyzatory Bilstein B6, zawieszenie seryjne ale na poliuretanach, nowy układ hamulcowy i w żadnym momencie nie czuję jakiegokolwiek niedomagania tego auta na drodze. OK, trzeba pamiętać tylko, że te opony w deszczu są co najwyżej mierne i nie
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 2
@WielkiNos:

Akurat bułki z poziomkami to sobie sam robię jak mi się zachce. Nazrywam sobie z krzaków za domem dwie szklanki poziomek, zrobienie ciasta to pikuś, wsadzić do piekarnika, wyjąć, napchać poziomkami z jednej szklanki i gotowe. Nieskromnie dodam, że zajebiste wychodzą. Nie wiem, czy lepsze niż w tej modnej cukierni, ale trudno byłoby mi wyobrazić sobie lepszy smak drożdżówki z poziomkami.

Tak, dwie szklanki poziomek zrywam, do bułek idzie
  • Odpowiedz
jezdzilemmercemipalilempopularne
  • 60
Ulubione hobbi dla chłopa?
#przegryw

Które?

  • granie w komputer 35.2% (2240)
  • słuchanie muzyki 2.6% (164)
  • oglądanie filmy i seriali 3.9% (246)
  • uprawianie sportu 17.1% (1091)
  • majsterkowanie 15.8% (1008)
  • łowienie ryb 3.7% (234)
  • klocki, figurki tego typu 3.0% (193)
  • podróże 4.0% (256)
  • motoryzacja 7.1% (449)
  • inne 7.6% (486)

Oddanych głosów: 6367

  • 87
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kasztan00
kasztan00
  • 0
@jezdzilemmercemipalilempopularne:

Lubię większość wymienionych aktywności, może poza figurkami. Ale jak dla mnie najlepszym sposobem na wolny czas i wietrzenie łba jest jazda na motocyklu. Nie jakieś tam zloty, czy grupowe jazdy, ale wyciągnąć rano sprzęta z garażu, przejechać kilkadziesiąt, czy kilkaset kilometrów bocznymi drogami z umiarkowanymi prędkościami wsłuchując się w silnik, wczuwając w maszynę i smakując otoczenie, i wrócić po południu, czy wieczorem.

Dla mnie to najlepsza rzecz pod słońcem.
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 3
@klefonafide:

Od dawna nie potrafię wyjść z zaskoczenia, że na świecie znalazła się grupka kretynów, w której część grupki zaprojektowała taki układ turbo w aucie drogowym, a druga część grupki ją przyklepała do produkcji.
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 2
@klefonafide:

chodzi o trudności w serwisie?


To pół biedy. Chodzi o nagrzewanie wszystkiego dookoła (cała góra silnika się gotuje i nie ma jak schłodzić turbo), niepotrzebnie skomplikowaną konstrukcję (weź tu wydech i dolot zaprojektuj tak, żeby to sens miało) oraz wyraźne podniesienie środka ciężkości. A wszystko to po to, żeby poprawić reakcję na gaz, która po pierwsze w aucie drogowym jest mało ważna, a po drugie, i tak będzie znacznie
  • Odpowiedz
PiotrekW115
  • 6
Model Volkswagena Polo I generacji z 1975 roku, który został wydany w 10 numerze niemieckiej serii Volkswagen Sammlung. Skala 1/43.

We wrześniu 1974 roku na paryskim salonie motoryzacyjnym zostaje zaprezentowany samochód Audi 50, który został opracowany w ramach koncernu Volkswagen. Prace nad pojazdem zapoczątkowane zostały na początku lat 70 przez firmę NSU pod oznaczeniem K50. W tym czasie doszło do przejęcia firmy NSU przez koncern Volkswgaen, który postanowił rozwijać ten projekt jako
PiotrekW115 - Model Volkswagena Polo I generacji z 1975 roku, który został wydany w 1...

źródło: 2

Pobierz
  • 23
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kasztan00
kasztan00
  • 2
@PiotrekW115:

gdyż na niemieckim rynku brakowało wówczas nowoczesnego, ale jednocześnie przystępnego cenowo samochodu.


Niemieckiego samochodu trzeba uściślić - bo były dostępne nowocześniejsze konstrukcje, ale z zagranicy. Fiat 128, Fiat 127, Autobianchi Primula (już nieprodukowan w momencie wypuszczenia tego Polo), Renault 5, czy Peugeot 104. I pewnie inne, o jakich chwilowo zapomniałem.

Polo było mierne, ale szkopy je kupowali, bo było niemieckie.
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 0
polo było świetne jeszcze silnikiem ea111 który był idioto odporny


@Lardor:

W porównaniu z maluchem, czy tam skodą 105 może i tak. W porównaniu z innymi autami tego segmentu Polo było kiepściutkie i prymitywne.
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 0
@Lardor:

Weź przestań z tym EA111, jeden z najbardziej beznadziejnych silników z jakimi miałem do czynienia. Może i bezproblemowy, ale co z tego, jak to służy tylko do przemieszczania auta z punktu A do punktu B, ani to osiągów, ani charakteru, ani dźwięku, ani w ogóle nic.
Gdzie mu tam do fiatowskiego DOHCa, alfowskiego Twin Sparka, czy volvowskiego Redblocka. Nie ta liga.
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 0
@Lardor:

Gościu, chyba nie zrozumiałeś. Każdy z tych trzech silników, jakie wymieniłem, bije niezawodnością i pancernością tego klunkra od VW na głowę. To jest przepaść. A ten od Volvo to już w ogóle jest z kosmosu.
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 0
@Lardor:

Dowiedz się może najpierw coś więcej na temat, na jaki się wypowiadasz, a potem komentuj. Nie na odwrót.
Alfowski Twin Spark (8V) to jeden z najbardziej niezajebywalnych silników w całej historii motoryzacji.
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 0
@Lardor:

Jak rozumiem dla ciebie auto ma nia jeździć z punktu a do B? To jaki inny jest sens samochodu?


Na przykład dawanie przyjemności. Wiem, niepojęte dla miłośnika
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 0
@Lardor:

moje ea111 z pod świateł robi współczesne auta


Trabanta z 1.1 to o-------i byle niewyregulowany Fiat 125p. Bo wyregulowany odjedzie ci tak, że nie zdążysz numeru rejestracyjnego odczytać.
  • Odpowiedz
music_has_the_right_to_children
  • 818
Jak sobie pomyślę, że większość kibiców Argentyny/Messiego pisało coś o antyfutbolu Anglikow, którzy cofnęli się w 60min półfinału MŚ prowadząc 1:0 to kisnę niemiłosiernie.
ZERO strzałów w okolicach 110min przy dwudziestu kilku przeciwnika to chyba jakiś absolutny rekord zabijania futbolu xD
#mecz #mundial #pilkanozna
musichastherightto_children - Jak sobie pomyślę, że większość kibiców Argentyny/Messi...

źródło: 1000011067

Pobierz
  • 44
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kasztan00
kasztan00
  • 3
@Derezzed:

mnie rozwala jak krytykowali Cristiano że nieprzydatny i że szkodzi zespołowi,


Przy czym Cristiano miał zwyczaj drzeć mordę na kolegów, żeby d--y ruszyli i nie stali jak kołki, kiedy on rusza do pressingu w 92 minucie meczu, a Messi sobie spaceruje cały mecz w cieniu, bo słoneczko przygrzewa ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 2
@black_heaven:

A można, jak się go wyciągnie z rowu przy sklepie obok drogi wojewódzkiej.


Fajna kotełka, szanuję mocno za przygarnięcie. Absolutnie serio!
Nie chwaląc się, sam tak kilka lat temu jednego zwierza z rowu wyciągnąłem. Różnica taka, że to był grudzień, nie lato i zwierz był prawie zamarznięty, nawet się nie ruszał, gdy go na ręce brałem i sądziłem, że już za późno dla niego. Ale miał farta, poza tym
  • Odpowiedz
smilealittlebit95
smilealittlebit95
  • 0
#puretech #peugeot #samochody #motoryzacja

Ma ktoś doświadczenie z nowymi silnikami 1.2 Turbo od Stellantisa? Wydłużyli gwarancję do 8 lat i się człowiek zastanawia czy ma to teraz sens, czy nie.
Tak, czytałem dużo o Puretechu, i byłbym wdzięczny za brak komentarzy o mokrym pasku, bo już go nie ma. Szukam opinii ludzi, którzy faktycznie widzieli ten silnik i coś tam mają o nim do
  • 41
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kasztan00
kasztan00
  • 0
@smilealittlebit95:

może dostęp łatwiejszy? W mini chyba trzeba cały silnik wyjąć


Na pewno łatwiejszy. Łańcuch jest z przodu (a nie od strony przegrody, jak to sobie jacyś debile z Niemiec wymyślili, że tak będzie lepiej), po zdemontowaniu paru akcesoriów do komory silnika można sobie na luziku taboret wstawić, żeby się wygodnie
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 6
jeżeli tak to z jakimi firmami?


@okoboji:

AS Bytom i Zakłady Mięsne Duda. W sumie flagowym produktem mógłby być Patrykarz S̵z̵c̵z̵e̵c̵i̵ń̵s̵k̵i̵ Krakowski.
  • Odpowiedz
francuskie
  • 11
Jak to jest spełniać marzenia o podróżach? 40-letni samochód w najbardziej nietypowej wersji i kolejny wyjazd w odległe rejony, ale tym razem Europy. Oto czwarta część przygód polskiej ekipy podróżującej Citroënem BX 4×4 tu KLIK. Wykopalisko tu KLIK.

#citroen #podroze #przygoda #samochody #4x4 #rumunia #motoryzacja #francuskie
francuskie - Jak to jest spełniać marzenia o podróżach? 40-letni samochód w najbardzi...

źródło: IMG-20260715-WA0017-1140x570

Pobierz
  • 23
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kasztan00
kasztan00
  • 12
@codziennaKasia:

ale kvrwa jechać takim trupem setki, czy tysiące kilometrów to jest koszmar.


Ten trup jest o niebo bardziej komfortowy od lekko licząc 90% współczesnych aut.

Wyzwaniem to mogłaby być taka podróż maluchem, czy czymś podobnym, ale nie BX-em.
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 3
@codziennaKasia:

między taką cytrynką, a moją obecną bmw x6 z 2023 to jednak przeskok w jakości i komforcie jest kosmiczny.


Między BX-em i X6 też. Tylko nie w tę stronę, której się spodziewasz ;)

CX, BX i XM to była absolutna topka. Cała reszta Citroenów przy nich to nędzne popłuczyny.
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 4
@codziennaKasia:

Porównywać to wnętrze do współczesnych samochodów to już jest jakaś jednostka chorobowa xD


A co ma wygląd wnętrza do komfortu? Komfort to po pierwsze zawieszenie, po drugie fotele. W obu tych kwestiach starożytny BX po prostu miażdży twoje BMW, to jest absolutna deklasacja. Poza tym jest dobrze wyciszony (nie doskonale, ale dobrze) i ma bardzo wydajną klimę. Czego więcej potrzebujesz w dalekiej trasie?
Pomijam fakt, że BX ma nawet
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 6
@codziennaKasia:

Poziom zaawansowania technologicznego i jakość wykończeń.


Jak to wpływa na komfort w trasie? Macasz plastiki z nudów i naprawiasz to, co się s---------o przy okazji w tym cudownym
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 2
W porównaniu z nim to nowoczesne auta to okrutne taborety, twarde, niewygodne, z nieprzyjemnego plastiku.


@SzubiDubiDu:

I żeby było śmieszniej, to typ się zachwyca BMW X6, które jest sztywne i ma fotele co najwyżej przeciętne, pod względem komfortu szału żadnego nie robi nawet w porównaniu z dużo tańszymi autami i z niższych segmentów.
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 1
@codziennaKasia:

i nigdy nie siedziało w mercedesie, albo bmw z >2020 roku to pewnie tak :D


Jak się ma porównanie tylko z BMW po >2020 roku i się nigdy nie jechało komfortowym samochodem, to potem się sadzi takie kocopoły.
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 8
@FisioX:

hybryda w gazie - final boss jazdy ekonomicznej :)


Jechałem parę lat temu taryfą, którą było Suzuki Baleno z gazem. To jest dopiero skąpstwo maksymalne - auto w mieście pali około 4,5 litra gazu lub 4 litry benzyny. A ma zwyczajny silnik 1.2 bez turbo i bez żadnej hybrydy.
  • Odpowiedz
kasztan00
kasztan00
  • 1
@myMyselfAndIAgain:

Plus jeszcze to, że w zasadzie wszystkie "genialne" rozwiązania F. Porschego zostały w rzeczywistości ordynarnie z------e od Hansa Ledwinki. Poczynając od Garbusa, który w rzeczywistości jest czechosłowacką konstrukcją z minimalnymi zmianami.
  • Odpowiedz
piotras24
piotras24
  • 3
Człowiekowi to już się na starość zaczyna odbijać. W te wakacje zostawiłem XC60 w garażu i pojechałem z rodziną na wakacje elektryczną Koną :D
Jakoś taka zwykła jazda 450km trasą mnie nudziła i stwierdziłem, że jak się zapakujemy w 4 osoby do Kony, to jedziemy elektrykiem.
Nie wiem, może to z tego względu, że jak byłem młody to każda wyprawa na wakacje to było wyzwanie. Analiza trasy na mapie, spisywanie numerów dróg
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Osiągnięcia