Są tu jacyś blacharze? ( ͡° ͜ʖ ͡°) Szukam Asterki Bożej w wersji K, benzyny kosztują powyżej 50k a tyle niestety nie mam, dlatego zastanawiam się nad kupnem uszkodzonej i naprawą. Ktoś wie ile mogłaby kosztować naprawa czegoś takiego? Niestety, boczne poduchy są wystrzelone i zastanawiam się nad kwestią bezpieczeństwa. Niby lepsze to niż frontowe uderzenie, ale czy przy takim dzwonie nie trzeba tez wymieniać pasów, kasować czegoś
Jacques-Pierre - Są tu jacyś blacharze? ( ͡° ͜ʖ ͡°) Szukam Asterki Bożej w wersji K, ...

źródło: comment_1664452248ljvhlxVJHLoWJWtqu9j2nN.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Jacques-Pierre: mam takiego opelka dokładnie 1.4T 125km, polecam, w trasie spalanie 4.8, po mieście 7.5, dynamika bardzo dobra, tam jest 250nm od samego dołu, więc ciągnie jak złe, aż sam się zdziwiłem
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Miraski pytanie, ile może kosztować naprawa tego? Jest to citroen c4,

Jutro będę dzwonił do chłopa bo cena atrakcyjna, rozrząd wymieniany 30k kilometrów temu, sprzęgło wymienione i tak się chciałem zorientować ile bym musiał wydać żeby to usunąć przy ewentualnym kupnie tego samochodu

#lakiernictwo #blacharstwo #samochody #mechanikasamochodowa
Anty_Chryst - Miraski pytanie, ile może kosztować naprawa tego? Jest to citroen c4, 
...

źródło: comment_1663794893TRxCWj9eFE5r2OAg8cmRfP.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Co powiecie o powłoce lakierniczej w tym aucie? Widać, że prawa strona była cała malowana, a tylne prawe nadkole ma najprawdopodobniej warstwę szpachli. Czy tej szpachli należy się obawiać? Auto z 2016r, cena 70 000 zł.

#motoryzacja #samochody #kupnosamochodu #lakiernictwo #blacharstwo #mechanikasamochodowa
Piotrek6312 - Co powiecie o powłoce lakierniczej w tym aucie? Widać, że prawa strona ...

źródło: comment_1663746379hw0WCkIZR2RSFT8cYBSt1o.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Piotrek6312: Jak jest dobrze zrobione to nigdy tego nie zauważysz. Jak jest c-----o zrobione to po jakimś czasie zacznie osiadać i farba może się łuszczyć i pękać. Dlatego ważne jest nie czy coś było naprawianie, bo większość aut na sprzedaż ma za sobą jakieś naprawy ale JAK. Najważniejsze, żeby dach nie był lakierowany i szpachlowany bo to znaczy jakąś grubą historię a dach to podstawa sztywności auta. Plus skoro szpachlowali
  • Odpowiedz
  • 2
@Piotrek6312 widzę że nikt tutaj nie ma pojęcia 50-150 normalna warstwa może być lekko więcej zależnie od marki japońce zwykle mają max 100 bliżej 70-80. Niemieckie powyżej 100-120 wzwyż zwykle do 150. 200-300 powtórne lakierowanie. 500-600 delikatna szpachla do 700. Wyżej to już więcej towaru chociaż też nie jest jakieś straszne 1000. Jeżeli nie starcza już skali na mierniku czyli zwykle 1500+ to już naprawdę grubo. 600 naprawdę nie ma się
  • Odpowiedz
Wesołe jest życie staruszka :D
Byłem sobie wczoraj na orzegladzie i amorki mi pokazały po 6%, no to pojechałem do majstra co samuraje rozbiera, częściami handluje, kupiłem w miarę komplet za stówkę żeby było jako tako - wiadomo. Dziś tu od 13 twardo wymieniam, została oczywiście ostatnią nakretka a tam takie c-------o. Oczywiście się u-----i do końca przy próbie odkręcenia. Pytanie - jakiś blacharz amator miłośnik z okolicy BB/Oświęcimia co by to
n.....n - Wesołe jest życie staruszka :D 
Byłem sobie wczoraj na orzegladzie i amorki...

źródło: comment_1662744114GmFKia5aEVP88oHQjq5PHf.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@niebenben: dlatego uwielbiam terenówki. Zrobisz jedno i już trzeba robić dwie kolejne rzeczy. I po c--j tam człowiek zaglądał. Tak to by nie wiedział i by dalej jeździło i działało ( )
  • Odpowiedz
Jest tu może na sali jakiś mechanik z Zachodniopomorskiego, Lubuskiego lub Wielkopolskiego?

  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@quilt: myślę że u pana Kazia to co najmniej 2, w serwisie 4 a w ASO 20tzl.

Edit
Wstaw do wyceny na fixly

@Znowmuszewymyslec: Skąd takie ceny? Wymiana drzwi w aso, malowanie przednich i tylnich drzwi (leci gradient) kosztowało jakieś 8k (zeszło z AC)
  • Odpowiedz
@JaneAhonnen-PokonamCie: W warsztacie blacharskim metodą prób i błędów. Najlepiej cały samochód przejechać polerką. Jeśli system mieszania ma gotowe karty to super. Ja takich nie miałem, więc jak alchemik dodawałem pigmenty do oryginalnego skladu, później malowałem kartę i czekałem aż wyschnie żeby porównać z tym co na samochodzie. Są też specjalne systemy gdzie przystawiasz maszynę do lakieru i wyskakuje cały skład tylko nie wiem czy w Polsce coś takiego znajdziesz, ale
  • Odpowiedz
@HaPe: Jeśli dobrze pamiętam stówkę "od rysy" (liczył od takich większych), ale to było kilka lat temu, więc te ceny już dawno nieadekwatne. Białystok.
  • Odpowiedz
@hellfirehe: najlepiej, szkoda tylko że większość robi byle jak konserwacje a kase biorą jak za porządną robotę. Brak demontażu zawieszenia to nic przy tym że nawet osłon nadkoli nie ściągają, tylko do nich jadą barankiem a potem płacz że tyle pieniędzy a wóz zgnity.
@Zapaczony: Imo jak zdrowe auto to obojętnie z kolejnością, w takim przypadku jak na foto to bym zrobił najpierw przewody bo bałbym się jeździć
  • Odpowiedz
Wpadała mi woda do wnętrza samochodu i stała na podłodze. Zrobiła się powierzchowna rdza w niektórych miejscach oraz odchodzi oryginalna masa bitumiczna (chyba tak to się nazywa) położona na podłogę. Mam taki plan:

1. Wyczyścić miejsca mechanicznie z rdzy
2. R-stop
3. Dwie warstwy podkładu epoksydowego antykorozyjnego Novol protest 360
4. Mata butylowa 2,5mm w miejscach w których odeszła oryginalna masa bitumiczna
Wypalcowany - Wpadała mi woda do wnętrza samochodu i stała na podłodze. Zrobiła się p...

źródło: comment_1659432348wPQdMBXhhaKqZ0XRQORX7M.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Wypalcowany: i jeszcze jedna sprawa to zmywacz, przed usuwaniem rdzy wszystko trzeba odtłuścić np NOVOL 780, tak samo przed konwerterem jak i przed podkładem, więc trochę ci go pewnie pójdzie
  • Odpowiedz
Czasami podglądam sobie amerykańskie kanały na YT jak naprawiają samochody z Copart i naszła mnie taka rozkmina.
Na tym filmiku kolesie prostują Porsche na wyciągarce / maszynie do ram, jak zwał tak zwał.
P------o, prostować cały samochód po rolce, gdzie cała konstrukcja się przesunęła w kilku osiach.
Jak jeszcze wymianę zewnętrznego poszycia, elementów konstrukcyjnych w miejscach oryginalnych łączeń jestem w stanie zrozumieć, bo samochód powinien w takim wypadku zachować się tak jak
KanapkaPL - Czasami podglądam sobie amerykańskie kanały na YT jak naprawiają samochod...

źródło: comment_1659095318mFTdWzOEKO5wfEwybaciV4.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@rysiek-frytkorz: zapewne tak będzie, ale w drugiej części fajnie to jest opisane, dlaczego się nie podjął, jakie są zagrożenia, i w jaki sposób można to zrobić zgodnie z technologią (wymieniając prawie 3/4 auta :D)
  • Odpowiedz
Siemka mirki. Biore sie za malowanie a raczej zabezpieczanie blachy za pasem przednim plus na poszyciu pod jednym z blotnikow. (auto kiedys po dzwonie i spawanku wiec pojawiło sie nieco rudej) Pytanie. Po odczyszczeniu ognisk rdzy kryć tylko podkladem epoksydowym? Czy moze pomyslec o zabezpieczeniu najpierw minią a potem kryć epoksydem ?? Oczywiscie potem akryl i baza ;D Wszystko nakładane pistoletem.
#lakiernictwo #mechanikasamochodowa #blacharstwo
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Bananowysorbet38: tak, skoro mówisz że była już ruda to niczym tego nie doczyścisz - tylko wymiana na nowy element, szlifowanie część rdzy usunie a część wypoleruje na błysk, więc trzeba to jakoś odciąć od powietrza, forsch nie musi być, może być inna chemia np fertan, ale tego forscha testowałem i mogę polecić jeżeli ruda już była, bo przyjemnie się nim robi, po wyschnięciu delikatnie tylko włókniną przejedź i dalej już
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Chciałbym sobie w "domowym zaciszu" pousuwać ogniska rdzy z karoserii (takie jak na zdjęciu). Czy ktoś obeznany w temacie mógłby mi wskazać konkretne produkty, które musiałbym kupić? Jakiś R-Stop, odrdzewiacz, podkłady, pewnie szpachla lub żywica do wypełnienia większych ubytków, tkanina szklana itp.? Wczoraj pół dnia przesiedziałem na allegro i innych stronach w poszukiwaniu jakichś gotowych zestawów do blacharki ale tego jest tyle że nie mam pojęcia w co ręce włożyć

#blacharstwo
handballer - Chciałbym sobie w "domowym zaciszu" pousuwać ogniska rdzy z karoserii (t...

źródło: comment_1658764853B9sFpCUYEeuXDCpTundPIJ.jpg

Pobierz
  • 27
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@handballer: to nie jest ognisko rdzy, tylko już kompletnie zeżarte ranty jak zaczniesz to skrobać to nic nie zostanie

jak będziesz chciał to łatać po domowemu to potrzebujesz siatkę https://e-lakiernik.net/ranal-siatka-aluminiowa-mata-naprawcza?gmc&gclid=Cj0KCQjw_viWBhD8ARIsAH1mCd6H8Jag2zNKGXueKYK6K4vucD5T6YKnOrCR9yaN8tuvwVh3tPqjf1YaAq2BEALw_wcB

a resztano normalnie do kupienia szpachla, podklad epoksydowy baza, bezbarwny rstop zeby zdezaktywowac to co we wzerach gdzies tam zostanie
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@Obiboq: i tak wyjdzie więc dłubaj samemu. Ostatnio robiłem drzwi, klapę, błotniki, koszt jakieś 600 zł w materiale, łącznie pewnie kilkadziesiąt godzin roboty, nie wszytsko wyszło tak jak chciałem, coś tam musiałem poprawiać, ale parę tysięcy zostało w kieszeni
  • Odpowiedz
@r5678: No niestety ale ciężko znaleźć warsztat który zrobi porządnie i adekwatnie do ceny. W tym tkwi klucz żeby opłacało się robić poprawki lakiernicze/blacharskie lub nie. Też ostatnio miałem nieprzyjemność wyrzucenia pieniędzy w błoto jak się okazało że ogniska korozji wróciły po niecałych 2mscach a do tego lakierowanie było totalnie amatorskie i zrobiono podstawowe błędy w sztuce.
  • Odpowiedz