Thiocomaster
  • 100
Pracuję w startupie zajmującym się rozpoznawaniem twarzy, robimy swoje modele AI itd. Ogólnie już jesteśmy na plus, ale wystartowaliśmy o dotację z UE (ale konkurs rozstrzygały polskie nieroby z urzędów).

Zajęliśmy drugie miejsce, a przegraliśmy z eko grzybami XDDD
#praca #pracait #zalesie
  • 54
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
randomdrop
randomdrop
  • 1
@Thiocomaster: technologia rozpoznawania twarzy jest trochę jak dynamit - widzę wiele pozytywnych zastosowań, widzę wiele negatywnych. Stąd pewnie ta ilość komentarzy napisanych dla plusów.
Beka z tych, co piszą o wynajdowaniu koła na nowo. Z takim myśleniem powinniśmy zrezygnować z większości R&D.
  • Odpowiedz
randomdrop
randomdrop
  • 0
@vieniasn: e tam, u mnie trzeba zderzak zdjąć, żeby ksenony wymienić. A przy ledach oprócz tego kupujesz całą lampę, a nie żarówkę/bezpiecznik. Ciesz się, że chociaż resztę świateł możesz tanio i szybko ogarnąć
  • Odpowiedz
randomdrop
randomdrop
  • 0
@czerwonykomuch: gdy zapytasz kapitalistę w Polsce co robi w życiu, to nierzadko odpowie: jestem inżynierem, jestem stomatologiem, jestem elektrykiem… gdy spytasz socjalistę okaże się, że pracuje w hr, jest grafikiem, niespełnionym pisarzem, a to wszystko w 1 liceum
  • Odpowiedz
s.....2
  • 0
Tak się zapytam z ciekawości. Jak bardzo mogą się różnić ceny utrzymania samochodu?

Dla uproszczenia porównajmy dwóch pacjentów - bardzo standardową Skodę Octavię i powiedzmy BMW M5. Auta powiedzmy kupujemy używane.

Chodzi o roczny koszt utrzymania samochodu. Wliczmy w to: OC/AC, paliwo, wymiany filtrów/płynów i powiedzmy dwie wizyty u mechanika z jakąś większą naprawą.

Jaka
  • 43
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
randomdrop
randomdrop
  • 1
@steppenwolf12: kia cee’d gt - koszt roczny przeglądów, serwisów, ubezpieczenia oc/ac zamyka się na jakichś 5000 zł rocznie, wliczając takie naprawy jak łancuch rozrządu, zawór turbo.
Jeep GC SRT - koszt serwisów, ubezpieczenia, przeglądów 20k+, nie wliczam drogich napraw, bo nic jeszcze się nie wydarzyło, ale w ASO wydech to np. 30k
  • Odpowiedz
randomdrop
randomdrop
  • 0
@Pasterz30: dlaczego po gwarancji miałoby być drogo i jazda bez trzymanki? Przecież są dobre zamienniki tarcz i klocków, nierzadko lepsze niż oryginał, typu stoptech czy ebc, które kosztują „normalne” pieniądze. Oczywiście nie piszę o ceramice, ale nie mówimy o motorsporcie
  • Odpowiedz
randomdrop
randomdrop
  • 0
@Pasterz30: oks, ja tylko pytałem o ten fragment „po gwarancji”. Znam koszty utrzymania sportowych wersji. Jak nie masz 25 lat, albo mentalności 25 latka, to nie kupujesz m5 tylko 540i :) Z PRZYMRUŻENIEM OKA OCZYWIŚCIE, bo potem wykopki mówią, że miałem co innego na myśli
  • Odpowiedz
randomdrop
randomdrop
  • 0
@steppenwolf12: aha, bmw polecam kupić z repair inclusive, da się wynegocjować. Najlepiej takie m5 kupować na 3 lata/wynajmować z mojego doświadczenia w przeciwieństwie do zwykłych modeli. Auta są policzone pod floty, więc i księgowych - longlife i lifetime (ZF) daje oszczędność na serwisie ok. 30k zł w 3 lata i 200,000 kilometrów przy w miarę zwykłym BMW
  • Odpowiedz
randomdrop
randomdrop
  • 0
@wujek_srednia_rada: opony! Właśnie :D tutaj robi się „fajnie” jak kupujesz 285/40x20 i większe.
Porsche to jednak najdroższa ze „zwykłych” marek. Czujesz, że było warto? Nie w porównaniu do octavii, ale np. amg gt czy 8?
  • Odpowiedz
randomdrop
randomdrop
  • 0
@wujek_srednia_rada: fajnie, dzięki że dzielisz się doświadczeniami. Zakładam, że da się te koszty mocno ograniczyć serwisując w dobrych, ale niezależnych warsztatach Porsche? Nie mówię o GT3, ale np. zwykłej carrerze?
  • Odpowiedz
randomdrop
randomdrop
  • 0
@ubijakitopiel: u mnie zarobki się nie zmieniły od 2021, drobne podwyżki co roku, ale coraz trudniej o ogarniętych na rekrutacjach :/ działam w specyficznej branży, AI jest pomocne, ale raczej zmniejszy ilość potrzebnych programistów, a nie zarobki w najbliższych latach.
  • Odpowiedz
randomdrop
randomdrop
  • 0
@ArnoldZboczek: miałem takiego, z iskierkami w oczach mówił, jak to ma pomysł na redukcję 100 osób w naszym dziale poprzez wprowadzenie AI. Świeżak. Zaproponowałem mu żeby przeszedł na management xD
  • Odpowiedz
randomdrop
randomdrop
  • 2
@Cztero0404: mam i r4 turbo, i wolnossące v8. Wszystko ma swoje zastosowanie, ograniczenie wyboru prowadzi do absurdów w postaci Sorento z silnikiem od Cee’da, ale nie o silniki mi nawet chodzi.

Teraz robi się ociężałe, tandetnie wykonane auta, głównie idiotyczne małe SUV/SAV (ale nie jak Jimny, tylko jak GLA czy X4).
W półce premium regres w jakości jest zauważalny każdego roku (owszem, są wyjątki, np. BMW już nie jest tak tragiczne jak
  • Odpowiedz
randomdrop
randomdrop
  • 1
@Cztero0404: ograniczenia gamy silnikowej nie wynikają z gustów, tylko z prawa i oszczędności, a konkretniej z wysokości akcyzy, limitów CO2 i kosztów wyprodukowania nowych jednostek (dlatego np. Sorento nie ma chociażby 2.0, tylko użyli 1.6 z Cee’da, a 3.3 przez akcyzę). Jeśli serio pytasz o jakim ograniczonym wyborze mówię, to chyba od niedawna masz prawo jazdy / kupujesz nowe auta?
  • Odpowiedz
randomdrop
randomdrop
  • 1
@Cztero0404: no dobra, czym jeździsz? Bo póki co to wygląda, że tramwajem… ja nie kieruję się recenzjami, tylko biorę auta, które chcę kupić na jazdy testowe. Pierwszy przykład z brzegu, Audi A6 C8 - na tyle duży problem z jakością plastików i spasowaniem, że ASO Audi w Polsce na własny koszt (bo centrala umywała ręce) rozbierało auto i składało na nowo z dużą ilością podkładanego filcu. Jeśli nie widzisz regresu
  • Odpowiedz
randomdrop
randomdrop
  • 1
@Cztero0404: uwielbiam takich jak Ty i wiedziałem, że się odpalisz, jak to napiszę :D sam już zapomniałeś, że odpisałem na „Dziwnym trafem te nowe auta przestają być złe dla większości jak ludzie zaczynają mieć pieniądze na takowe”. To praktycznie to samo, co napisałem Tobie…
A o BMW pisałem jako o wyjątku, nie pamiętasz? O Mercedesie i materiałach użytych do wykończenia wnętrza też. Co mam Ci więcej napisać? Design to nie
  • Odpowiedz
randomdrop
randomdrop
  • 1
@Cztero0404: zabawny jesteś, wiedziałem też, że o motoryzacji nie masz pojęcia odkąd napisałeś o mocy maksymalnej i pojemności kompletnie ignorując krzywe wynikające z budowy silników, ale że mając 2 letnie bazowe „premium” będziesz tak skakał, to faktycznie nie sądziłem :D czarno
  • Odpowiedz
P.....k
P.....k
  • 0
Opiszcie w kilku zdaniach swój ostatni zakup auta i co wyszło wcześniej czy później, że sprzedający nie był do końca szczery lub nawet zataił podczas sprzedaży (jeżeli tak było).

#motoryzacja
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
randomdrop
randomdrop
  • 0
@cat_tea: no tak, bo Kamilek nie da rady nauczyć się niczego innego xD najlepsze jest to, że teraz nawet mugole mają bekę z CRUDziarzy, a prawda jest taka, że nawet oni mają 100x bardziej wymagającą intelektualnie robotę niż większość społeczeństwa
  • Odpowiedz
trebeter
  • 1
#python

interesuje mnie napisanie kilku programów pod windows
pisałem kiedyś w c++ w qt, ale chciałbym spróbować w innym języku
pomyślałem o python i widzę że jest nawet qt
część programów będzie typowo tylko pod windows, część będzie musiała łączyć się z internetem i wchodzić w reakcję z www
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
randomdrop
randomdrop
  • 1
@Frank_Parker2: następnym razem pamiętaj o tym, by tak radykalnie wywracać mu świata do góry nogami :) wystarczyło nasypać trochę żwirku, trochę piasku na początek
Tutaj nie ma jeszcze biedy, ale przy jedzeniu musisz być bardzo ostrożny - wszystkie nowe rzeczy wprowadzaj w minimalnych ilościach. Inaczej kotek może nie szukać ani piasku, ani żwirku, tylko zasrać pół mieszkania :P
  • Odpowiedz

Osiągnięcia