Wszystko

Najnowsze

Archiwum

qzder
  • 4
Robiłem dwa lata w drogówce, najpierw na busach, potem na większych, teraz już 6 lat w morskim.

- morski na pewno jest bardziej skomplikowany, chociaż nie wiem czy to nie wynika ze specyfiki morskiego, które robię, czyli konsolidacje
- czasem szkolę młodych od zera to zazwyczaj po 3 msc zaczynają kumać, samodzielni robią się gdzieś po pół roku
- jest ciekawiej, wolę wysyłać towar do bangkoku niż do hamburga
- dużo mniej chamstwa w pracy,
  • Odpowiedz
mateo971
  • 1
@KaweX Oczywiście że @onionhero ci mówi prawdę o zarobach i ilości zleceń :) sam w zeszłym roku w peaku robilem 400+ zleceń miesięcznie z czego 200 spot dla automotive - co to za problem kopiować busy do Boblingen/Bremen/Melfi/Sochaux :D. Dla jasności jestem handlowcem - naganiam tematy a operacje sprzedają lub ładują na nasze. Przy tych ilościach kasowałem 13k netto podstawa + 100k premii kwartalnej :)
  • Odpowiedz
tomekk1710
tomekk1710
  • 0
Cześć ,
Pytanko do ludzi z działu spedycji transportowej , handlu ładunkami czy ladowaniu własnej floty.
Wie ktoś jaka giełda działa na zasadzie aukcji ?
Chodzi o to że nagle na giełdę wpada ladunek wrzucony przez 3-4 firmy , te zbierają wycenę i po 20-30 min wraca jedna z wygraną ofertą.
Generalnie chodzi o trasy z ES z portu Algeciras czy ze Skandynawii.
#transport #spedycja #logistyka
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
tomekk1710
tomekk1710
  • 0
@KaweX: nie zrozumiałeś mnie, o Timo i transa to nawet bym nie pytał :P
Jest platforma gdzie klient wystawia aukcje która trwa 30 min powiedzmy , po zakończeniu wybiera najlepszą ofertę i masz ładunek.
I właśnie nie jest to też Transporeon
  • Odpowiedz
KaweX
  • 0
@tomekk1710: to by było słabe bo dużo przyklejaczy by było też czyli lewych ofert.
Oferta X i nagle ta relacja byłaby na innych giełdach powielana przez przyklejaczy i by szukali w 30minut jak natajniej.
1 wielki syf by był. W teori stawki byłyby jeszcze bardziej wyśrubowane w dół przez to, a nie uczciwe dla przewoźników.
Oferta trafia do licytacji, kto da taniej. Ty pojedizesz za 3000e a ja ci gwarantuje że Rumun/Litwin
  • Odpowiedz
tomekk1710
tomekk1710
  • 0
Cześć ,
Pytanko do ludzi z działu spedycji transportowej , handlu ładunkami czy ladowaniu własnej floty.
Wie ktoś jaka giełda działa na zasadzie aukcji ?
Chodzi o to że nagle na giełdę wpada ladunek wrzucony przez 3-4 firmy , te zbierają wycenę i po 20-30 min wraca jedna z wygraną ofertą.
Generalnie chodzi o trasy z ES z portu Algeciras czy ze Skandynawii.

#spedycja #transport
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Qtko
Qtko
  • 0
Jestem spedytorem międzynarodowym drogowym od 6 lat, współpracuje z firmami lotniczymi w DE, także wypadałoby też coś zaczerpnąć informacji o tym :P.

Jakiś kurs polecacie ewentualnie stronę z google?
W przyszłości kto wie, może chciałbym też pracować jako spedzio lotniczy, bo drogówka już troszkie męczy.

Dziękuje za odpowiedzi :P
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
KaweX
  • 1
@Qtko: mam paru znajomych w lotniczym. Kazdy z nich własnie narzeka na $$$ , z 2 różnych firm.
7.5-9k netto to już jest dla specjalistów z dodatkami. Umowa o pracę.

Początkujący ? nie wiem ? 4k ? 5k ? i to jak ktoś cię przyjmie, bo pewnie chętnych na 1 miejsce 100000, bo każdy myśli że bedzie 20k zarabiał, a niestety rzeczywistośc jest inna (w Polsce).

Są też pewnie co
  • Odpowiedz
KaweX
  • 1
@Qtko: rób to na czym się znasz. Jezeli w drogówce kasa sie zgadza, to tam zostań. Masz doświadczenie , wiedzę , własną baze klientów i poważanie.
Zaczynając od zera w lotniczym jesteś nikim, zaczynasz jak student.

Kursy? a na co to ? robotę dostaniesz jak masz ang C1 , dyplom, zaskoczysz z osobą która będzie cie rekrutowała, masz dośw w drogówce czyli to też plus. Żaden kurs w necie ci nic nie
  • Odpowiedz
Kasia123456789
  • 2
@cebulak123456789: przekleje swój komentarz z innego wpisu, bo pasuje

w przeklejanie ładunków sie wchodzi jak sie jest kutym na cztery łapy albo jak sie nie ma godności. W każdym innym wypadku mówi się "dziekuje, proszę s--------ć.", a nastepnie odkłada słuchawkę. Biorąc pod uwagę, że zadajesz takie pytania, narobisz sobie więcej kłopotów niż przyniesie to pożytku.
  • Odpowiedz
diler_biedy
  • 2
dobry spedytor nie przykleja.


@KaweX: bo ty tak mówisz, czy księga ulicy? xD kodeks honorowy w tej branży nie istnieje a wiekszosc osob Cie utopi w łyżce wody za 50€
I mowie tu rowniez o przewoźnikach..

Jest tylko jedna zasada: albo dymasz albo
  • Odpowiedz
KaweX
  • 5
Każdy kierunek jest zazwyczaj dobry, kwestia osoby która go studiuje i czy potem wykorzysta potencjał.
Jeden skończy transport i będzie pracował w Holandii, a drugi skończy transport i będzie spedytorem dobrze zarabiającym , a trzeci weźmie z czasem auta w leasing i otworzy własną firmę.

To od ciebie zależy którą drogę wybierzesz.
  • Odpowiedz
Tfuj_ex
Tfuj_ex
  • 1
@KaweX jak to mawiał mój wykładowca:
Nie interesują nas Ci, co szczęścia nie mają.

Szczęściu też trzeba pomóc.

Jak zaczynasz karierę to warto spróbować różnych rzeczy. Tak jak piszesz, może to wyjść na
  • Odpowiedz
siemanko0
siemanko0
  • 0
#praca #kurier #kurierzy #spedycja #rekrutacja #neet #januszex

Szukam pracy i jako że mam doświadczenie w pracy biurowej w firmie kurierskiej to zainteresowała mnie oferta dyspozytora w jednej z tych firm. No i wszystko fajnie, wszystkie wymagania spełniam, tylko zastanawia mnie jedno. Od dyspozytora wymagane jest aby miał prawojazdy kat B. I zastanawiam się do czego? Przecież on ma
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pcela
  • 0
@siemanko0
Pewnie chodzi o weryfikację pracy kurierów w terenie. Formalnie w większości firm kurierskiech, kurier nie jest pracownikiem przewoźnika, lecz zewnętrznym podwykonawcą. Ktoś musi weryfikować ich pracę i sprawdzać czy nie wystawiają faktur bez pokrycia.
  • Odpowiedz
onionhero
  • 0
elo,

czy są tutaj jakieś osoby, które pracują w firmach transportowych i zarządzają zespołem operacyjnym / flotą lub są w zarządzie firmy?
Piszę magisterkę na temat szerokopojętego zrównoważonego rozwoju i przygotowania branży na te zmiany - poszukuję rozmówców, którzy odpowiedzieliby na moje pytania ( ͡° ͜ʖ ͡°)

ktoś
onionhero - elo, czy są tutaj jakieś osoby, które pracują w firmach transportowych i...

źródło: sierpien_inelo_1

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
onionhero
  • 0
@PfefferWerfer: wbrew pozorom, tutaj nie chodzi o jednostkę jako firma, a bardziej o postrzeganie całej branży w obrębie zmian, które się dzieją przez osoby zatrudnione w sektorze polskiego transportu drogowego. Szef firmy transportowej, która ma trzy samochody też może mieć swoje zdanie na ten temat.

@Sonia_Zwierzynska - zakładam, że to nie jest Twoje pierwsza praca w transporcie? Może chciałbyś pogadać? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
mirko_anonim
  • 0
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Hej
Szukam danych związanym z zmianami w transporcie po dołączeniu do UE. To ile wydaliśmy po 2004 idzie jeszcze znaleźć ale przed zaczyna być problemem i nie mogę znaleźć co musieliśmy zmienić oraz ile wydaliśmy na modernizację.

Gdzie polecacie szukać danych? Google wypluwa śmieci a gbt zmyśla prowadząc do źródeł których nie da się sprawdzić np. bez płacenia

#
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
califormando
califormando
  • 1
@LuckyDice: ja już 10 lat siedzę w handlu i nie jest źle. Najgorsze jest szukanie klientów. Zajęło mi z 5 lat ustabilizowanie się... Dużo ludzi w międzyczasie odeszło, bo brak klienta to brak kasy. Jeśli Ci zależy to musisz cały czas cisnąć, a to też nie jest łatwe, bo po latach się odechciewa. Do tego języki, dobrze ogarniać j angielski zaawansowany i jeden albo dwa inne, tak żeby się czymś
  • Odpowiedz
KOKSIKOV
  • 3
Mirki

nie wiem czy dobrze rozumiem e-toll i proszę o podpowiedź. Jeśli jadę obejrzeć używaną ciężarówkę i być może ją kupić - czy jest opcja ekspresowego przypisania jej do konta i od razu jazdy po płatnych odcinkach? Chodzi o jednorazową podróż do bazy, później będzie zamontowane urządzenie GPS.

Obecnie w e-toll pokazuje ze pojazd nie jest w bazie CEPIK, potrzebny jest dowód rejestracyjny do którego nie mam dostępu i to wszystko może być weryfikowane
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
KOKSIKOV
  • 1
Na infolinii podpowiedzieli - jak będzie dowód to dodać pojazd i można jechać nawet jak jeszcze nie został zweryfikowany. Zagadka rozwiązana ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Aeterna
  • 0
Jadę do Berlina na lotnisko samochodem którym nigdy za granicę nie jeździłem (osobówka). Toteż nie wymieniłem przepełnionego pieczątkami od przeglądów dowodu. Podobno teraz są non stop kontrole na granicy. Mam za to zaświadczenie ze stacji i raport ale to wiadomo po polsku. Pytanie czy w razie kontroli im to wystarczy? Nie wiem dokładnie jak z częstotliwością kontroli bo nie byłem 2 miesiące. Myślałem żeby jechać przez Frankfurt i ominąć kontrolę bo tam
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
red7000
  • 1
Mija rok, odkąd banda pustynnych awanturników z rakietami cofnęła morską wymianę handlową o 150 lat.

Kanał Sueski jest na ten moment bezużyteczny. Jedyny ruch, to lokalne statki pływające z Egiptu do Arabii itp.
Przez Kanał Sueski przepływało ok. 12% całego globalnego transportu morskiego.

#transport #spedycja #logistyka #bliskiwschod #swiat
red7000 - Mija rok, odkąd banda pustynnych awanturników z rakietami cofnęła morską wy...

źródło: kanał

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi