Mirki, ojciec jeździ wywrotką dla wipaszu, ale chciałby spróbować poszukać roboty na giełdzie bo wk***ia się na stawki. Na jakiej giełdzie jest najwięcej ładunków w Polsce. Kiedyś miałem dostęp do timocom, ale tam za dużo zleceń nie było. Co polecicie?
#transport #pracbaza #spedycja
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kordrian8 odezwij się na priv, mogę dać namiar na kolegę, który obsługuje ladunki na wywrotki po pl

A jeżeli chodzi o giełdy na krajowe to trans + oferty na grupach na fb
  • Odpowiedz
Siemka,

ktoś z Was jest w temacie niemieckiego Postrechtsmodernisierungsgesetz? Dwóch naszych klientów wymaga od nas podpisania papierów potwierdzających zgodność z tą niemiecką ustawą. Problem w tym, że obsługujemy ich na podwykonawcach i obawiam się, że nasz podpis i tak niczego nie da i w razie kontroli będzie przypał.

Generalnie chodzi o dostawę paczek / przesyłek na terenie DE o wadze poniżej 32kg. Robimy spoty i czasem zdarzą się takie maluchy na asapie,
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Robiłem dwa lata w drogówce, najpierw na busach, potem na większych, teraz już 6 lat w morskim.

- morski na pewno jest bardziej skomplikowany, chociaż nie wiem czy to nie wynika ze specyfiki morskiego, które robię, czyli konsolidacje
- czasem szkolę młodych od zera to zazwyczaj po 3 msc zaczynają kumać, samodzielni robią się gdzieś po pół roku
- jest ciekawiej, wolę wysyłać towar do bangkoku niż do hamburga
- dużo mniej chamstwa w pracy,
  • Odpowiedz
@KaweX Oczywiście że @onionhero ci mówi prawdę o zarobach i ilości zleceń :) sam w zeszłym roku w peaku robilem 400+ zleceń miesięcznie z czego 200 spot dla automotive - co to za problem kopiować busy do Boblingen/Bremen/Melfi/Sochaux :D. Dla jasności jestem handlowcem - naganiam tematy a operacje sprzedają lub ładują na nasze. Przy tych ilościach kasowałem 13k netto podstawa + 100k premii kwartalnej :)
  • Odpowiedz
Cześć ,
Pytanko do ludzi z działu spedycji transportowej , handlu ładunkami czy ladowaniu własnej floty.
Wie ktoś jaka giełda działa na zasadzie aukcji ?
Chodzi o to że nagle na giełdę wpada ladunek wrzucony przez 3-4 firmy , te zbierają wycenę i po 20-30 min wraca jedna z wygraną ofertą.
Generalnie chodzi o trasy z ES z portu Algeciras czy ze Skandynawii.
#transport #spedycja #logistyka
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@KaweX: nie zrozumiałeś mnie, o Timo i transa to nawet bym nie pytał :P
Jest platforma gdzie klient wystawia aukcje która trwa 30 min powiedzmy , po zakończeniu wybiera najlepszą ofertę i masz ładunek.
I właśnie nie jest to też Transporeon
  • Odpowiedz
@tomekk1710: to by było słabe bo dużo przyklejaczy by było też czyli lewych ofert.
Oferta X i nagle ta relacja byłaby na innych giełdach powielana przez przyklejaczy i by szukali w 30minut jak natajniej.
1 wielki syf by był. W teori stawki byłyby jeszcze bardziej wyśrubowane w dół przez to, a nie uczciwe dla przewoźników.
Oferta trafia do licytacji, kto da taniej. Ty pojedizesz za 3000e a ja ci gwarantuje że Rumun/Litwin
  • Odpowiedz
Cześć ,
Pytanko do ludzi z działu spedycji transportowej , handlu ładunkami czy ladowaniu własnej floty.
Wie ktoś jaka giełda działa na zasadzie aukcji ?
Chodzi o to że nagle na giełdę wpada ladunek wrzucony przez 3-4 firmy , te zbierają wycenę i po 20-30 min wraca jedna z wygraną ofertą.
Generalnie chodzi o trasy z ES z portu Algeciras czy ze Skandynawii.

#spedycja #transport
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jestem spedytorem międzynarodowym drogowym od 6 lat, współpracuje z firmami lotniczymi w DE, także wypadałoby też coś zaczerpnąć informacji o tym :P.

Jakiś kurs polecacie ewentualnie stronę z google?
W przyszłości kto wie, może chciałbym też pracować jako spedzio lotniczy, bo drogówka już troszkie męczy.

Dziękuje za odpowiedzi :P
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Qtko: mam paru znajomych w lotniczym. Kazdy z nich własnie narzeka na $$$ , z 2 różnych firm.
7.5-9k netto to już jest dla specjalistów z dodatkami. Umowa o pracę.

Początkujący ? nie wiem ? 4k ? 5k ? i to jak ktoś cię przyjmie, bo pewnie chętnych na 1 miejsce 100000, bo każdy myśli że bedzie 20k zarabiał, a niestety rzeczywistośc jest inna (w Polsce).

Są też pewnie co
  • Odpowiedz
@Qtko: rób to na czym się znasz. Jezeli w drogówce kasa sie zgadza, to tam zostań. Masz doświadczenie , wiedzę , własną baze klientów i poważanie.
Zaczynając od zera w lotniczym jesteś nikim, zaczynasz jak student.

Kursy? a na co to ? robotę dostaniesz jak masz ang C1 , dyplom, zaskoczysz z osobą która będzie cie rekrutowała, masz dośw w drogówce czyli to też plus. Żaden kurs w necie ci nic nie
  • Odpowiedz
@cebulak123456789: przekleje swój komentarz z innego wpisu, bo pasuje

w przeklejanie ładunków sie wchodzi jak sie jest kutym na cztery łapy albo jak sie nie ma godności. W każdym innym wypadku mówi się "dziekuje, proszę s--------ć.", a nastepnie odkłada słuchawkę. Biorąc pod uwagę, że zadajesz takie pytania, narobisz sobie więcej kłopotów niż przyniesie to pożytku.
  • Odpowiedz
dobry spedytor nie przykleja.


@KaweX: bo ty tak mówisz, czy księga ulicy? xD kodeks honorowy w tej branży nie istnieje a wiekszosc osob Cie utopi w łyżce wody za 50€
I mowie tu rowniez o przewoźnikach..

Jest tylko jedna zasada: albo dymasz albo
  • Odpowiedz
Każdy kierunek jest zazwyczaj dobry, kwestia osoby która go studiuje i czy potem wykorzysta potencjał.
Jeden skończy transport i będzie pracował w Holandii, a drugi skończy transport i będzie spedytorem dobrze zarabiającym , a trzeci weźmie z czasem auta w leasing i otworzy własną firmę.

To od ciebie zależy którą drogę wybierzesz.
  • Odpowiedz
@KaweX jak to mawiał mój wykładowca:
Nie interesują nas Ci, co szczęścia nie mają.

Szczęściu też trzeba pomóc.

Jak zaczynasz karierę to warto spróbować różnych rzeczy. Tak jak piszesz, może to wyjść na
  • Odpowiedz
#praca #kurier #kurierzy #spedycja #rekrutacja #neet #januszex

Szukam pracy i jako że mam doświadczenie w pracy biurowej w firmie kurierskiej to zainteresowała mnie oferta dyspozytora w jednej z tych firm. No i wszystko fajnie, wszystkie wymagania spełniam, tylko zastanawia mnie jedno. Od dyspozytora wymagane jest aby miał prawojazdy kat B. I zastanawiam się do czego? Przecież on ma
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@siemanko0
Pewnie chodzi o weryfikację pracy kurierów w terenie. Formalnie w większości firm kurierskiech, kurier nie jest pracownikiem przewoźnika, lecz zewnętrznym podwykonawcą. Ktoś musi weryfikować ich pracę i sprawdzać czy nie wystawiają faktur bez pokrycia.
  • Odpowiedz
elo,

czy są tutaj jakieś osoby, które pracują w firmach transportowych i zarządzają zespołem operacyjnym / flotą lub są w zarządzie firmy?
Piszę magisterkę na temat szerokopojętego zrównoważonego rozwoju i przygotowania branży na te zmiany - poszukuję rozmówców, którzy odpowiedzieliby na moje pytania ( ͡° ͜ʖ ͡°)

ktoś
onionhero - elo,

czy są tutaj jakieś osoby, które pracują w firmach transportowych i...

źródło: sierpien_inelo_1

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@PfefferWerfer: wbrew pozorom, tutaj nie chodzi o jednostkę jako firma, a bardziej o postrzeganie całej branży w obrębie zmian, które się dzieją przez osoby zatrudnione w sektorze polskiego transportu drogowego. Szef firmy transportowej, która ma trzy samochody też może mieć swoje zdanie na ten temat.

@Sonia_Zwierzynska - zakładam, że to nie jest Twoje pierwsza praca w transporcie? Może chciałbyś pogadać? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Hej
Szukam danych związanym z zmianami w transporcie po dołączeniu do UE. To ile wydaliśmy po 2004 idzie jeszcze znaleźć ale przed zaczyna być problemem i nie mogę znaleźć co musieliśmy zmienić oraz ile wydaliśmy na modernizację.

Gdzie polecacie szukać danych? Google wypluwa śmieci a gbt zmyśla prowadząc do źródeł których nie da się sprawdzić np. bez płacenia

#
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@LuckyDice: ja już 10 lat siedzę w handlu i nie jest źle. Najgorsze jest szukanie klientów. Zajęło mi z 5 lat ustabilizowanie się... Dużo ludzi w międzyczasie odeszło, bo brak klienta to brak kasy. Jeśli Ci zależy to musisz cały czas cisnąć, a to też nie jest łatwe, bo po latach się odechciewa. Do tego języki, dobrze ogarniać j angielski zaawansowany i jeden albo dwa inne, tak żeby się czymś
  • Odpowiedz
Mirki

nie wiem czy dobrze rozumiem e-toll i proszę o podpowiedź. Jeśli jadę obejrzeć używaną ciężarówkę i być może ją kupić - czy jest opcja ekspresowego przypisania jej do konta i od razu jazdy po płatnych odcinkach? Chodzi o jednorazową podróż do bazy, później będzie zamontowane urządzenie GPS.

Obecnie w e-toll pokazuje ze pojazd nie jest w bazie CEPIK, potrzebny jest dowód rejestracyjny do którego nie mam dostępu i to wszystko może być weryfikowane
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
Na infolinii podpowiedzieli - jak będzie dowód to dodać pojazd i można jechać nawet jak jeszcze nie został zweryfikowany. Zagadka rozwiązana ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz