@thorgoth: Że co kur...? Bardzo niskie rozwarstwienie społeczne w 1981? hahahhaha Gościu chociażby obejrzyj taki film jak "Kontrakt" to zobaczysz te niskie rozwarstwienie społeczne, albo nawet i kultowego Misia. Abstrachując od filmów to porozmawiaj z kimś kto wtedy żył , to Ci coś opowie, albo pooglądaj nagrania z Warszawy. Podpowiem tylko, że chociażby taka Rodowiczka jeździła kolejnym już Porsche. Podczas gdy głupi Fiat 125p kosztował około 4letnie średnie zarobki, aPokaż całość

@thorgoth: Wiesz równie dobrze ten używany Mercedes to może być 20letnie W203 za 5 tysięcy. Nie wiem dlaczego totalnie zmieniasz temat. Napisałeś, że w 1981 roku było bardzo niskie rozwarstwienie, a ja Ci tylko wskazuje, że to mit. Bo jak najbardziej byli wtedy ludzie z pieniędzmi. Byli to np. pracownicy central handlu zagranicznego (de facto wywiad), wysocy urzędnicy partyjni, prawnicy, górnicy, marynarze, część lekarzy, słynni badylarze, inżynierowie powracający z zagranicznychPokaż całość

@thorgoth: No tak, ale było. Temu nie można mówić o bardzo niskim rozwarstwieniu społecznym, bo o wiele niższe było np. w Szwecji.

Skąd dane , że na magnetowid VHS w 1980 było stać 3% społeczeństwa? Nie zapominaj , że "prywaciarze" w dużej mierze byli szarą strefą i realnie zarabiali dużo więcej niż oficjalnie, więc realnie to pewnie stać było gdzieś 8 % społeczeństwa. Niemniej VHS to była wtedy technologia powstałaPokaż całość

@thorgoth: Telefon na wsi i w małych miastach tak był luksusem, w miastach w wielkiej płycie już zwykle ludzie mieli w latach 80.

No tak, ale szczerze w Szwecji w latach 80 często bywało tak, że i menedżer i prol na produkcji jeździli takim samym Volvo serii 200. Moim zdaniem w Skandynawii poszło to w skrajnie niebezpieczną stronę, obecnie się odchodzi tam od takiej polityki, niemniej w tamtych latach klasaPokaż całość

@Lardor: ZTCW to akurat Słowacy są mocno prosowieccy, ale że w Czechach takie numery to ciężko mi zrozumieć.

@Antorus: To co Cię podkusiło żeby iść do tego pokroju szkoły? Większość młodzieży po takich szkołach średnich nabawia się problemów psychicznych.

@Czerwony komuch: Jak to mówią "chcesz zrobić mordobicie w pubie w UK? To zacznij temat Margaret Thatcher, wtedy masz tego gwarancję" @DrGreen_2 Takim był biedakiem, że w latach 00 Polacy jako prole mieli w UK pier... raj.

@DrGreen_2: Przyjeżdżali nawet do zabitych wioch xD Ale spójrz z drugiej strony na te "biedne miejsca", patrz jaki Polacy mogli zrobić gruby interes i sprzedawać w takich miejscach Polonezy i duże Fiaty. Wszakże UK było największym zachodnim rynkiem dla tych aut. Polonezów tam sprzedano circa 28 tysięcy, a dużych fiatów ok. 48 tysięcy. No co by było gdyby nie ta bieda?

@oginn: Podpowiem , że w Białymstoku na jakże prestiżową ekonomię wystarczy samo wykręcenie podstaw by się dostać, serdecznie zapraszamy.

@BlackpillMonster: Najpierw napisz biole i chemie rosz. na ponad 90 procent.

@Lardor: Prowadziła go firma Solorza-Żaka?

@Lardor: Jeszcze FSO Auto klub istnieje? xD

@SoundsGoodMan: Że niby oficera SG czy WP nie stać na nowego Hyundaia z salonu w finansowaniu? Bitch please.

@PopeLeon: Tak, tak , a punkty za pochodzenie to przyznawali dzieciom z dobrych domów? @KingaM Dzisiaj już nawet na ekonomie na państwowe uniwersytety jest rekrutacja uzupełniająca także tego.

@PopeLeon: Po pierwsze to już byłem wtedy na świecie, po drugie trochę obracałem się w środowisku prawników w tym sędziów mimo, że prawa nie kończyłem. Po trzecie nie wiem po co wywlekasz takie sprawy.

@lNKOGNITO: Brzuchaci Janusze w 90% procentach robili to za free w wojsku, gdzie aby zdać to wystarczyło pojechać starem do najbliższego słupa , obrócić i przyjechać xD

@salo91: I jesteś sobie tym producentem gotowych kanapek w latach 90, kupujesz sobie dajmy na to nową Lagunę z salonu i 200metrowy dom jak Ci się trochę powiedzie i nagle przychodzą do Ciebie panowie karki i Ci mówią że jak nie będziesz im dawał 20 procent to Ci spalą Twój biznes. Gościu nie idealizuj tych czasów. W realnym zachodnim świecie nikt nie zarabia grubych milionów na produkcji gotowych kanapek.

@salo91: Stary, ale komu się udało? Naprawdę nielicznym. Tylko osoby które zbiły hajs na jakichś prymitywnych biznesach jak np. konserwacja podwozi samochodowych to ludzie którzy po prostu są widoczni i o nich się mówi. Cała reszta klepała biedę i nawet nie zbliżyła się poziomem życia do zachodu, a na sukces pracowała latami. Nawet słynni #lekarze100k w większości grubo po 40 się czegokolwiek dorobili.

@Vampire007: Człowieku o czym Ty mówisz. Do 26 roku życia nie płacisz PIT-u więc gdzie tu państwo co biednemu 18latkowi zabiera 60% z podatków?

@salo91: No to nie rozumiem dlaczego masz żal o to, że dzisiaj nie zbijesz kapitału na tak prymitywnym biznesie jak produkcja gotowych kanapek? Uważasz, że to jest zdrowe dla społeczeństwa , że właściciel tego typu firmy zarabia na czysto kilkukrotność tego co profesor medycyny ? Żeby nie było sam jestem z prymitywnej branży tj. transport.

@salo91: Gościu, ale jak będzie miał jakieś 20 mln złotych to spokojnie kupisz sobie takie zakłady kanapkowe xD Kiedy Ci się zwróci inwestycja nie wiem , ale pieniądz stabilny i dość pewny. Tak samo to działa w transporcie. To mają do siebie tego typu branże , że tam zwojujesz świat jak masz gruby hajs na start xD Dawniej rynek chłonął wszystko to i próg wejścia był niższy, proste.

@LukaszSZCZ: Już tak te AI zastępuje 20 lat , a póki co to biegły tłumacz nawet z angielskiego biednie nie żyje.

@Sylwiusz_89: Już nie przesadzaj, że Lanos w 99 był poza zasięgiem większości lekarzy, owszem młodych rezydentów może i tak, ale taki specjalista ginekolog po 40 spokojnie w tamtych latach mógł sobie pozwolić na nowe auto segmentu D , np. Toyotę Carinę gdzie Toyota oferowała spore zniżki dla lekarzy. Rodzinni mieli Astry, Escorty, inni Polonezy Caro etc. Że o dentystach nie wspomnę. Znam dentystkę po 70 , która po dziś dzieńPokaż całość

@PiersiowkaPelnaZiol: Bo dzisiaj 10letni samochód to prawie nowe auto, a nie zgnity szrot jak w latach 90.

@Lardor: Niby tylko 40 tysięcy sztuk, a pamiętam, że na samym osiedlu moich dziadków na początku lat 00 stały ze 4 sztuki trampolo. Zdecydowana większość produkcji poszła do Polski i na Węgry. W Białymstoku Wartburgów 1,3 i Trabantów 1,1 w latach 00 było więcej niż dwusuwowych.

@Lardor: A masz konkretnie dane ile ich poszło do Polski? Wartgolfów chyba jeszcze więcej. Poza Polską i Węgrami jeszcze gdzies je eksportowano?

@Lardor: Do Chorwacji wysyłano Wartburgi czy Trabanty, czy jedno i drugie? W cenniku z 1979 roku w jeszcze titowskiej YU są Wartburgi, ale nie ma Trabantów. Tam była dostępna większośc zachodnich marek , chociaż niektóre w ograniczonej ofercie modelowej. Opel, Renault i Volkswagen miało tam swoje montownie, chociaż większość jugoli jeździło Zastavami które były najtańsze (mniej więcej poziom cenowy Wartburga). Jeśli Trabanty 1,1 tam wysyłano to niezła ciekawostka, zaskoczyłeś mnie.Pokaż całość

@Lardor: Konkurencji dla Favorit ? Favorit w krajach postkomunistycznych szła jak ciepłe bułeczki, a jej podaż w Polsce nawet była bardzo ograniczona, to samo później Felicii. Co się dało to wypychali na zachód. Wartburg 1,3 nie sądzę, że byłby dla niej jakąś konkurencją. Raczej było z Wartburgiem tak jak z Zaporożcem w PRL-u , po prostu tak archaicznej konstrukcji już nawet na takim rynku jak CSRS nikt nie chciał. BiorącPokaż całość