@iamdoctor: Stage 1 powinien bezpieczny i nie wymaga zmian mechanicznych w samochodzie. Ale trzeba mieć swiadomość ze nie ma reguły, zarówno stage 1, 2, 3 czy 58 mogą powodować problemy jeśli są zrobione przez jakieś mirka spod monopolu bez pojęcia o tym co robi, albo pobrane gotowce z ruskiego forum bez wcześniejszej diagnostyki pojazdu do którego mają być aplikowane.
  • Odpowiedz
@pokaczw obczaj info o dw10f i bolączkach.

W skrócie: cieknąca pompa cr, cieknące łączenie sielnika i skrzyni, sprzęgiełko alternatora, czasami wtryski, hałasująca sprężarka klimy, zadowalający się w mieście DPF.

Jest tego trochę, ale nie ma tragedii i każdy ogarnięty w fordach i psa mechanik to ogarnie. Niestety generalnie ten typ tak ma, że lubi się pocić olejem. Na szczęście bez przesady i dalej potrafi robić duże przebiegi :)
  • Odpowiedz
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Jakie modele/zestawy kamerek 360 z maksymalnym wspomaganiem parkowania polecacie?

Mam 70mai A500S Pro+ przód-tył z trybem parkingowym, ale szukam czegoś, co będzie jeszcze lepsze i pomoże mi w precyzyjnym parkowaniu i wyjeżdżaniu bez ryzyka zarysowania. Mam co prawda czujniki parkowania przód-tył, ale i tak czuję się niepewnie na zatłoczonych parkingach, potrzebuję opcji, która poprowadzi mnie precyzyjnie wzdłuż idealnej trajektorii (idealnie z widokiem z góry).

Jeśli taka kamerka wymagałaby użycia apki, mam zarówno #applecarplay, jak i #androidauto
mirko_anonim - ✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Jakie modele/zestawy kamerek 360 z maksymalny...

źródło: around-view-camera---MAIN

Pobierz
Kolega kupił sobie 3 miesiące temu forda focusa z 2007 roku.

Wymienił w nim lampy na nowe płacąc 600zł,
Wstawił tam skórzaną tapicerke za 700zł,
Wymienił przednią szybę na oryginał i wykonał całą dokumentacje, że auto nie było bite a szyba była oryginalna.
Lampy tylne na jakieś poliftowe czy coś,
  • 5
@sha128 niestety ale jakby handlarze mieli być uczciwi to by ich tylu nie było. Ciężki to kawałek chleba a o aucie przywiezionym na lawecie mają większą wiedzę jak właściciel z niemiec.

Ja tam mu wspomniałem, że po 3 miesiącach sam bym mu kazał piepszyć sie, ale adwokat mu powiedział, że wygrają. Słupek kosztuje z 400zł, do tego wymiana z 600 - 800 i za około 2000zł ma drugi silnik z rozrządem
  • Odpowiedz
@vanvolf: jechać zrobić konserwację podwozia w porządnym warsztacie który się tym zajmuje.
Dużo takich firm nie ma, ale jak widzę jak wyglądają kilku letnie samochody od spodu to tragedia...

Tutaj gość robi dobrą robotę, ma kanał na YT:
https://www.youtube.com/channel/UC90D3mEMO3ZgplUggHCpyVA

Jest z małopolski ale mówił że utrzymuje kontakt z "konkurencją" w celu wymiany doświadczeń, może poleci kogoś z innych województw.
  • Odpowiedz
Tesla rox ( ͡° ͜ʖ ͡°)

W ostatnim tygodniu testowałem elektryka Mustanga Mach-e. Moje wrażenia możecie poczytać w moim poprzednich wpisach. W piątek po oddaniu Mustanga, pojechałem na jazdę testową Tesli Y (bo ta miała najbliższy termin). Wygląda jak gówno ale....

Po przejażdżce byłem w totalnym szoku. Przy obecnych cenach tesli to ja w ogóle nie chce patrzeć na inne auta. Ci co mówią OBECNIE o złej jakości tesli to chyba nigdy w niej nie siedzieli. Tesla jest dzisiaj
  • 1
@Atreyu: Jakbym rozwalił to kupowałbym coś innego -> patrz na mój wpis, który właśnie dodałem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Szukam czegoś dla matki na stare lata. Jej pug 206 był rozwalony z przodu i z tyłu co najmniej po 3 razy i z 2 razy była całka robiona. Chce jej pomóc kupić coś z automatem i carplayem (lub wymienię radio) czym będzie mogła jeździć po zezłomowaniu
  • Odpowiedz
@Qontrol: masz budżet 15K a wymagania takie jakbyś do salonu szedł :D
przekreślanie marki bo ma zegarek analogowy.
alfa to lawety, przebieg jako argument przy wyborze auta 17-20 letniego, dorośnij trochę

To Twoje pierwsze auto ma być?
  • Odpowiedz
Mirasy dwa pytania dotyczące opon, mianowicie stoję przed kupnem jednej pary zimówek, wstępny wybór padł na Bridgestone Blizzak LM005 bo wczytałem w jakimś rankingu, że wypadł najlepiej na mokrej powierzchni i chyba top 3 na śniegu ale jestem otwarty na sugestie, może ktoś poleci coś lepszego

No i drugie pytanie na którą oś założyć te nówki. Logika podpowiada na przód, ale na necie piszą, że na tył. Tylko jak czytam te artykuły
@Anty_Chryst: ja rok temu wziąłem te opony właśnie z uwagi na ponadprzeciętne wyniki na mokrym i bardzo dobre w pozostałych warunkach. Przy aktualnych polskich zimach taki wybór wydaje się najbardziej optymalny.

Jak musiałem decydować to lepsze zawsze na przód. Przednia oś odwala prawie całą robotę, nią napędzasz, hamujesz i skręcasz w przeważającej części.
  • Odpowiedz
  • 1
@bb89 wziąłem imo te bridgestony głównie ze względu na fakt, że mają lepsze parametry hamowania na mokrym, a wiadomo jak te zimy u nas wyglądają ostatnio, głównie śnieg z deszczem. Ogólnie z tego co też patrzyłem, to te bridgestony zostały gorzej ocenione od continentali i micheline ze względu na cenę, bo w innej rozmiarówce te Continentale są tańsze od tych Bridgestone, a np w mojej rozmiarówce czyli 205/55/16 te bridgestony są
  • Odpowiedz
@gobi12: DeWALT DCV501LN na 18V aku

mam, jest świetny, tylko właśnie majsterkuję i już miałem wcześniej akumulatory, ładoakri, itd.. więc samo urządzenie kupiłem,
tak to trzeba jeszcze 250-300 zł za jeden aku 5Ah (do 20 min pracy, ale bez problemu całe auto się wyczyści) i 100 zł za ładowarkę
  • Odpowiedz