Jakiś czas temu wrzucałem informacje o blokadzie szyny CAN w nowych samochodach ale nie spotkało się to z dużym odzewem dlatego podrzucam temat raz jeszcze, tym razem z większa ilością tagów.

Wrzuciłem już podobny komentarz pod znaleziskiem ale zapodam jeszcze tutaj mnie bo to dość mocno ciekawi.
Mniej więcej od około 2020 roku (w zależności od marki) nie da się już tanio serwisować przez zmiany w komunikacji z oprogramowaniem pojazdu które wymaga podłączenia do
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ksiak:

robie w elektronice automotive i jedynie co mi pozostaje to potwierdzic to o czym piszesz. siedze w projektach glownie VW i FCA/stelantis.
To nie tylko jest upierdliwe dla klienta koncowego ale takze dla nas bo nawet przy developemcie i testach musimy j---c sie z kluczami przy wchodzeniu do wielu sesji, nawet zeby kasowac bledy.
Na pewno nie bedzie juz tak jak kiedys ze mozna bylo kupic rozbitka i bez
  • Odpowiedz
NISSAN TRADE - HISZPAŃSKI SAMURAJ Z WŁOSKIM RODOWODEM

Koń jaki jest, każdy widzi. Na pierwszy rzut oka Nissan Trade to po prostu zwykły dostawczak. Jednak jego historia to miks, którego mało kto się spodziewa.

Zanim na masce pojawił się japoński znaczek, wszystko zaczęło się od włoskiej myśli technicznej, konkretnie od Alfy Romeo F12.

Ten
hazet24 - NISSAN TRADE - HISZPAŃSKI SAMURAJ Z WŁOSKIM RODOWODEM 

Koń jaki jest, każd...

źródło: FB_IMG_1774430000659

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cześć 👋
Potrzebuję porady od osób, które znają temat. Planuję za około pół roku zakup Nissana 350Z i interesują mnie wyłącznie roczniki 2007–2008 (wersja HR). Zastanawiam się między zwykłym 350Z HR (tylko manual) a wersją NISMO.
I tutaj moje pytanie: czy Waszym zdaniem warto dopłacać do NISMO, czy lepiej kupić zwykłe HR w dobrym stanie, a zaoszczędzone pieniądze przeznaczyć na serwis / doprowadzenie auta do topowego stanu? Z tego co wiem, silnik
BigInt - Cześć 👋
Potrzebuję porady od osób, które znają temat. Planuję za około pół ...

źródło: dbbfa5ae-6188-4ebf-bda0-41f4d1193596_i800x600.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki z #motoryzacja pomóżcie zdecydować zanim zrobię głupotę.
Chcę kupić auto w budżecie mniej więcej 40–60k i mam totalny mętlik w głowie. Przekopałem pół internetu i im więcej czytam tym mniej wiem 😅

Na razie waham się między:
-Audi TT 3.2 V6 quattro
-Audi TTS 2.0 TFSI (272 KM)
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@BigInt: To są tak stare samochody, że i tak może się wszystko r----------ć w każdym, więc i tak totalna loteria xD nikt przecież nie kupuje 20-letniego sportowego auta, żeby je głaskać :D dużo po prostu też zależy jak zadbaną sztukę się trafi. Wiadomo v6/vr6 ma zajebisty dźwięk, ale tracisz wtedy łatwy potencjał do modów, coś za coś.
  • Odpowiedz
@BigInt: To, ze masz wolnossący silnik to nie znaczy ze jest prosty, w zetce do paru rzeczy trzeba w-----c silnik z budy. Do tego nie jeździ to jakos dobrze, na dzisiejsze czasy ma mało mocy, tak samo jak TT z VR6. Z tej listy wzialbym TTS.
  • Odpowiedz