Zebrałem całą wiedzę i doświadczenia, jakie mam z Renault Austral, i przedstawiam to w możliwie skondensowanej formie, czyli szybki test. https://startengine.pl/2026/10/16/renault-austral-esprit-alpine-e-tech-2026-powrot-i-zaskoczenie/
z
Renault Austral po liftingu wygląda świetnie, a po dorzuceniu funkcji 4Control jeździ się nim wyśmienicie. Co jednak wadzi?
z
Jeżeli dziś szukasz nowego SUV-a, istnieje spora szansa, że prędzej czy później trafisz do salonu Renault.
z
Czy Austral to najlepszy SUV od Renault? Tym razem sprawdzamy topową wersję Esprit Alpine z napędem E-Tech o mocy 200 KM. Na pokładzie znajdziemy świetną jakość materiałów i wykonania wnętrza, zaawansowany system OpenR Link bazujący na Google oraz technologię 4Control
z
Francuskie samochody od lat kojarzy mi się z miękkim zawieszeniem, komfortem i niestety wariującą elektroniką. Austral jest jednak z goła inny!
z
Zmodernizowany Renault Austral nie jest do końca tym, za co można by go uważać. Podsumowuję mój test długodystansowy. https://startengine.pl/2026/01/09/renault-austral-esprit-alpine-e-tech-2025-test-dlugodystansowy-3/
z
Zużycie paliwa, zmiany na plus i to, co w dalszym ciągu bywa drażniące poznaję się z odświeżonym Renault Austral i mam już garść wniosków... https://startengine.pl/2025/12/23/renault-austral-esprit-alpine-e-tech-2025-test-dlugodystansowy-2/
z
Rozpoczynam test długodystansowy odświeżonego Renault Austral. Oto baza, z którą zamierzam współpracować... https://startengine.pl/2025/12/12/renault-austral-esprit-alpine-e-tech-2025-test-dlugodystansowy/
z
Francuzi pielęgnują rozwiązania hybrydowe w swoich autach i całkiem nieźle im to wychodzi. Czy podobnie jest w Renault Austral, które pod maską skrywa trzycylindrowy silnik z elektryką o mocy aż 200 koni mechanicznych?
z
Renault Austral przeszedł niedawno facelifting. Dzięki temu karoseria stała się ciut nowocześniejsza, a wersja pełnej hybrydy ma aż 200 koni mocy. Jakie wady i zalety ma ten samochód?
z
Renault nie zwalnia tempa i prezentuje odświeżoną wersję swojego popularnego SUVa.
z
Dwieście koni mechanicznych w kompaktowym crossoverze na papierze brzmi bardzo chwytliwie. Dodając do tego fakt, że Renault Austral E-tech to typowa hybryda wszystko zapowiada się bardzo obiecująco.
z
Nowy Renault Austral zwyciężył w prestiżowym konkursie Seguro Directo Car of the Year/Crystal Steering Wheel Trophy 2023 w Portugalii.
z
Tylko on nie ma 200 KM z tego silnika
@stopaotestuje: Przepraszam, ale kogo niby to może szokować? Chyba ludzi którzy zatrzymali się 20-30 lat temu i dalej kupują kradzione polonezy na giełdzie w Słomczynie. Technologia się rozwinęła i to jest normalne