Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Duzy_Kotlet
  • 0
Warto a raczej obstawiam nie warto pchać się większą moc przy silnikach 2.0? Leon Cupra 2.0 300KM lub CLA 45 AMG. Ceny tych samochód są atrakcyjne. Ale bardzo mała różnica cenowa w próbowaniu co zwykłych silników 1,4 1,6 1,8 gdzie jest haczyk ;)))
#samochody #motoryzacja
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
MMaros
  • 1
@MMaros brałem 3 latka od dealera z przebiegiem 50 tys. tyle że Seat miał 5 letnia gwarancję - więc jeszcze pompę wody, rączki czy stabilizator wymienili
  • Odpowiedz
Nullek
  • 1
@Duzy_Kotlet: spalanie w dużej mierze zależy od twojej prawej nogi ( ͡° ͜ʖ ͡°) i nie wiem na jakie konkretnie auta patrzysz, ale auta z poprawionym 2.0 tsi są praktycznie 2x droższe od ich słabszych odpowiedników (nie biorę pod uwagę śmieci z USA).
Nullek - @Duzy_Kotlet: spalanie w dużej mierze zależy od twojej prawej nogi ( ͡° ͜ʖ ͡...

źródło: 1000013888

Pobierz
  • Odpowiedz
Lardor
  • 5
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Cztero0404
  • 1
I za takie wozy lubię wszystkich świętych


@Lardor: Ja wczoraj na przykład widziałem żuka takiego zadbanego nawet z którego sprzedawano kwiaty pod cmentarzem. Poza tym na przykład jakieś starsze małżeństwo na oko 70-80 lat jechało takim bordowym bmw e36, nawet nie zgnite było xD
  • Odpowiedz
FircykPiecyk
  • 1
@new-object: są wyciągarki mechaniczne, które korzystają z mocy silnika. Wiem, że kiedyś dużo wojskowych aut miało je zamontowane fabrycznie, głównie ciężarówki typu star, ale nawet te cięższe wozy piechoty, czy jakiś sprzęt pancerny. Elektryczne są popularniejsze bo są łatwiejsze w montażu, podpinasz do aku, jakaś plyta do ramy i tyle. A mechaniczne muszą mieć jeszcze osobne wyjście z silnika, które będzie napędzać ten mechanizm, jakiś rodzaj sprzęgła, połączenia które będzie
  • Odpowiedz
motonita
motonita
  • 2
@FircykPiecyk: @new-object Moim zdaniem alternatywą dla obu typów rozwiązań, które maja swoje wady (elektryczna potrzebuje dużego prądu, obciąża akumulator itd., a mechaniczna wymagałaby sporych kombinacji z przeniesieniem napędu z silnika na wyciągarkę i trzeba jeszcze uwzględnić, że silnik pracuje na poduszkach, więc w przypadku np. paska klinowego trzeba by to kompensować jakimiś napinaczami sprężynowymi a, to i tak mogłoby być zawodne itd.) mógłby być napęd hydrauliczny (pompa olejowa ze
  • Odpowiedz
Anonim5
  • 0
Ma ktoś pomysł jak bezpiecznie podnieść samochód żeby pod niego wejść? Myślałem o podniesieniu zwykłym lewarkiem i podsunięciu koła zapasowego pod opone i postawieniu samochodu na kole zapasowym, ale zwykły lewarek nie jest chyba tak wysoki. Jak miałem poprzedni samochód to wystarczyło pod niego postawić podporki warsztatowe, ale w nowym nie da się tego zrobić bo tylna belka ma jakąś osłonę pod spodem i podporki nie pasują do progów.

#pytanie
Anonim5 - Ma ktoś pomysł jak bezpiecznie podnieść samochód żeby pod niego wejść? Myśl...

źródło: temp_file2081244608683009367

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
K.....O
  • 4
@Anonim5: ja rozumiem, tylko to koło utrzymuje ten samochód naciskane w pionie, a "koło" to bardzo wytrzymała na taki nacisk konstrukcja, jak obciążysz środek felgi na płasko, to nie dałbym głowy że się nie odkształci.
  • Odpowiedz
gorzki99
gorzki99
  • 0
@niko444: Komputra dotknalem wczesniej (AoE w '97 czy daggerfall w '96) :D Z NFS zapoznalem sie przy MW. Bo to tak nie do konca moj cyrk ale musze przyznac ze ta mi podeszla. Jakos reszta mniej.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi