@kongoku: ciężko powiedzieć co było na pierwszy montaż . W fabryce gdzie składają silniki pytanie jaki rzut przyjechał części . Często jest tak , że tą samą część różni producenci dostarczają. Potem taki silnik jedzie do fabryki i do budy .

Tak ciężko sprawdzić co pakuje febi ?
Loga widnieją na ich stronie. ( Pic rel)

Ze swojego doświadczenia polecam koła firmy Corteco naprawdę długo wytrzymują i tylko je pakuję do
Pobierz trzaichlac69 - @kongoku: ciężko powiedzieć co było na pierwszy montaż . W fabryce gdz...
źródło: comment_16699774006Wzr7a8lBTliNDzFulifmo.jpg
Cześć, mam jeszcze jedno dzisiaj pytanie. Mam drugi problem. Podczas stałego przyśpieszania czuć drgania całego nadwozia, tylko czuje to na autostradzie jak jadę ponad 100 km/h przy obrotach powyżej 2k, jak już silnik jest rozgrzany. Mechanik nic nie czuł bo jechał jaką miejską dwupasmówką a dopiero to drganie czuć po jakimś czasie najmocniej przy jakimś delikatnym wzniesieniu kiedy obroty się zwiększają. Mam do zrobienia ponoć jeszcze sprzęgło alternatora lub kolo pasowe, czy
Mirki, wymieniłem tarcze i klocki z przodu w Nissanie Qashqaiu j10 i pedał hamulca mocno dochodzi do spodu. Jak hamuje np do skrzyżowania to pierwsze dociśnięcie jest miękkie już następnę w miarę na starym poziomie. mechanik powiedział że tarcze i klocki się muszą dotrzeć, prawda to czy jakiś zapowietrzony układ? Jak przyciskałem pedał bez włączonego silnika to raz pedał sie jakby zablokował dopiero po uruchomieniu silnika się obiniżył. #mechanikasamochodowa #mechanika #samochody #
Mirki prosze o pomoc profesjonalistów. Robiłem remont generalny silnika BNA w #audi #a4 B7 po kolizji przez pęknięty pasek rozrządu. Złożyłem wszystko do kupy i samochód jeździ.
Jednak nie mam pewności czy wszystko jest ok bo kupiłem go już w takim stanie. Czuć delikatne szarpnięcia na wolnych obrotach i dziwny zapach spalin. Martwi mnie kąt wtrysku bo się delikatnie nie mieści w normie. Czy to może powodować takie objawy? Warto ustawić to
Pobierz GrubyGrubiutki - Mirki prosze o pomoc profesjonalistów. Robiłem remont generalny siln...
źródło: comment_1666685963AP4eNmH4VaArjWYArqTaW9.jpg
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@fabek: znajomy mechanik stwierdził, że ECU musi być walnięte, bo wszystko inne w układzie, albo zmienione (od akumulatora, przez kable po same świece, alternator regenerowany) albo sprawdzone czujniki.
Na komputerze błąd wariatora fazy.
Auto odpala, ale kręci tylko do 4k rmp i przy próbie ruszenia zdycha.
#mechanikasamochodowa
Ktoś może mi wytłumaczyć jak dla 2 latka (aka debila) jak się połączyć bo dla 99% osób działa a mi nie działa..
Chodzi mi o podpięcie komputerka do samochodu i odczyt czegokolwiek, problem jest że łączy się urządzenie z telefonem i dalej po zeskanowaniu [17/17] trwało to ok 3min wywala to co niżej..

Na zapłonie to samo i na włączonym silniku to samo było.
Urządzenie: https://allegro.pl/oferta/elm327-icar2-vgate-obd2-interfejs-bluetooth-polski-8194134208
Program: "Car Scanner"

Komunikat:
"Car scanner
@Sl_w_k_1: zanim przeszło od [1/17] do [17/17] przy sczytywaniu samochodu to minęło z 3-4 min to normalne? na YT w turtorialach łączy się momentalnie... albo tak montują filmiki
oczywiście na koncu wywaliło mi wcześniej wspomniany komunikat
Może ktoś z was miał podobny przypadek i będzie w stanie mi doradzić, jak mogę skutecznie odwołać się od decyzji ubezpieczyciela, który za naprawę pojazdu wypłacił warsztatowi kwotę netto, argumentując to, że właściciel pojazdu (czyli leasing) jest czynnym płatnikiem VAT i ma możliwość odliczenia podatku od faktury za naprawę. Sęk w tym, że ja nie jestem vatowcem i nie mam takiej możliwości (jestem jedynie leasingobiorcą), a sprawę zgłosiłem z OC sprawcy, który
@Deyvid: Tak jak sam mówisz, złóż odwołanie, napisz że faktura jest na Ciebie jako użytkownika/leasingobiorcę a Ty nie możesz odliczać VAT.

Ogólnie teraz będzie coraz ciężej z odszkodowaniami, z tego co wiem większość firm poleciała i z większości ubezpieczeń majątkowych mają szkodowość grubo ponad 100% (w sensie że są w plecy) więc bez podwyżek niema co liczyć na choćby ,,normalną" likwidację.
#samochody #mechanikasamochodowa #elektryka #klimatyzacja #mechanika #naprawasamochodow #opel

Mam pewien problem ze swoim samochodem. Kompletnie padła mi klimatyzacja. Komputer podaje błąd P0532 - Czujnik ciśnienia czynnika chłodzącego A/C: niski sygnał wejściowy. Mechanik wskazał komputer silnika jak winowajcę. Kupiłem używany (teoretycznie sprawny), dałem do sklonowania i włożyłem do auta. Ładnie chodzi, innych błędów nie łapie ale klimatyzacja nadal nie śmiga. Czynnik świeżo nabity, sprężarka po podaniu na krótko od akumulatora załącza elektromagnes i układ
@Tachimetr: na logikę jak masz na wtyczce 5v i masę to trzeba sprawdzić przewód sygnałowy na przejście do wtyczki przy ecu. Jak przejście będzie to czujnik do wymiany jak nie ma przejścia to trzeba wiązkę pruć szukać przerwy. Wiele osób ciągnie też nowy kabel do danego pina we wtyczce ecu.

Chyba, że pracą wentylatora w twoim aucie jakiś moduł wiatraków steruje.

Kabel sygnałowy może mieć przebicie gdzieś pod drodze do plusa