Wszystko

Najnowsze

Archiwum

mirko_anonim
  • 0
✨️ Jakie SUV-y wybrać dla rodziny 2+2? Ⓘ
SUV dla rodziny 2+2. Dojazdy do pracy po 30 km w obie strony, trochę kręcenia po małym miasteczku wyjazdy na działkę i na urlop. Jeździmy w trasy zapakowani w opór z rowerami na haku. Rocznie 15-20 tys km. Co wybrać?

#zakupsamochodu #kupnosamochodu #samochody #mechanikasamochodowa #skoda #toyota #kia

〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰

Jakie auto wybrać?

  • Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4x4 25.0% (5)
  • Toyota RAV4 Hybrid 4x4 50.0% (10)
  • Kia Sorento Hev 4x4 25.0% (5)

Oddanych głosów: 20

  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kossa1313
Kossa1313
  • 0
@mirko_anonim: Dlaczego taki wybór napędu? Daleko zamierzacie jeździć na te wycieczki rowerem? Diesel obecnie to auto chyba tylko na służbowe trasy po 1000km w jedną stronę, za to HEV na takim 30km dojeździe do pracy to w zasadzie zwykła benzyna.
  • Odpowiedz
timeofthe
  • 1
Witam i z góry przepraszam za pytanie które może wydawać się dla wielu głupie. Zalewalem woskiem profile zamknięte i zobaczyłem że obok wnęki na koło nie ma zaślepki. Ona tam powinna być czy nie? I czy można tam też wlać środek do konserwacji? (Ibiza IV)

#seat #volkswagen #skoda #motoryzacja
timeofthe - Witam i z góry przepraszam za pytanie które może wydawać się dla wielu gł...

źródło: 1000017641

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ksiak
ksiak
  • 7
Jakiś czas temu wrzucałem informacje o blokadzie szyny CAN w nowych samochodach ale nie spotkało się to z dużym odzewem dlatego podrzucam temat raz jeszcze, tym razem z większa ilością tagów.

Wrzuciłem już podobny komentarz pod znaleziskiem ale zapodam jeszcze tutaj mnie bo to dość mocno ciekawi.
Mniej więcej od około 2020 roku (w zależności od marki) nie da się już tanio serwisować przez zmiany w komunikacji z oprogramowaniem pojazdu które wymaga podłączenia do
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
WykopanyDzon
  • 2
@ksiak:

robie w elektronice automotive i jedynie co mi pozostaje to potwierdzic to o czym piszesz. siedze w projektach glownie VW i FCA/stelantis.
To nie tylko jest upierdliwe dla klienta koncowego ale takze dla nas bo nawet przy developemcie i testach musimy j---c sie z kluczami przy wchodzeniu do wielu sesji, nawet zeby kasowac bledy.
Na pewno nie bedzie juz tak jak kiedys ze mozna bylo kupic rozbitka i bez
  • Odpowiedz
gatti_di_stradaa
  • 0
@rabbit_bird: Dobra moim zdaniem. Wiem, gdzie kiedyś kiedyś serwisowałem swoje już rozbite VW i wszystko o czym mówili, ale że jeszcze puszczą przegląd, można naprawić u nich, można było naprawić bez żadnych niespodzianek, że jeszcze pierdylion innych rzeczy Ci potem znajdą. Jeśli nic się od wtedy nie zmieniło, bo ja już nawet nie Wrocław to polecałbym https://rsserwis.pl/oferta/przeglady-rejestracyjne-wroclaw/ sprawdzić xD
to nie jest reklama
  • Odpowiedz
klintoniusz
  • 0
Rzeczoznawca wykonał wykonał wczoraj oględziny Skody Superb z 2023 roku, którą się interesuję. Ogółem wszystko cacy, ale jest wada fabryczna- słupek C oraz lewy tylny błotnik nie mają fabrycznego ocynku. Wada wykonawcza z fabryki, bo nie ma śladów wymiany i malowania elementów. Pytanie, czy jest to coś co dyskwalifikuje auto do zakupu, czy może jednak da się to jakoś zabezpieczyć np. folią lub ceramiką?

#skoda #vag #lakiernictwo
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
rodorn
  • 6
@klintoniusz: Dla mnie to nie brzmi wiarygodnie. Tylko z jednej strony? Może odezwie się ktoś kto słyszał o takim przypadku, ja nie słyszałem i takie przeoczenie wydaje mi się niemożliwe.

Rozumiem, jakby brakowało jakiejś elektroniki w rocznikach kiedy był problem z łańcuchami dostaw, tego nie.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi