A wy, #techbaza co najgłupszego odwaliliście na szkolnych warsztatach?

U mnie popisowym numerem na tokarkach było strzelanie z klucza od uchwytu (kto chodził ten wie). Natomiast mieliśmy też odlewnię żeliwa, tamże praktyki mieli tylko mechanicy, ja (elektronik) się nie załapałem, ale o tym, co się na odlewni zdarzało legendy po szkole krążyły, naczelną było odlewanie repliki penisa klasowego seby, gdzie oczywiście istotną częścią procedury było wcześniejsze odciskanie formy :) Granat odlany w
Jarek_P - A wy, #techbaza co najgłupszego odwaliliście na szkolnych warsztatach?

U m...
Kup coś współczesnego w rodzaju tableta z windowsem albo laptopa x360 z HP czy jakiegoś lepszego Lenovo. Nie ma co wywalać kasy na takie wynalazki stworzone często tylko dla serwisów autoryzowanych...
#warsztat Szukam jakiegoś niedużego kompresora. Taki do 300 zł. Fajnie jakby miał możliwość odpalenia z prądu jak i z gniazda zapalniczki. Wielkościowo właśnie taki żeby go wrzucić do bagażnika samochodu.
Cześć Mirki, głupie pytanie.
Chcę kupić klucz pneumatyczny do kół i wybór padł na Satra S-CO1500.
W opisach na różnych stronach widnieje zapis: zastosowanie do śrub / maks. obsługiwana śruba/nakrętka - 16mm
No ale czy jak założę nasadkę 1/2" np. 19mm do kół to co? Rozpadnie się?
Większość aut ma większy rozmiar śrub, a jednak klucz jest do tego przeznaczony.
Parametrami nie odbiega od innych jak YATO, redats itp., a tam nie
oscillatorxx - Cześć Mirki, głupie pytanie.
Chcę kupić klucz pneumatyczny do kół i wy...

źródło: Zdjęcie z biblioteki

Pobierz
@oscillatorxx: Przy kluczu udarowym połowa sukcesu to nasadki - muszą być specjalne utwardzane jeśli chcesz żeby toto działało z pełną mocą. Normalne nasadki zaczynają się klepać/kuć, czyli marnujesz energię na odkształcanie stali zamiast odkręcanie. Przy normnalnym funkcjonowaniu możesz tego nie zauważyc, ale jak spróbujesz odkręcić koło z nasadką 30 - to wtedy różnica jest między odkręci, a nie odkręci.
Jak często wymieniać olej silnikowy? Moje zalecenia

Zalewamy olej syntetyczny zgodny z zaleceniami producenta. Jeśli nie występuje odpowiedni olej syntetyczny w danych parametrach (starsze auta) to chociaż pół-syntetyczny ale wtedy odejmij 1000 km. W przypadku jeśli chcesz pozostać przy mineralnym odejmujesz 2000 km.

* W przypadku wolnossącej benzyny przyjmij za interwał startowy co 11 000 km
* W przypadku wolnossącego diesla lub turbodoładowanej benzyny z wtryskiem pośrednim przyjmij za interwał startowy co
74 tys. km przebiegu i 10-ta wymiana przyzwoitego oleju na bazie GTL wraz ze zrobioną płukanką i dodanym molibdenem. Jednocześnie to pierwsza wymiana dokonana przeze mnie osobiście. Koszt materiałów ok. 250 zł, czas wykonania 1h, z czego faktyczna robota 15 minut i 15 min oczekiwania na robienie roboty przez plukankę, i 30 minut oczekiwania aż jak najwięcej oleju ścieknie. Ale nawet wcześniej z robocizną 350 zł to nie był majątek, i gdybym
@Adamfabiarz: jest zasada która mi że lepiej często wymieniać kiepski olej, niż rzadko dobry. Kwestia auta, przebiegów, świadomości mechanicznej. Nie wiem jakie masz auto, i jakie masz związane z nim plany, ale taka zmiana poniżej 10k kilometrów to dobry nawyk.a jeśli autko jeździ mało, to nawet raz w roku mu nie zaszkodzi. poza tym zużyte diesle lubią częste wymiany oleju.
@Adamfabiarz: to w ramach anegdotki powiem Ci że do mojego auta - parch Sorento co ma 3.5 litra V6 też wchodzi poniżej 5nlireow, i to sporo xD
Chciałbym wyśmiać Twoje plany względem auta, nie da się wyśmiać rozsądnego podejścia.
Mirki pomóżcie. Ostatnio chłop we mnie wjechał, ubezpieczalnia dała kosztorys na częściach zamiennych (jakieś śmiecie, które po zdjęciach już widzę, że są inne od tych co miałem). Zaprowadziłem samochód do ASO żeby zrobić to bezgotówkowo, ale dowiedziałem się dzisiaj telefonicznie, że to będzie "całka". Według warsztatu kosztorys trzeba przemnożyć 3-4 razy i tego nie naprawią, bo ubezpieczelnia się na to nie zgodzi. Jak to ogarnąć żeby jednak naprawić samochód bezgotówkowo i na
Mirki idzie naprawić wkładkę bębenkową do wspólnych drzwi (problem aby wszystkim lokatorom je potem udostępnic wiec naprawa niestety musi wchodzic w grę)

gdy klucz stalowy za głęboko wgłębił się w tę miedziany bębenek i w efekcie ostatnia zapadka jest przeskakiwana..

efekt, że wszyscy pchaja na siłę do środka za bardzo klucz, zamiast lekko obrócic jak jest w środku na luzie :-(

smarowanie coś da i zostawienie w oleju na noc vs do
nutka-instrumentalnews - Mirki idzie naprawić wkładkę bębenkową do wspólnych drzwi (p...

źródło: 2014-12-1115072213

Pobierz
Jednak to był fałszywy alarm z tym poborem oleju. Zapomniałem, że po przebiegu 50 tys. zmieniłem częstotliwość sprawdzania oleju. Tak więc silnik pobiera 100 - 150 ml (zależnie od dynamiki jazdy) ale co 3200 km, a nie co 1600. Nie ma się czym przejmować.

P.S. A oto fotka przejrzystości oleju po przebiegu 6400 km. Ładnie czysty, a i tak mój jest ciemniejszy bo z dodatkiem molibdenu, który ściemnia olej. I tak wymienię
Mirki, używa ktoś zgrzewarki do ogniw #18650 itp kondensatorowej, typu :

US $94.27
https://a.aliexpress.com/_EzAnzsd
czy może cos takiej (coś czuję że to jest to samo, ale w stacjonarnej obudowie)
US $317.33
https://a.aliexpress.com/_EzJoafr
i może coś się wypowiedzieć?

1. napewno nie chce zgrzewarki tranformatorowej (budowałem takich wiele, minus=wywala bezpieczniki w wielu lokalizacjach, zwłaszcza jak instalacja nowa)
2. z powodzeniem używałem kweld i arduwelder z aku modelarskiego 4S 5.5Ah 120/240C - ale po ~3
hrumque - Mirki, używa ktoś zgrzewarki do ogniw #18650 itp kondensatorowej, typu :

U...

źródło: temp_file2255558652750105721

Pobierz
@hrumque probowalem zrobic na BCAP Maxwell 350F x6, ale albo byly uszkodzone, albo za male, ale jak zmienilem je na 12V AGM 18Ah to daje radę, uzywam Malectricsa do 0.2 i grubszych blaszek, a do okazjonalnego 0.1 takiej z wbudowanym aku, z ponizszego linka, wystarcza w zupelnosci do kilkudziesieciu zgrzewow pod rzad.

https://a.aliexpress.com/_EQOkU2d
via Android
  • 1
@Issac no ja mam też od maletriks, ale w tym 3/4 sukcesu to źródło zasilania i złączki. na agm12v 17Ah bardzo zależało jak się aku trafił, na modelarskim 14 8v 240*5.5A goniło super puki aku było zdrowe.

BTW jakby ktoś chciał sobie sam zrobić to mam gole pcb od nich..
Hej Mirki, może jest tu ktoś kto będzie w temacie. Potrzebuję zrobić mobilny kompresor spalinowy o stosunkowo wysokiej wydajności, który będę używał do piaskowania. Potrzebuję powietrza około 600l/min. Ze względu na ciasne miejsca gdzie muszę nim dojechać zestaw nie może być zbyt wielki gabarytowo. I teraz pytanie: czy jakbym na butli około 60l, złożył taką sprężarkę
https://allegro.pl/oferta/kompresor-10-bar-olejowy-2090-pompa-powietrza-sprezarka-olejowa-915-l-min-9490511833 z takim silnikiem https://allegro.pl/oferta/oryginalny-silnik-zageszczarki-spalinowy-honda-gx160-wal-20mm-gx160h2sx3oh-14729986813 to ma to sens i będzie śmigać? Do tego oczywiście jakiś
@Markness Próbowałeś kiedyś coś piaskować? Na podobnej sprężarce ze zbiornikiem 300 l i na wężykach do piesku pół cala zanim piasek dobrze się rozpędził to powietrze się kończyło, musiałem dołożyć dołożyć zbiornik i jakoś to działało. tak na oko będzie twój zestaw działał, ale wydasz kasy a efekt będzie taki 3/10. Jakiej średnicy dyszę planujesz i co będziesz piaskował?
@Markness: Chyba ciężki temat, bo granit twardy, nie wiem jak się będzie zachowywał, nigdy tego nie próbowałem. Ja ostatecznie zrezygnowałem z tematu, wożę do gościa który ma kompresor śrubowy z silnikem diesla od ciągnika, do tego ma jakiś korund bardzo ostry, czyści szybko i dokładnie...