Wszystko

Wszystkie

Archiwum

Cztero0404
Cztero0404
  • 0
@Poldek0000: Kia Motors z pomocą Koreańskiego rządu lata temu wykupiła Hyundai które bankrutowało co ciekawe mieli wtedy do wyboru kupić i uratować Hyundai lub Daewoo które między innymi u nas produkowało samochody. Czas pokazał, że chyba jednak dobrze postawili bo Daewoo już chyba nawet mikrofalówek nie produkuje.
  • Odpowiedz
cwlmod
cwlmod
  • 5
Dzisiaj zrobiłem sobie dzień jazd testowych: BMW m2, Hyundai Ioniq 5N, Audi S3

BMW M2:
Fajne auto ale straszna kobyła. Mnóstwo opcji konfiguracji ale w sumie nie wiem po co. Mój hyundai też ma ich dużo i skończyło się na jeździe w trybie normalnym, maks sport z miękki zawieszeniem i maks sport z twardym zawieszeniem. Podczas hamowania czuć że jest cieżki , ale stabilność na hamulcu jest super. Z przyspieszaniem gorzej bo 480 koni na RWD to bardzo, bardzo dużo i cały czas auto jest niespokojne i się buja przy choćby średnim wciśnięciu gazu. Po rozpędzenie te konie robią jednak robotę i prędkość przybywa bardzo szybko.

Ogólnie wariat z bardzo wysokich potencjałem, ale wymaga skilla. Jest tez bardzo drogi i to niestety największy problem dla mnie. Obecne leasing mają chore oprocentowanie. Przy 5 latce i 80k pierwszej wpłaty wychodzi 575k całkowitych kosztów (przy cenie 400k) :o
menchold
menchold
  • 0
Czy jest tutaj ktoś, kto posiada #hyundai i ma z nim problemy? Autko kupiliśmy w 2021 roku, jest to i20 z silnikiem 1.2 MPI. Dwa razy wyciek ze skrzyni, problem z elektryką w szybach, ogólnie cały czas problemy ze skrzynią, ale co pojadę na serwis to informacja, że jest dobrze lub że to kwestia braku synchronizatora. I jedna sprawa jest taka, że planuję się go pozbyć, póki jest gwarancja na
kupczyk
kupczyk
  • 0
@mk321 miałem kia a to te same silniki i tyrkotał mi wariator. Ciulstwo zmiennych faz rozrządu. Czujnik był zapchany i po wymianie ucichło.
Takie terkotanie bardziej było.
  • Odpowiedz
betaTrx
betaTrx
  • 0
Hej, chciałem zabezpieczyć nowego Tucsona, ale w salonie detailingu powiedzieli mi, że na ten najnowszy poliftowy model nie ma jeszcze nigdzie formatek folii ppf. Czy ktoś może jest tutaj w temacie i może powiedzieć kiedy mogą się pojawić i czy trzeba czekać lub czy można okleić bez tych formatek?

#detailing #samochody #motoryzacja #hyundai #tucson
Misiekbaza
Misiekbaza
  • 0
Samochód dla dwóch osób. Kraków, także ryzyko SCT. Jazda w weekendy, myślę ze proporcja miasto/trasy 30/70 (trasy mam na myśli ekspresówki, autostrady ale nie jeżdżę jakoś szybko, koło 120kmh). Przede wszystkim mało awaryjne, oszczędne, rocznik 2016+, tempomat i koniecznie kamera cofania dla różowej ( ͡° ͜ʖ ͡°) Budżet - ok 60k. Myślałem nad #hyundai #i30 1.4TGDI, ale nie wiem czy nie za mały silnik.
testuser
testuser
  • 1
@Misiekbaza: do 120 km/h (tak do okolic 2.5-3k rpm) da się normalnie gadać, bez podnoszenia głosu, powyżej, tak przy 130-140, już słychać nieco silnik, szum opon i powietrza (bez świstów czy dudnienia). Względem poprzedniej generacji MD na pewno poprawili wyciszenie, bo miałem okazję porównać, ale puryści w swoich testach mimo wszystko narzekali, że wygłuszenie nadkoli w AD mogło by być lepsze. Mi to nie przeszkadza - jadę, reszta śpi, więc
  • Odpowiedz
testuser
testuser
  • 0
@Misiekbaza: w wersji Comfort na pewno nie ma, w najbogatszej nie wiem, ale raczej nie - to miało być auto proste i tanie ( ͡° ͜ʖ ͡°). Ja czasem składam ręcznie, jak widzę, że wąsko albo mogło by to komuś przeszkadzać.

co do dostępności - znajdź grupę na FB - sporo egzemplarzy właśnie tam znajduje kolejnego właściciela, zanim jeszcze trafi na otomoto/olx. I tak - jest
  • Odpowiedz
lubiemotoryzacje
lubiemotoryzacje
  • 2
Nie jestem fanem designu nowej Kony, to mówię od razu. Na pewno samochód się wyróżnia, ale w tej specyfikacji z jasnym wnętrzem jakiś dla mnie zbyt kosmiczny i futurystyczny. Jezdniowo to spoko auto, które nie pali za dużo, ale systemy wspomagania kierowcy są tak nachalne, że do tej pory mam ciarki...

A jak wam się podoba taki #hyundai #kona

Więcej o furce tutaj - KLIK

#samochody
lubiemotoryzacje - Nie jestem fanem designu nowej Kony, to mówię od razu. Na pewno sa...

źródło: Hyundai-Kona-14-1140x760

Pobierz
testuser
testuser
  • 1
@lubiemotoryzacje: na poprzednią generację się napaliłem - małe, zwinne, 190+ KM mocy, opcja 4x4, nie do pomylenia i z własnym urokiem. Jak zobaczyłem nową budę, przeszło mi od razu, a potem było już tylko gorzej:
- kastrują 1.6 T-GDI i będzie 136 KM w ośce i 160-kilka w 4x4 - cała frajda z jazdy znika, a N-ka była do prawdy ciekawym przypadkiem - coś a'la Juke Nismo
- ten ledowy
  • Odpowiedz
szczurek_87
szczurek_87
  • 4
ASO różnych marek w Polsce to jest co do zasady syf. Miałem styczność z ASO Renault/Dacia, teraz Hyundai…

Kuna „przegryzła” przewód od klimatyzacji. Bujam się z naprawą z AC już ponad miesiąc. Dzwonię do gościa co się zajmuje moją sprawą. Mówi że zamówił część i musi ona przyjechać z ich oddziału z Łodzi do Poznania . Zapytałem więc kiedy część przyjedzie na co typ odpowiada: „Nie wiem, ja do nich wysyłam maila z zamówieniem i oni NIGDY mi nie odpisują. Dlatego nie wiem kiedy przyjedzie. Czasem jest szybciej czasem później. Transporty z naszego oddziału w Łodzi mamy co dwa tygodnie. Mam nadzieję że będzie ta część w najbliższym. Będę do Pana dzwonić, do widzenia.” XD

Czyli typ ma problem z ustaleniem ze swoim współpracownikiem z innego oddziału kiedy będzie miał część na naprawę auta klienta. Za wymianę jednego przewodu składającego się z części metalowych i gumowych biorą od ubezpieczyciela prawie 6000 zł XD

To
Retoryk
Retoryk
  • 2
@szczurek_87: wszystko zależy od konkretnego aso. Jedyna marka z jaką nigdy nie miałem problemów w aso to lexus. Za to kto miał styczność z aso porsche krakow, ten w cyrku się nie śmieje... dość powiedzieć, że na serwisy dojeżdżam z Krakowa do Katowic, byle tylko nie mieć do czynienia z krakowskim oddziałem
  • Odpowiedz

Powiązane tagi