Wyobraźcie sobie, że samochody rozpoznają ludzi na ulicy i szukają konkretnych osób na podstawie opisu wyglądu. Hyundai opatentował właśnie takie rozwiązanie. Technologia mogłaby pomagać policji, ale rodzi też niepokojące pytania. Gdzie kończy się bezpieczeństwo, a zaczyna inwigilacja?

Nowy Tucson zaskoczył nie tylko rekordową liczbą zamówień. Klienci zaczęli wybierać inaczej niż dotychczas, mimo sporej różnicy w cenie. Hyundai ma powody do zadowolenia, ale największa niespodzianka kryje się w statystykach. Co się zmieniło?

Sportowy Hyundai bez krzykliwych dodatków? Elantra N Monochrome pokazuje, że mocny sedan nie musi od razu przyciągać uwagi jaskrawymi akcentami. Marka posłuchała kierowców, którzy chcieli czegoś bardziej dyskretnego. Czy taka wersja wygląda lepiej od oryginału?

Hyundai nie ograniczył się tym razem do terenowych dodatków stylistycznych. Tucson XRT Pro dostał rozwiązania, które mają realnie pomóc poza asfaltem. Ciekawie wygląda też gama napędów nowej generacji a Europa dostanie inną wersję niż USA.

Biorąc pod uwagę zbliżający się debiut następcy, zakup schodzącej generacji na rynku wtórnym pozwala pozyskać dopracowane, bardzo świeże auto bez konieczności ponoszenia najwyższej utraty wartości salonowej.

Wygląda trochę tak, jakby ktoś przerobił dużego SUV-a na salonik VIP. Hyundai zrobił to jednak fabrycznie. Nowy Palisade High Roof ma rozwiązania, których prędzej można byłoby oczekiwać w luksusowym vanie niż w rodzinnym SUV-ie.

Ponad 600 wykwalifikowanych specjalistów z Meksyku, zatrudnionych przez Hyundai Mobis i Kia Georgia w ramach programu wizowego TN, wykonywało w USA pracę niezgodną z przedstawionymi im ofertami. Po kilkuletnim postępowaniu firmy zgodziły się na wypłatę ponad 14,9 mln dolarów w ramach ugody.

Hyundai pokazał Tucsona piątej generacji i zmian jest naprawdę sporo. SUV urósł do 4,7 metra, dostał znacznie bardziej kanciaste nadwozie oraz całkowicie przeprojektowaną kabinę. Wiemy już też, że pojawią się odmiany N Line i XRT.

Ma doładowany silnik, dobre wyposażenie i 5-letnią gwarancję.

Jak jeździ Hyundai Ioniq 6 N? Sprawdziliśmy elektryczną sportową limuzynę z ponad 600 KM. Zobacz, czy dostarcza emocji jak auto spalinowe?