Chociaż decyzja w sprawie wprowadzenia w Krakowie strefy czystego transportu już zapadła, to nadal pozostawia wielkie pole do dyskusji. W poniedziałek do wojewody wpłynęła petycja z apelem o uchylenie SCT w Krakowie. Złożyli ją mieszkańcy Wieliczki.
z
Kraków planuje zakup hamowni dla policji, czyli sprzętu ułatwiającego kontrolę np. podrasowanych hulajnóg czy motorowerów udających rowery. Po drogach porusza się wiele pojazdów, których moc silnika przekracza 250W, a zasilane osiągają prędkość powyżej 50 km/h, stwarzając niebezpieczeństwo.
z
Polska jest na drugim miejscu w UE pod względem wzrostu importu rowerów w 2024 roku (po Grecji). Było to o blisko 48 tys. rowerów więcej niż rok wcześniej. Popularność zyskują nie tylko tradycyjne modele, ale także te wspomagane napędem silnikiem elektrycznym.
z
55 km/h jechał 23-letni kierujący hulajnoga elektryczną. Słupszczanina do kontroli drogowej zatrzymali policjanci drogówki, którzy podczas prowadzonego na jednej z ulic Słupska pomiaru prędkości zwrócili uwagę na zdecydowanie za szybko poruszającą się po drodze rowerów - hulajnogę.
zOdnośnie parkowania fakt nie dają za często, raczej pouczenia podobnie jak za jakieś przechodzenie bez pasów na jakiś mniejszych ulicach itp. małe wykroczenia, bo nie stanowią one bezpośredniego zagrożenia dla życia i zdrowia innych ludzi, od masz powód dlaczego nie wystawia się zazwyczaj mandatów za stawanie na chodnikach, ale się zdarzają takowe.
NIKT PARTRKOWNIEM NA HODNIKU NIKOGO NIE ZABIŁ NA HCHODNIKU, kierowcy, którzy wariowali na drodze wpadają w przechodniów na chodniku jak wyleca z drogi... tak to się dzieje.
Skąd taki absurd? Likwidacje parkingu przegłosowano w Warszawskim Budżecie Obywatelskim. W którym mogli wziąć dowolni Warszawiacy. Włącznie z aktywistami, którzy wzieli sobie za cel likwidacje parkingów. O zdanie mieszkańców przy tym podwórku nikt nie pytał. I nie mogą nawet teraz nic zrobić.
z
14 proc. dzieci i młodzieży w Polsce jest zagrożonych wykluczeniem transportowym wynika z raportu "Wykluczenie komunikacyjne dzieci i młodzieży w Polsce" opublikowanego przez UNICEF Polska.
z
Facet ubezpieczony w Warcie, płacący 400zł za OC wjechał w Ferrari Monze, uszkodził zderzak za 324 tys. zł. Najdroższy element w historii firmy. Warta wywiesiła go u siebie w jednym z biur.
z
Niebezpieczna sytuacja na przejściu dla pieszych na DW726 Nagranie przesłane ku przestrodze. 30.11.2022 DW726 Lokalizacja https://goo.gl/maps/e9vF7utw3eCJL9DM8
z
Wypadek rodziny na S7, miał miejsce dokładnie przez takie samo zachowanie idioty jak w Arteonie.
zSpowiedź jest formą psychicznej przemocy. Jest ingerencją w intymny świat dziecka prowadzoną z wymogiem mówienia "całej prawdy", pod groźbą kary - boskiej - przez ludzi, którzy nie mają odpowiedniego przygotowania psychologicznego. Spowiedź przedwcześnie konfrontuje dzieci ze światem...
z
Wyjątkowo zapraszam do zapoznania się najpierw z komentarzami pod artykułem.
z
Widok człowieka, który wiezie dziecko rowerem, budzi u pani europosłanki z pisu uśmiech. W jej środowisku jest to oznaka zacofania. Oni odwożą dzieci państwowymi samochodami z państwowymi szoferami. Nie martwi ich cena paliwa, a mandaty dla nich mogą być 10 razy wyższe — to nie ich problem.
z
źródło: comment_1666685594jeNW9jYvIiJ2kqQP7JwJiS.jpg
Pobierz
Fajnie przedstawiony scenariusz. Minuta po minucie. [EN]
z
Kierowca potępiany za swój manewr, dziennikarz BBC i ludzie na serwisach społecznościowych nie szczędzili hejtu mimo, że kierowca pojazdu ciężarowego nie złamał żadnego przepisu.
z
Marek Dworak, który został niedawno pełnomocnikiem ministra infrastruktury ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego i rowerowego za cel postawił sobie pozbawienie pedałujących statusu uprzywilejowanego uczestnika ruchu.
z
Crossowcy niszczą uprawy. Plaga dzbanozy. Gość ma problem by zwalczyć tę dzicz.
z
@Serghio:
Nie jest możliwe stworzenie infrastruktury, która by pozwoliła każdemu za darmo dojechać i zaparkować w mieście prywatnym samochodem. Kiedyś nie było tyle samochodów (nie było ludzi stać).
Według mnie strefy SCT to lobbing dużych korporacji motoryzacyjnych. Bardziej odpowiednie byłoby wprowadzenie opłat od każdego wjazdu niezależnie od roku produkcji - jedyna zależność od pory dnia (drożej podczas godzin szczytu) lub ewentualnie od masy (cięższe pojazdy
Ale jak najbardziej trzeba inwestować w transport publiczny i infrastrukturę pieszo-rowerową, żeby ludzie nie byli zmuszeni do brania samochodu. Po prostu nie powinniśmy wszystkiego projektować pod ruch samochodowy.
@powrotpolatachnawypoku:
Nie ma fizycznej możliwości, żeby wszyscy dojeżdżali samochodem do pracy i mieli gdzie zaparkować (m.in. USA to próbowało i jakoś im średnio to wyszło). Jedyna możliwość, żeby każdy miał możliwość dostania się do miasta komfortowo i szybko to
odnośnie walki z PRL nie możemy popadać też w skrajność, są rozwiązania, które w PRL działały lepiej niż teraz (np. planowanie przestrzenne w miastach). Powinniśmy tylko zwalczać negatywne aspekty tego ustroju, a nie wszystko.