PKP Intercity kupiło używane, ale sprawne i bardzo zadbane wagony z Niemiec. Po taniości, na przeczekanie, zanim polscy producenci dostarczą nowe pojazdy. No i oczywiście PiS z Bąkiewiczem zaczęli "Für Deutschlandową" nagonkę, że niemiecki złom xD

Cześć, potrzebuję chłodnej oceny sytuacji, bo trochę biję się z myślami. Skończyłem niedawno 21 lat, jestem z Podkarpacia, ale studiuję Finanse i Rachunkowość na jednej z lubelskich uczelni. Obecnie jestem na 2. roku i szczerze mówiąc trochę się zawiodłem. Nie chodzi o to, że sobie nie radzę, bo j

Nestlé wycofuje "tylko" 12 produktów dla niemowląt

Pesa Bydgoszcz - największy polski producent taboru szynowego - poinformowała o zawarciu umowy inwestycyjnej dotyczącej objęcia 100 procent akcji niemieckiego producenta tramwajów HeiterBlick z Lipska. Finalizacja transakcji planowana jest na pierwszy kwartał 2026 roku.

Idealny obraz przestaje być wartością. Szef Instagrama otwarcie krytykuje kierunek rozwoju współczesnych aparatów fotograficznych.

W jednym z największych polskich miast rynek pracy znajduje się pod coraz większą presją. Pod rządami prezydenta Aleksandra Miszalskiego miasto stołeczne Kraków zaczyna jechać równią pochyłą w dół. Tak źle nie było od ćwierć wieku. Podwyżki cen biletów, wody, kanalizacji, wprowadzenie płatnej strefy

Chińczycy już produkują własne układy pamięci RAM oraz flash, łącznie z kontrolerami dysków nvme. W materiale od asianometry, zobaczycie chińskiego giganta oraz poznacie historię związaną z pamięciami RAM

Grupa posłów z Pomorza skierowała do Ministerstwa Obrony Narodowej interpelację w sprawie budowy kosmodromu w Ustce koło Słupska (woj. pomorskie). Miejscowy poligon wojskowy, dzięki strefie lotów bez ograniczeń wysokości i dostępowi do bezpiecznego akwenu morskiego, idealnie się do tego nad

Czy Europa jest cyfrową kolonią Stanów Zjednoczonych? Niemiecki Chaos Computer Club uważa, że tak i zapowiada konkretne działania, by z tym walczyć.

Po trzech dekadach szybkiego rozwoju dotychczasowy model wzrostu Polski wyraźnie się wyczerpuje - ostrzega Warsaw Enterprise Institute w najnowszym raporcie "Bilans Otwarcia". Zdaniem analityków hamulcem wzrostu jest zapaść inwestycji prywatnych, słaba innowacyjność oraz malejące oszczędności.

To nie jest spektakularny krach, lecz powolne wygaszanie silnika europejskiej gospodarki. Niemiecki sektor małych i średnich przedsiębiorstw, słynny Mittelstand, kurczy się w alarmującym tempie. Najnowsze dane pokazują, że liczba przedsiębiorców decydujących się na definitywne zakończenie ...