Ksemidesdelos
  • 9
przegiołem dziś, przejechałem 120km rowerem i nie mam siły wstawić posta na rowerowy równik, jutro zdam relacje

nogi ok ale ręce i ramiona odpadajo

nie #chwalesie ale lekko siem cieszem bo tydzień temu ledwo dałem radę 80km, muszę zmienić chyba rower z mtb na jakiś lżejszy

ostatnio
Ksemidesdelos - przegiołem dziś, przejechałem 120km rowerem i nie mam siły wstawić po...

źródło: temp_file7181791064475380064

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Hasz5g
Hasz5g
  • 3
@Ksemidesdelos: w zależności od tego ile zajadów i podjazdów robisz waga może mieć mniejszy udział w zmęczeniu niż Ci się wydaje.

Co warto zrobić to przejrzeć co zabierasz ze sobą, bo tutaj można zaoszczędzić kilka kg niewielkim kosztem- zamienić narzędzia wożone luzem na multitool który ma wszystko co potrzebujesz, zapasowa dętkę zamienić z butylowej na TPU, na samej pompce da się spokojnie urwać 100g, power bank zamienić na komputer rowerowy,
  • Odpowiedz
bartolomeov
  • 0
Poszukuje roweru elektrycznego do jazdy Enduro, rzadko trail.

Budżet 12-13k

Myślałem o używce Focus Jam2. Jakie byście jeszcze polecili modele w tych pieniądzach?

Tak
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Hasz5g
Hasz5g
  • 0
Na tani serwis.


@panmimoskok: no drożej niż enduro (ful sus) się już nie da. A jeśli lubisz mocny hardcore serwisowy to można polecieć na grubo i pójść w Sram Eagle Transmission. Ciężko znaleźć kasetę poniżej 1000zl.

Tak na prawdę nie wiem na co zwrócić uwagę bo nigdy na elektryku nie jeździłem


@bartolomeov: problemem z używanymi elektrykami jest taki ze nie wiadomo jak zużyta jest bateria. Jeśli przyjdzie Ci
  • Odpowiedz
Hasz5g
Hasz5g
  • 0
@bartolomeov: no i jeszcze jedna sprawa jest tak ze jeśli na dzień dobry będziesz musiał zrobić serwis zawieszenia i łożysk w ramie to będziesz musiał wydać 1000+ PLN ponad to co zapłacisz za sam rower.
  • Odpowiedz
NDSS
  • 2
Kupiłem se kiedyś szosę (triban120rc) i wcale na niej nie jeżdżę. Jednak wolę pojeździć sobie po lasach czy tam szutrach no i zamiast sprzedawać i się użerać z kupującymi wymieniłbym sobie opony na większe i teraz tak. Wsadziłem koło od innego roweru no i tu mam 700x45c i jak widać pasuje elegancko. Tylko w internecie piszą, że max pasuje 38 albo 35 to jak to jest? No i czy na to oryginalne
NDSS - Kupiłem se kiedyś szosę (triban120rc) i wcale na niej nie jeżdżę. Jednak wolę ...

źródło: 490980137_3080313018774564_7414556929327744757_n

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Hasz5g
Hasz5g
  • 5
@NDSS: to ze pasuje na styk na nieobciążonym rowerze to jeszcze nic nie znaczy. Kola się uginają na boki, a każda odrobina błota czy innego syfu który przylepi się do widelca będzie Ci tarła nawet na prostej.
  • Odpowiedz
burbonek7
  • 2
Pytanko, czy używaliście tego środka Fenwick's do czyszczenia napędu? Widzę że ma niezłe opinie i podobno jest skuteczny ale z drugiej strony obawiam się o smarowanie w piastach i supporcie jak to się dostanie do środka przy płukaniu. Rzeczywiście trzeba się z tym ostrożnie obchodzić, czy można walić śmiało po całym napędzie jak na filmikach na yt?

#rower
burbonek7 - Pytanko, czy używaliście tego środka Fenwick's do czyszczenia napędu? Wid...

źródło: temp_file3174685026116296747

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Hasz5g
Hasz5g
  • 0
@burbonek7: jak możesz to ściągnij łańcuch i myj osobno, jak ściągniesz do tego kasetę to jeszcze lepiej, waląc po łożyskach będziesz rozpuszczał smar.

Jeśli dbasz o rower i regularnie czyścisz napęd to warto zainwestować w myjkę ultrasoniczna. Wrzucasz na 20 minut z byle jakim łagodnym odtłuszczaczem, wyciągasz, spłukujesz i jest git.

A już w ogóle najlepiej to przejść na wosk choćby nawet w płynie i w ogóle zapomnieć o odtłuszczaczach
  • Odpowiedz
Hasz5g
Hasz5g
  • 1
@klefonafide są automatyczne systemy do elektryków ale główna ich wadą jest to że one nie wiedzą co jest przed Tobą, a jedynie reagują na moc czy tam kadencję.

Jak dojeżdżasz do świateł to nie wiedzą że musisz zrzucić bieg, jak dojeżdżasz do zakrętu albo dojeżdżasz do wzniesienia to nie wiedzą że musisz zredukować więc jesteś zawsze na złym biegu.
  • Odpowiedz
TheDzemo
  • 27
56 875 + 15 + 20 = 56 910

Dziś dodaję dwie ostatnie wycieczki, obie z moją żoną - pierwsza z nich w połowie "zawrócona" bo szwagierka stwierdziła, że nie da rady więc się cofnęły, a ja zaplanowaną trasą dogoniłem je obie w punkcie wyjścia ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Zadowolony jestem z roweru, dziś wypróbowany na lekkim piasku, też jestem usatysfakcjonowany. Jutro zaplanowana samotna przejażdżka więc też nieco dłuższa - w zbieraniu
TheDzemo - 56 875 + 15 + 20 = 56 910 Dziś dodaję dwie ostatnie wycieczki, obie z moj...

źródło: 3107097d-a4b7-4e22-88ef-575f84c5f59e

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Hasz5g
Hasz5g
  • 1
@chicken216: trwałość można z grubsza określić już w trakcie instalacji po twardości materiału. Spróbuj zarysować innym metalem chińska kasetę i oryginalna 105 i porównaj jak łatwo się zarysowują.

Oczywiście nie jest to test laboratoryjny, ale da Ci z grubsza informacje na temat tego jakie powinieneś mieć oczekiwania.

Te chińskie są bardzo często zrobione z gownolitu.
  • Odpowiedz
z.....u
z.....u
  • 0
Wyczyściłem łańcuch benzyną ekstrakcyjną i świeci się jak psu


Teraz pytanie: czy przed położeniem wosku (kupiłem Bike7 Pro Wax) powinienem też wyczyścić kasetę i korbę? Przejechałem je lekko też szczoteczką, ale nie wysilałem się mocno i jest tam jeszcze warstewka starego smaru/trochę brudu. Co byście zrobili?

#rower
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Hasz5g
Hasz5g
  • 3
@zgubiles_sie_jelonku: teoretycznie wszystko powinieneś wyczyścić na błysk, bo olej z kasety/ korby przeniesie się na łańcuch.

W praktyce jak woskowałem swój pierwszy łańcuch to nikt nie powiedział mi o szejkach w benzynie i umyłem go z grubsza w różowym Muck-OFFie i przeszedłem na wosk. Przejeździł ponad 1000km bez wpadania w przymiar zanim go nie zmieniłem.
  • Odpowiedz
Hasz5g
Hasz5g
  • 0
@Erravi to że jedzie pod Słońce go nie usprawiedliwia, niech sobie kupi okulary przeciwsłoneczne.

Tym razem on sam zapłaci za swoją głupotę, następnym razem moze zapłacić ktoś inny jak potraci człowieka.
  • Odpowiedz
Brakloginutotezlogin
Brakloginutotezlogin
  • 0
Dzień dobry. Hamulce hydrauliczne apex 1. rower ma pół roku i przy mocniejszym wciśnięciu klamkomanetki strasznie wyje, cos jak stary hamujący tir. oddałem do serwisu, odpowietrzone, wymienione klocki, wszystko ustawione i dalej "drą ryja". piszczały od nowości ale teraz wyją jak syrena okrętowa ;_;
BTW. chciałbym mu zmienić kółka na lżejsze i mocniejsze bo jestem gruby (105 kg ale redukuje) tak do 2k polskich złotych.
Rower to Ridley kanzo a Apex
Dziękuję
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Hasz5g
Hasz5g
  • 0
@Brakloginutotezlogin siedzą albo metaliczne (sintered) albo żywiczne (resin/organic).

Żywiczne są cichsze, lepiej pracują w niskich temperaturach (w sensie w nienagrzanych hamulcach) ale szybciej się zużywają i są słabsze jak są mokre.

Musiałbyś wygooglowac swoje tarcze i zobaczyć czy producent nie zaleca konkretnego rodzaju klocków, jeśli nie to zmieniłbym na jakieś pożądne żywiczne.

Klocki również różnią się kształtem, więc musiałbyś kupić taki sam standard.
  • Odpowiedz
Hasz5g
Hasz5g
  • 3
@Zwiedzam: Rock Shoxy tez maja naklejki, plus jest taki ze możesz sobie odkleić i nalepić naklejki w jakim kolorze chcesz.

@ujdzie ja czekam na amortyzatory których nie trzeba serwisować 3x do roku, w tym przynajmniej raz generalnie.
  • Odpowiedz
Hasz5g
Hasz5g
  • 1
@ujdzie: kiedyś pewnie pojawi się technologia która umożliwi zwiększenie interwałów serwisowych utrzymując rozsądna wagę. Po prostu nie jesteśmy jeszcze na tym etapie rozwoju technologicznego xD

Z drugiej strony wtedy pewnie pojawia się ludzie którzy powiedzą "oszalałeś, kto by chciał się wozić z 500g damperem"
  • Odpowiedz

Osiągnięcia