@wfyokyga:

@Kampinos: miałem taką z 8 lat temu. To była moja pierwsza płatna lekcja dotycząca tego jak głupie jest wewnętrzne prowadzenie przewodów w kierownicach. W środku miała niebyt dobrze wykończona powierzchnie i samo przeprowadzenie kabli to był horror, ale zbyt szybko się pozbyłem roweru, żeby w pełni "docenić" serwisowanie tak przeciągniętych kabli. Za to następny rower miał w pełni zintegrowane prowadzenie kabli, zarówno przez główkę ramy, jak i przez mostek, jakPokaż całość

@tomek_27: taśmę i wentyle możesz kupić na Ali. Ceny tego w Polsce są chore.

@n000t: używam od lat Tesy i już powoli kończę rolkę, ale gdybym miał dać 60zł za ww. taśmę to chyba bym wolał 2x po 10m/10zł z Ali. 4289 jest super mocna i ma świetny klej, ale jest sztywna i na wąskich obręczach (właśnie takie 20-23mm) ciężko ją ułożyć idealnie (ale da się wystarczająco dobrze żeby sezon bez przygód objechać).

@KrolWlosowzNosa: weź napisz do supportu, oni od tego są.

@Movet: Robiłem ze 3 podejścia i to jest typowa ubigra. Mapa z------a znajdźkami i głupimi misjami, fizyka jak z mario cart, art direction skacze pomiędzy pokoleniami i kompletnie nie wie do kogo jest skierowany, a do tego większość wyścigów się opiera na duszeniu nitro. Wspomniałem o grindzie? Cały czas. No chyba, że kupisz premium walutę za prawdziwe pieniądze, wtedy tak proszę pana, oczywiście proszę pana.

Wykopek łapiący się na najbardziej oczywiste baity:

@jestemtakizmeczony:

@Netanstachu: tl;dw?

@ujdzie: dla mnie to jest szok jak zaorać tak prosty i efektywny standard jakim jest ANT+, w imię unijnych regulacji dotyczących szyfrowania.

@AlteredState: szczegolnie tak BARDZO WAZNYCH I WRAZLIWYCH DANYCH jak pomiar tetna, mocy itd. xd

@kmds: weź na raty nowego Eskera Adv, w końcu zrobili coś nie sprawia wrażenia chińskiego ulepa. 250zł/mc nawet nie poczujesz
https://kross.pl/esker-adv-1-0-zielony-matowy

@kmds: sprawdziłem. Całkiem sensownie wytłumaczone. ALE. W ogóle nie bierze poprawki na to, że Kross ma karbonową ramę, która zdecydowanie lepiej tłumi nierówności w porównaniu do amelinium. Kross ma też wygodny schowek w ramie na dętki / klucze / pompki. Wszystko to musisz w reszcie wozić albo po kieszeniach, albo po jakichś mało estetycznych torbach. Totalna wygoda i najlepsza, sensowna zmiana w rowerach od dekad.

Trek - ma przewagę jeżeliPokaż całość

@dzordzmen: zwiększa obciążenie napędu, więc tak - wszystko zużywa się bardziej. To powiedziawszy - to chyba najpopularniejsza modyfikacja ostatnich 2-3 lat i cały system i tak jest zaprojektowany z zapasem.

A czy to dobry pomysł to inna kwestia, bo jest sporo "to zależy" ;)

@swiadomy_anakolut: narzędzia i dot wyjdą koło 100, w serwisie zapłaci conajmniej tyle samo. Ale jeszcze bym pewnie doliczył okładziny, bo po 2 latach niewiele z nich pewnie zostało.

@damian44__ zestawy od EZMTB z Ali są ok. Ale raczej te z metalowymi końcówkami (2022STD):
https://pl.aliexpress.com/item/1005007464854468.html

@ujdzie: Mnie to bardziej zaimponowała opcja dopasowania kolorów i światła, świetna sprawa

@ujdzie: I zaraz praca kolesia nie będzie nikomu potrzebna (:

@Chris_Karczynski: jak nie gra roli to Garmin Edge 850 / 1050. Jak za drogo to Bolt 3. Jak jeszcze taniej to u majfriendów za 100-300zł idzie co sensownego znaleźć.

@Chris_Karczynski: akurat mondre, bo kłócą się o to strasznie niektórzy. Na 99% nie potrzebujesz osobnego czujnika prędkości, dane z niego i tak często aplikacje ignorują (np. Strava), ale są ludzie, którzy się upierają, że prędkość pojawia się wcześniej o te kilka sekund, lub w gęstym lesie działa, lub przy wypychu potrzebują widzieć te mniej niż 5kmh i dlatego warto.

Ja nawet nie wiem z jaką prędkością jadę, bo to najmniejPokaż całość

zaimponował mi

@Barte_q: ale czym? Typ rozwiązał problem, który sam stworzył, zmarnował trytkę, zostawił w cholerę za długą linkę, a do tego odstawił jakąś lipę niszcząc jeszcze nit. Ani to estetyczne, ani funkcjonalne. Typowe pakistańskie wideo "jak w 5 minut zrobić coś bez sensu" dla debili z facebooka albo innego tik toka.

@K-S-: kup 120+, i tak będziesz musiał skrócić.

@Akayari: czasami najtrudniej jest zacząć, zwłaszcza coś dużego. Podziel to na części, najlepiej jakieś nie wymagające myślenia na początek i po prostu rób. Niech będzie cokolwiek. Potem zrobisz to ładnie.

The phrase "How do you eat an elephant? One bite at a time" is a well-known proverb and common metaphor for tackling large, overwhelming tasks by breaking them down into small, manageable steps.

@terribleharnasattack_: mam Cinturato Gravel H - są fajne i bezproblemowe, ale jak patrzę na twoje, to chyba Gravel H mają bardziej agresywny bieżnik i nie będą szybsze. Powiedziałbym, że odpowiednikiem mogą być PIRELLI Cinturato All Road

@terribleharnasattack_: ja tylko pomarudzę na GravelKingi, że mi za cholerę nie chciały uszczelnić małej dziurki. Ale nie wiem czy to wina dziwnego materiału opony, czy beznadziejnego uszczelniacza od MucOff. Obie marki wrzuciłem na osobistą czarną listę.

Pirelki po 2 latach wyglądają jak sito, ale trzymają ciśnienie elegancko.