[majkel34]

#rower #gravel

[kanapka_ze_smalczykiem]

@majkel34 klasyka, dlatego mam nadzieję że wraz z nowymi napędami skończą się czasy tych tragicznych haków

[monty16k]

@kanapka_ze_smalczykiem:
Zaczną się czasy drogich i tragiczny haków, jak UDH.

Hak można zrobić wielokrotnego użytku z zawiasem i zatrzaskiem, albo jak najprostszy i tani jak barszcz, ale żadnych ruchów w tym kierunku.

[Hasz5g]

@monty16k: czesto jak zegniesz hak to dzieja sie rozne inne rzeczy- takie jak wpadniecie lancucha miedzy szprychy i najwieksza zebatke kasety i zablokowanie kola, albo wkrecenie sie wozka w szprychy.

Nikt raczej nie bedzie ryzykowal pozwow o odszkodowanie za wypadki wypuszczajac hak na zawiasie po to zeby usprawniac w ten sposob czesc ktora kosztuje grosze i ktora da sie wymienic w 2 minuty w warunkach polowych.

To juz bardziej sensowanie

[monty16k]

@Hasz5g:
Hak się gnie podczas upadku roweru, a przerzutka wkręca w szprychy podczas jazdy z pogiętym hakiem.
Jakby bylo od razu wiadomo ze hak się zgioł, to wtedy byłoby mniej zawiniętych przerzutek na szprychach.

Obecnie te osłonki są za slabe i nic nie dają. Może ich pierwowzory z lat 90 były solidniejsze.
To już lepiej pegi zamontować, te sa wystarczająco wytrzymałe.

[kanapka_ze_smalczykiem]

@monty16k: Nie no po prostu beda tylne przerzutki montowane bezpośrednio do ramy jak nowe Sram AXSy. Koniec haków.