PAŃSTWO POTRAFI BUDOWAĆ DROGI, FABRYKI, KOPALNIE, ELEKTROWNIE ATOMOWE, WĘGLOWE, CIEPLNE, ALE NIE POTRAFI ZBUDOWAĆ PROSTYCH BLOKÓW CHOCIAŻBY Z PŁYTY, JAK CZYNILI TO KOMUNIŚCI XD
@zbyszko-z-bogdanca: no właśnie to jest prawda że nie potrafi - elektrowni nie ma, fabryki budowano za komuny, przy użyciu zagranicznej technologi. Budowa drogi to ogłoszenie przetargu, i czekanie na opóźnienia wykonawcy. Jedyne w czym państwo jest dobre to skrupulatne i upierdliwe zadbanie o odbiory i przepisy (UDT, prawo energetyczne, prawo geodezyjne, p.poz itpitd). Patologią są przepisy budowlane i to jak ich się przestrzega.
@stanleymorison: ja liczę na to że jeśli znak jest ustawiony niepoprawnie (stojące ograniczenie pomimo braku remontu) to osoba która go postawiła poniesie 10% kosztu mandatów jakie by padły (prędkośc na znaku - prędkość bez znaku). Liczyłbym też na to że w miejscach w których notorycznie są wypadki wykonawca, odbiorca i projektant solidarnie poniosą koszt uszkodzeń samochodów. Myślę też że skarb państwa wraz z kółkami łowieckimi będą płacić za każdą szkodę
@znikam5: a jesteś pewny że obecny rząd nie wykazał się kreatywną księgowością i nie zawyżył kosztów?? 6 a 51 to spora różnica, a przy dużych inwestycjach ciężko się aż tak pomylić. Nie robią tego prezesi a firmy z doświadczeniem.
@lewoprawo: nie dam wiary że z 6 MLD zrobiło się 51 - ktoś tu kłamie. A mając niewielkie doświadczenie w inwestycjach można się pomylić przy tak dużych projektach max 2krotnie. 6 MLD to pewnie kwota podana lata temu, biorąc pod uwagę inflacje i przeszacowanie będzie wyższa kwota - ale nikt o tym nie bekną w artykule.... Ciekawi mnie jakie są różnice pomiędzy obecnymi wycenami a tymi na 6 MLD. Głupotą
@Frundsberg: w 2021 roku zapotrzebowanie na cement było większe, więc te 500k rozmywało się na rynku. Teraz wygląda to tak że cementownie blisko granicy niemieckiej sprzedają wszystko na pniu, a cementownie blisko granicy wschodniej mają gorzej. A to że właścieclami sa koncerny zagraniczne zmienia niewiele - 90% pracujące w cementowni załogi to Polacy, nawet w przypadku remontów ogrom pieniędzy zostaje w PL - jedyny drenaż jaki jest to zakup części
@Blackorange: zmowa była taka że 3 cementowniach jednocześnie w szycie zdarzyły się poważne awarie, i nagle okazało się że cement jest bardzo ważnym produktem na rynku. Prawem rynku jak czegoś jest mało i to cena rośnie. Co do CO2 - to prawda - dlatego powinien być podatek CO2 na każdy produkt który wjeżdża do Europy.
@Mandarex: nie mam źródła, to są dane którymi żadne przedsiębiorstwo się nie pochowali oficjalnie, chyba ze pracujesz w branży i nieoficjalnie dzielicie się info na konferencjach.
Chciałbym kupić używanego drona i potrzebuję porady. Mam możliwość kupna DJI mavica air z dwoma bateriami lub mavica mini z 3 bateriami w tej samej cenie. Lepiej iść w nowszego mavica mini bez czujników zderzeniowych czy starszego mavica air ale z czujnikami i nagrywaniem 2,7k 60fps? Czy może dołożyć i za 1000 zł kupić mavica pro platinium z 3 bateriami? Jest różnica w kamerze na korzyść mavica mini? #dji #
Do czego używasz drona? IMO 2 baterie są wystarczające jeśli dronem nie zarabiasz. Co do jakości nagrań to warto wymaksowac parametry. Czujniki? no tutaj pytanie gdzie latasz.
W ogóle co to jest za cyrk z tym adwokatem Buddy. Przecież on ma mnóstwo kasy i mógł sobie wziąć jakiegoś Jacka Dubois albo innego topowego prawnika, a wziął typa, który sprawia wrażenie jego ziomka, którego wziął po znajomości xD
Pewnie coś tam ogarnia, może i jest utalentowany, ale typ ma z 30 lat i sprawia wrażenie instagramera xD No chłop wrzucił na swoje insta story wypowiedź dla mediów xD
@Gours: nie dam wiary w to że ktoś mający sporo gotówki i przychodów jeździ używanym samochodem, a nie w miarę nowym klasy średniej które są w okolicach 200k. Wybór lini lotniczej również - raczej stać cię na odrobinę więcej a nie na wyrzeczenia. Z podróżami jest tak że w pewnym momencie najważniejszy jest cel a nie sposób, i robisz wssystko aby na miejsce dotrzeć wypoczętym i szybko.
@tom-h: W podobne sytuacji w moim rodzinnym mieście winnym zdarzenia okazał się tylko i wyłącznie pieszy - "zabrania się wchodzenia bezpośredni pod nadjeżdżający samochód"
@GlupiLogin: są też ludzie którzy powodują wypadki przy normalnej prędkości. Pyzatym uważasz że w Niemczech nie ma takich wypadków jak w PL ? @epicentrum_chaosu masz jakieś statystki na to "praktycznie tylko na 3 pasach" - czy to jakieś dane z instytutu danych z d--y?
@nga_plz: masz kierującego, masz prędkość - zgłaszaj, dostanie mandat 2500 PLN - no chyba że aby kogoś ukarać potrzebujesz pomiaru z homologowanego urządzenia :D
@fonderal: ma homologację na określonych rozmiarem oponach - założysz inne i w zasadzie nie ma, pomimo że dokładność jest ok. potrzebujesz surowego nagrania z jakimiś punktami na drodze i biegłego.
@mozis: przecież pisze ci wyraźnie że na torze w Polsce nie sprawdzisz tej prędkości - przejdziesz kółko zrobisz max 170 km/h - 50 km/h od prędkości z którą jedzie - raczej marny test. Pyzatym nie masz opon na tor, nie masz hamulcy na tor. jak dojdzie do tragedii to zapytam dlaczego do niej doszło a nie będę zmieniał narrację. Jak mu ktoś wymusi przy 140 to co powiesz ?
@Grajox3: to nie takie proste - schowki mają limitowaną pojemość - jak każdy weźmie podręczną walizkę to wszystko nie zmieści się w samolocie - byłem raz świadkiem takiego bałaganu - oczywiście LOT, wylot z Niemiec - chyba sabotaż bo to podczas bordingu obsługa lotniska to powinna liczyć, skończyło się na krzykach bo Polacy - pasażery krzyczą bo stoją bo nie ma gdzie wsadzić bagażu, stewardessy stoją bo nie wiedzą co
@cat_in_hat: Ta osoba na wózku będzie miała poważny problem wjechać po tych schodach :) Gość na chwilę zatrzymał się aby znieść grany, wieczorem, gdy mniejszy ruch, ale trzeba robić tego case tak jak gdyby urządził sobie miejsce do parkowania ...
@zmarnowany_czas: matoł to cię robił, bo przecież widzisz że gość umie parkować, umie nawet wjechać w ciasną uliczkę. Po uja utwardzali podjazd w taki sposób? Aby rodzina mogła przechodzić obok siebie? Te chodniki specjalnie mają taki rozmiar aby można był wjechać i coś znieść a nie parkować na stałe. Do autora się nie p---------ś że wyprowadza psa bez kagańca ?
@zmarnowany_czas: no to wytłumacz mi dlaczego na wyjściu z klaty jest chodnik szerokością odpowiadający drodze? wystarczyłby 1 m, 1,2 m tak jak to ma miejsce przy drogach krajowych? Co do psa to faktycznie nie ma przepisu nakazującego zakładanie kagańca, jednak zwierzę też nie może latać samopas. Jak dla mnie p-------------e się do psa czy do samochodu jest bez sensu - po to ktoś to wybudował w taki sposób aby z
Chyba faktycznie trzeba prawnie wymuszać fabryczne ograniczenie prędkości bo inaczej się bydło nie nauczy i będzie jeździć z sądowym zakazem. Jaki sens homologowac pojazdy które jadą więcej niż te 180km/h jeżeli nie ma u nas w kraju drogi która pozwala legalnie tak szybko jechać? Niech se przyspieszają do setki w 3 sekundy ale kaganiec na 180km/h i koniec. Do tego surowe kary za ściąganie ograniczeń i problem się zmniejszy. W dzisiejszych czasach
@ZielonyRozpustnik: to są slogany, Polacy wcale nie jeżdżą tak źle pod względem reszty Europy. Wg mnie naprawdę nie wiedzę różnicy pomiędzy jazdą Niemców a Polaków. Co do ograniczeń - to tak jak w PL, są lokalne ograniczenia, jednak regułą jest to że nie ma. nic nie stoi na przeszkodzie aby w PL wprowadzić podobne rozwiązanie, najpierw stopniowo podnosić ograniczenie do 160/180. Oczywiście są miejsca gdzie ograniczenia muszą być, jednak jestem
@ZielonyRozpustnik: Bo nasze drogi poprowadzone są wszędzie, na palcach jednej ręki można policzyć miasta w których droga krajowa jest rozsądnie zaplanowana, a nie jest wynikiem tego że poprawiono standard starej drogi nie zważając na zabudowę i wjazdy. Nie ma rozsądnie poprowadzonej drogi dojazdowej do krajówek, poprowadzone jest krajówka do której wjeżdża się z każdej strony na na każdy możliwy sposób, dodatkowo ilość przejść dla pieszych w strefach pozamiejskich to jakieś
@njay: absuredem jest Twoje twierdzenie że jazda powyżej 200 km/h jest zagrożeniem. Zagrożeniem jest jazda samochodem który fabrycznie nie osiąga takich prędkości - ma zmodyfikowany tylko silnik, nie ma odpowidnich hamulcy, ma opony z za niskim indeksem. W PL spokojnie można znieść ograniczenia prędkości na drogach A i S, dodać tylko jedno że nie szybciej niż 50 km/h w stosunku do innych. Niemal wszystkie autostrady i ekspresówki pozwalają na ciągłą
@piip5: mierząc prędkość pojazdów jadących prawym pasem, a następnie tego który wyprzedza? Co do Majtczaka - zwiększono moc + prawdopodobnie usunięto limiter prędkości, w chwili uderzenia przekraczał prędkość limitowaną ogranicznikiem. Co do ignirancji i nieporozumienia, niedalej jak u naszego zachodniego sąsiada nie ma limitów, może tam zaczniesz swoją tyrradę na temat prędkości?
@kelso123: przy jakiej ilości?? Jesteśmy w czołówce europejskiej jeśli chodzi o kontrole. W Austrii jezcze 15 lat temu niektórzy kierowcy nie wiedzieli że Policja bada trzeżwość. Naprawdę przodujemy pod względem wyłapywania i penalizacji... Szkoda tylko że łapiemy tych którzy nie powodują zagrożenia, a rechdiwistów traktujemy na równi z nimi...
PAŃSTWO POTRAFI BUDOWAĆ DROGI, FABRYKI, KOPALNIE, ELEKTROWNIE ATOMOWE, WĘGLOWE, CIEPLNE, ALE NIE POTRAFI ZBUDOWAĆ PROSTYCH BLOKÓW CHOCIAŻBY Z PŁYTY, JAK CZYNILI TO KOMUNIŚCI XD
źródło: GmuCWYNXoAAamjC
Pobierz