Ferrari dopiero pokazało, jak widzi swoją elektryczną przyszłość, a tunerzy już zaczynają ją poprawiać po swojemu. Vossen poszedł w kierunku, który trudno pomylić z fabrycznym projektem. Pytanie, czy Luce rzeczywiście potrzebuje aż takiej kuracji.

Kto powiedział, że 911 Turbo S musi trzymać się asfaltu? Właściciel tego Porsche miał zupełnie inny pomysł i wydał na jego realizację fortunę. Powstało 800-konne monstrum, w którym znalazło się nawet specjalne miejsce dla czworonożnego pasażera.

BMW jeszcze nie pokazało nowego X5 M, ale tunerzy najwyraźniej nie zamierzają czekać. Waido już przygotowało własną, zdecydowanie bardziej ekstremalną wizję SUV-a. Na razie istnieje tylko wirtualnie, ale niedługo ma wyjechać na drogi.

Mansory zabrało się za dwa Bugatti, ale tym razem nie próbowało wycisnąć dodatkowej mocy z potężnego W16. Zamiast tego powstały dwa unikatowe egzemplarze z mocno zmienioną stylistyką. Jeden z nich bazuje na W16 Mistralu modelu, którego Mansory wcześniej jeszcze nie modyfikowało.

Rolls-Royce Phantom raczej nie potrzebuje pomocy, żeby zwracać na siebie uwagę. RDB LA uznało jednak inaczej. Ognista czerwień, czarne dodatki, karbon i elementy Mansory zmieniły jedną z najbardziej dostojnych limuzyn świata w coś znacznie bardziej kontrowersyjnego.

Chrysler Crossfire raczej nie kojarzy się z motoryzacyjnymi ikonami. Ten projekt pokazuje jednak, że z odpowiednim pomysłem może wyglądać jak samochód wart fortunę.

Targi Kielce po raz kolejny udowodniły, że europejska scena tuningowa nie ma absolutnie żadnych kompleksów.

Niektóre z nich to naprawde przepiękne cacka!