@Salido: przykro stwierdzić ale brakuje kropki na mapie z 6 sierpnia z Podłopienia - 18 letni chłopak jadący traktorem zmarł w szpitalu: https://limanowa.in/aktualnosci/tragiczny-final-wypadku-w-podlopieniu-zmarl-18-letni-kierowca-ciagnika/83578

@Na_wrotka: gość od przynajmniej 30 lat użytkował sobie pole w zakresie z przed asfaltu. Dodatkowo stały słupki z pasem drogowym. Zamiast orać mógł postawić ogrodzenie, tak jak sąsiad z wjazdu, w tym wypadku nikt nic by mu nie zabrał... Ale jak zwykle, najłatwiej zabrać jednej osobie, a nie przestawiać 10 ogrodzeń. Pracowałem 2 lata w gedezjji, i wiem jedno, w takich sytuacjach najlepiej stawiać płot - zgłoszenie->odmowa->sko->pozwolenie->płot i masz świętyPokaż całość

@Na_wrotka: kolejny ekspert porównujący chodzenie po chodniku do zasiedzenia albo użytkowania... Opowiadali mi że takich mądrych jak ty to przysługuje jeden na województwo i więcej nie dają... Nie masz dostępu do KW, wypisu z rejestru gruntów a udajesz mądrego... Zapraszam do dyskusji za 5 lat jak sytuacja prawna się wyjaśni.

Wg geoportalu rolnik użytkuje działki w granicach w których zaorał od minimum 1997 roku, Sprawdzie sobie archiwalny raport. Są nawet zdjęcia archiwalne z 1980 roku na których widać ze nic nie nie zmieniło. Więc kto ma rację? Gminy długo miały prawo zasiadywac grunty na których była droga gminna, jak rolnik zrobił to samo jest problem xD.

@krzaczor93: @njay faktycznie ten fragment od ponad 30 lat nie pełnił funkcji drogi. W mojej ocenie było tak że ktoś sztucznie wyrysował granicę, od ogrodzenia na minimum na początku drogi (6m), trym którzy się wybudowali i postawili ogrodzenie nie można zabrać, ale rolnik się nie ogrodził jak sąsiad na początku drogi, i zabrali na drogę dużo więcej. Ten kraj pod tym względem to chlew obsrany gównem, jeśli masz ogrodzeniePokaż całość

Rolnik użytkował tak do minimum 97 roku, nawet jeśli biegnie tam działka gminna to niczego nie przesądza, może okazać się że ten fragment nigdy nie był gminny.

@sikpi: xd sąsiad jeździ 4 razy w miesiącu Munchen-Małopolska - 8kkm miesięcznie, co 2 miesiące zmienia olej i jedzie na korektę licznika :D Samochód ma 4 lata i 36k przebiegu :)

do 40 tak, ale niech będą tylko Kraje europejskie. Więcej meczy, eliminacje do fazy grupowej na turnieju i tyle. Byłby to test na wydolność, więcej rezerwowych by zagrało.

@michalcorobisz: kiedyś też byłem powodem spadku na giełdzie xD

@Catmmando: sprawdź se jeszcze jak wygląda wypłata/wycena strat przy takich ubezpieczeniach... to jest dużo gorsze niż niska wycena samochodu po stłuczce. Na tym samym rejonie jedni robią 30% strat, inny ubezpieczyciel działkę obok 50%, a na drzewach wszystko nadaje się co najwyżej na przemysł. Jak się nie podoba bierz prawnika i idź do sądu. Państwo powinno nadzorować chore zachowania korporacji, a nie dotować praktyczne każdego poza ludźmi na etacie...

@tsumazi: rozwiń proszę

@szonBojowy: @Tony47 @przystojny_jak_malenczuk - weźcie się umówcie na browar w obcym województwie, macie coś lepszego do roboty w sobotę?

@Sonny86: bardzo dobre pytanie, na korpozakładzie na którym pracuje była zasada że spory ludzkie wyjaśnia się na pikniku, za wyjaśnianie w pracy były kary i nagany. Nie jeden raz szef obskoczył w------l na pikniku. Teraz szefostwo nie przychodzi :D

@ibleedforyou: ależ to prawdziwe. Znam kilku ludzi którzy są dumni z tego że kupili gruza do 10k przejechali nim 5/6 lat, 40-80 kkm i nie włożyli grosza. To bardziej loteria niż świadomy wybór, ale byle kto nie kupi dobrego gruza...

@Sabr: chcesz powiedzieć że możemy wydobyć 50/1500 tysięcznych (3,5%) obecnych zasobów kamiennego i 20/500 (4%) brunatnego? Ktoś grubo kłamie, albo na temat dostępności węgla bądź też na temat trudności wydobycia ...

@Sabr: czyli co mamy 95% zasobów na głębokości 3km i o miąższości poniżej 60CM? Przeczytałem opinię PIG autorstwa Pawła Urbańskiego i widzę tam sporo nieścisłości, niedoszacowań i zaokrąglania w dół. Powołuje się dla przykładu na to że na część złóż nie ma projektu zagospodarowania złóż ... To jest żaden argument za tym aby skreślać takie złoże z lisy zasobów naturalnych. dla węgla brunatnego to autor poleciał całą litanią problemów (Pokaż całość

@Krupier: ludzie zwolnili bo wyprzedzanie. Jeśli nie potrafisz jechać szybciej jak 80 km/h w deszczu po autostradzie to znak że jesteś mizernym kierowcą. Na palcach jednej ręki można policzyć odcinki autostrad i ekspresówek które wymagają zwolnienia do takiej prędkości w słabych warunkach. Jedyny przepis jaki powinien być na drogach S i A to prędkość nie wyższa niż 50 km/h od wyprzedzanego pojazdu. Największy problem jest właśnie przy tirach które powinnyPokaż całość

@maad: to że samochód dostaje osoba nie potrafiąca jechać 120 km/h po autostradzie bo za szybko, zwalnia do 40 km/h, albo się zatrzymuje bo deszcz. Nie potrafi wyczuć drogi, a swoją dynamiką jazdy powoduje zatory na drogach. To jest realne zagrożenie dla bezpieczeństwa, bo taką osobę aż chce się wyprzedzić, a wyprzedzanie to jeden z najniebezpieczniejszych manewrów.
Wyprzedzanie z prawej ma to do siebie że martwe pole jest większe, aPokaż całość

@zlapmniepolaczku: pokaż mi tira który jedzie 80 po autostradzie. Praktycznie wszyscy jadą 90.

@maad: nie poganianie a sygnał że powinieneś zmienić pas. Siedzenie na dupie i mruganie nie jest bardziej niebezpieczne niż wyprzedzanie z prawej strony. Tak samo boje się wyprzedzać z prawej na 2 pasmówce jak jechać prawym z prędkością 140 km/l przed wlotem na autostradę.... Są pewne niepisane reguły które znacznie ułatwiają jadę.

@zlapmniepolaczku: powiedziałbym załóż wideorejestrator i wysyłaj zgłoszenia, ale zajmuje to za dużo czasu ... mając CB można zwyzywać kierowcę :)

@Krupier:

Ależ brednie.

Pięknie podsumowałeś swój komentarz ....
- nie jesteś osobą która mogłaby mnie upoważniać do czegokolwiek,
- nigdzie nie napisałem że boje się wyprzedzać z prawej. Uważam tak jak nacja zza odry że limitu prędkości być nie musi i wyprzedza się pasem lewym. Poczytaj statystyki o niemieckich autostradach a może dotrze że te zasadyPokaż całość

@maad: na czym polega manewr "uważania przy hamowaniu na pojazd za tobą"? przepisy mamy też jasne i klarowne w zakresie tego do czego służy pas lewy. Zgadzasz się z problemem kierowcy który jedzie lewym pasem i musi uważać na pojazd za sobą i skupiać się na wyprzedzaniu, a nie masz takiej wyrozumiałości do kogoś kto jedzie lewym pasem, musi się skupiać na hamowaniu przed blokującym pas, uważać przy wyprzedzaniu zPokaż całość

@Krupier: komentujesz moją odpowiedź na komentarz innej osoby i stwierdzasz że jestem niepoważny. Nie odniosłeś się nawet do pytania a do sformułowania a twoja odpowiedź to "XDDDD, ty jesteś niepoważny". Zadałeś pytanie bez odpowiedzi na to zadane. Zakończyłem komentarz słowami żegnam co oznacza brak chęci dalszego kontaktu. To są przyczyny dlaczego olewam twoje pytania.

@Krupier: tak działa funkcja komentowania, to że nieumiejętnie z niej korzystasz świadczy to lichym intelekcie.
Jeśli nie potrafisz odpowiedzieć rzeczowo na komentarz tylko rzucasz epitetami "jesteś niepoważny" to również znak o lichym intelekcie i nieumiejętności dyskusji. Pomimo wytłumaczenia ci dlaczego przestałem komentować twoje wypociny wymyśliłeś sobie argument "tchórzostwo" - to również świadczy o problemach z rozumieniem. Ostatnie zdanie pokazuje że masz doświadczenie z autostradami które są względnie puste, tam faktyczniePokaż całość

@Krupier: kolejny raz brak rzeczowych argumentów w twojej strony. Zażyj d słownika/przeczytaj definicję, przestań uzasadniać czyjeś zachowanie tym co wymyśliłeś sobie w głowie i zacznij podawać argumenty a nie historie i domysły. Żegnam definitywnie.

@maad: na czym polega ocenianie z jak maksymalną siłą mogę zahamować? mam komuś wjechać w tył bo nie mogę za mocno zahamować, mam ograniczać hamowanie i rozjechać kogoś na drodze? Co to za chochoł? Hamujesz bo musisz a nie warunkujesz siłę od pojazdu za Tobą. Nigdzie na napisałem że wypadki na autostradach są przez wyprzedzanie z prawej.

@maad: nie na innego hamowania niż awaryjne które może spowodować tak poważne konsekwencje o których mówisz - podczas normalnego hamowania nie ma opcji aby uderzenie "glonojada" było na tyle mocne aby uszkodzić coś innego niż zderzak, poza ekstemalnymi sytuacjami. Problemem jest zawsze różnica prędkości, to trzeba unormować i pilnować aby nie było uderzeń w tył samochodu, takich stuacji jak ta z Matczakiem.

@dlomlo: ja montuje tylko tarcze wentylowane z nacięciami - nie mam potem problemu z biciem przy hamowaniu. Co prawda pylą bardziej, ale klocki wcale nie zużywają się dużo szybciej.

@Veverkas: