RPO chce pozbyć się "tuningowanych" samochodów. Oby się udało.

Wietnamski producent VinFast w zeszłym roku mógł świętować sukces biznesowy. Teraz jednak na jaw wychodzą kolejne przerażające historie.

Porsche, podobnie jak wcześniej Volkswagen i Audi, staje w obliczu poważnych problemów. Na liście wyzwań znalazły się: słaby popyt na samochody elektryczne, opóźnione premiery nowych modeli oraz rosnąca konkurencja spoza Europy.

Kia musi wezwać do serwisów dokładnie 22 883 egzemplarze modelu EV9. Firma otwarcie przyznaje, że za błąd odpowiada pojedyncza osoba z linii montażowej.

Porsche stoi przed poważnym kryzysem swojej elektrycznej strategii. Firma kilka lat temu podjęła ambitną decyzję o przejściu głównie na pojazdy elektryczne, planując, że do 2030 roku będą one stanowić 80 procent całkowitej sprzedaży. Dzisiaj jednak te plany okazują się być kompletną utopią.

Toyota przez lata produkowała duże i wygodne limuzyny, ale nie miała doświadczenia na międzynarodowym rynku luksusowych samochodów. Dlatego w 1983 roku prezydent koncernu Eiji Toyoda zlecił swoim współpracownikom stworzenie marki najlepszych na świecie samochodów.

W 2025 r. wiele linii modelowych Mercedes-Benz kończy 30 lat a ten wiek uprawnia je do otrzymania statusu samochodu zabytkowego w Niemczech oraz w wielu regionach Polski. Do tego grona należą pierwsze egzemplarze Klasy E serii 210 oraz Sprintera, a także kolejne roczniki roadstera SL serii 129 i K

CHASER to dokument ukazujący niezwykłą podróż kierowców, którzy przekraczają granice możliwości, by stać się gwiazdami mistrzostw Europy. "CHASER" to nie tylko film o motorsporcie: to opowieść o determinacji, poświęceniu i pasji, która napędza do realizacji najśmielszych marzeń.

W tym roku Opel świętuje 125. rocznicę rozpoczęcia produkcji samochodów. Od 125 lat marka z logo Blitz zapewnia, że najlepsze technologie są dostępne dla każdego. Odpowiednie fotele mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i komfortu.

Trwająca ponad trzy miesiące saga negocjacyjna w koncernie Volkswagen dobiegła końca. Wszystko rozpoczęło się we wrześniu, gdy dyrektor generalny Oliver Blume ogłosił alarmującą sytuację ekonomiczną firmy. Ostatecznie koncern zdecydowanie wygrał starcie ze związkami.

Trzy dekady produkcji, dwie generacje i bardzo udana koncepcja: w 2025 roku Volkswagen LT, poprzednik Craftera, obchodzi 50. urodziny.

Benzyna nie była pierwszym paliwem, który napędzał automobile w początkach motoryzacji. Nie tylko elektryki były wcześniej, ale również i wodór. Jak wyglądały początki tej technologii i dlaczego wodór przegrał starcie z benzyną?