Wszystko

Wszystkie

Archiwum

LeslieDancer
LeslieDancer
  • 0
Co Mirki sądzicie o Skodzie Rapid z 2018 z silnikiem 1.0 TSI w wariancie 110 KM? Skrzynia manualna, 5 - biegowa. Mam okazję kupić takie autko i zastanawiam się nad plusami i minusami. Wiem, że to trzy cylindry, ale cena jest dość dobra. No ale właśnie niezbyt znam ten model jak i ten silnik, dlatego chciałem zapytać Was o opinię. Do pracy mam 10 km w jedną stronę, więc szalenie dużych przebiegów
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ozjasz4-9
ozjasz4-9
  • 5
@dict: Nie przesadzaj. 200nm i niecałe 10 sek. do setki, czyli auto jest całkiem żwawe, gdy pracuje turbina.
Ja znam jego poprzednika- 1.2 tsi 90 km i seat ibiza IV jest dynamiczny z tym motorem.
  • Odpowiedz
A.....z
A.....z
  • 339
W 25,5 miesiąca przejechane 85 tys. km. Skoda Fabia III Kombi 1.0 MPI 60 KM w gazie.
W ciągu kolejnych ok. 3 miesięcy zrobię kolejne parę tys. km i Fabia przestaje być moim daily, bo trochę zmieniła się mi koncepcja pojazdowa (przede wszystkim: potrzebuję większego auta - przesiadam się na Dacię Jogger). Niemniej, o Fabii mogę jedynie powiedzieć same dobre słowa, że zacna maszyna. Zaplusuj aby oddać respekt.
(więcej fotek w komentarzach)
A.....z - W 25,5 miesiąca przejechane 85 tys. km. Skoda Fabia III Kombi 1.0 MPI 60 K...

źródło: 449824056_17072404

Pobierz
  • 184
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Skyr
Skyr
  • 345
@Adamfabiarz powłoka ceramiczna nałożona na kołpaki, ale już koła stalowe strasznie zniszczone i nie zabezpieczone. Widać, że totalnie nie dbasz o ten samochód.
Nigdy bym nie odkupił od Ciebie auta.
  • Odpowiedz
A.....z
A.....z
  • 19
Patrz jak to idzie, to się nie zatrzymuje, to nie chce zwalniać, nie ma o----------a. Ale to idzie. #pdk

Nie mogę się doczekać przesiadki do już zamówionej Skody Scali z silnikiem 1.0 TSI 95 KM (de facto 100 KM). Waga tylko o nieco ponad 10% więcej względem obecnego auta, a 60% koni więcej niż obecnie (teraz 60 KM) i ponad 80% momentu obrotowego więcej niż obecnie (175 Nm vs 95
A.....z - Patrz jak to idzie, to się nie zatrzymuje, to nie chce zwalniać, nie ma o--...
  • 60
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
A.....z
A.....z
  • 7
Mirki koniec kluczenia, zastanawiania, podjąłem dziś męską decyzję. Zamówiłem sobie nowe mocniejsze auto (1.0 TSI 95 KM), oraz z większą tylnią kanapą ( #s--s ).
Pijcie ze mną kompot ( ͡° ͜ʖ ͡°) Przedstawiam Skodę Scalę. Właśnie podpisałem umowę. Do odbioru prawdopodobnie z końcem roku lub ewentualnie z początkiem nowego roku.

Po rabacie wyjdzie równe 100 000 zł. Taka jak na obrazku. Dodatkowe obrazki w
A.....z - Mirki koniec kluczenia, zastanawiania, podjąłem dziś męską decyzję. Zamówił...

źródło: Scala-zamowienie

Pobierz
  • 62
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
A.....z
A.....z
  • 51
Jednak kolejne auto Octavia, a nie Scala, bo nie dam rady bez bagażnika min. 500 L, a optymalnie >525 L.

Wyszło 144 750 zł za optymalną dla mnie konfigurację. Na razie nie ma to większego znaczenia, bo kupię kolejne auto albo jak pierw wyjadę Fabię Kombi do 500 tys. km (na razie przebieg 84 tys. km po 25 miesiącach) lub ewentualnie wcześniej uda mi się stać potężnym CEO, ale to też zajmie parę lat. Więc cena jeszcze się zmieni za kolejne parę lat, albo i za ok. 10 lat. Ale chcę mieć porównanie jak cena się zmieniała w stosunku do inflacji, zarobków, itp.
Na tą chwilę Octavia wychodzi 2x drożej niż dałem za aktualne auto w 2022 (68 tys. = wg wartości pieniądza na 2024 byłoby to 72,5 tys.). Więc taka Octavia to już naprawdę będzie takim prezesowskim autem do trzymania przeze mnie przez kolejne 20 lat.

Opcje wybrane do auta w linku oraz w 2 komentarzach pod wpisem
A.....z - Jednak kolejne auto Octavia, a nie Scala, bo nie dam rady bez bagażnika min...

źródło: skoda-octavia

Pobierz
  • 173
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
trzaichlac69
trzaichlac69
  • 1
@SynuZMagazynu: skrzynka bezpieczników na akumulatorze. To są główne bezpieczniki. Zejdzie z klemą plusową akumulatora.

Główny punkt masowy masz pod podstawą akumulatora. Tam jest taki mostek łączy dwa kable masowe idące na silnik i ten co idzie na biegun ujemny akumulatora, mocowany klemą.
  • Odpowiedz
SynuZMagazynu
SynuZMagazynu
  • 0
#mechanikasamochodowa #vag #vagboners
w Skoda Vagu 1.9 tdi 90 km agr mam taki problem, że jak przekręcam kluczyk stacyjki to kontrolki trochę wariują i słabiej świecą i wtedy auto nie odpala, za którymś razem kontrolki normalnie świecą i wtedy odpala, ale jak odpali to nieraz zgaśnie od razu, czasami nie gaśnie i można jechać, i jeszcze parę razy było tak, że jak wyłączałem światła to gasiło
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
biskup2k
biskup2k
  • 2
@SynuZMagazynu: Możliwe że licznik umiera i gdzieś od 1997 roku w licznikach vagów siedzi immobliser. A te fabryczny immo działa w ten sposób że pozwala odpalić silnik na sekundę i zaraz gasi silnik. Najlepiej by było sprawdzić błędy w ECU silnika.
  • Odpowiedz
A.....z
A.....z
  • 13
Myślałem, żeby następne auto po aktualnej Fabii za X lat kupić Skodę Octavię. Ale po faceliftingu ceny Octavii tak wystrzeliły (start od 130k), że daję sobie spokój z myśleniem o Octavii. Zamiast tego skonfigurowałem sobie dobrze doposażoną Scalę:

https://cc.skoda-auto.com/pol/pl-PL/summary-scenic?activePage=summary&color=1Z1Z&configurationId=C99YB21H&extraEquipments=GPZPPZP%7CMTRW3CX%7CGPMYPMY%7CGPIUPIU%7CGP08P08%7CGWQ4WQ4&id=POL%3Bskoda%3B2024%3BNW1DQ4%3B1%3BMASGEB1%5CGYOKYOK%3Bmda20240430123558%3Bpl-PL%3B%3B61007%3B61007&interior=AH&modifiedPages=colors%7Cwheels%7Cengines%7Cextraequipments&snapshotVersion=9588d286-9b1c-4078-917c-c71130ac739e&trimline=NWD%7CSelection6100761007&visitedPages=trimlines%7Ccolors%7Cwheels%7Cinteriors%7Cengines%7Cextraequipments%7Cservices

#samochody #motoryzacja #skoda #fabia #scala #octavia #vagboners #chwalesie #pokazauto
A.....z - Myślałem, żeby następne auto po aktualnej Fabii za X lat kupić Skodę Octavi...

źródło: Scala doposażona

Pobierz
  • 82
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PiotrFr
PiotrFr
  • 32
@Adamfabiarz:

95 KM vs 60 KM i 175 Nm vs 95 Nm


To już nie przelewki. Wiem coś o tym, w moim 82 KM i 160 NM, do tego napęd na tył i na mokrym elektronika ma co robić ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
A.....z
A.....z
  • 2
Ale podoba mi się ten VW Jetta. Ale co z tego jak w Europie nie dostaniesz. A sprowadzać auto nieobecnego na rynku europejskim może oznaczać droższe koszty serwisowania i dłuższy okres serwisowania (oczekiwanie na części), więc to nie dla mnie. Szkoda, niezła bryka. A nie każdy potrzebuje 5-metrowego Passata. Dziwna strategia VW, że wycofali Jettę z rynku europejskiego.

#samochody #motoryzacja #volkswagen #vagboners #usa
A.....z - Ale podoba mi się ten VW Jetta. Ale co z tego jak w Europie nie dostaniesz....

źródło: 582732-volkswagen-jetta-2023

Pobierz
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
A.....z
A.....z
  • 2
Masakra. Gdy w styczniu 22' zamawiałem Skodę Fabię III kombi z końca produkcji (mam 1 z ostatnich 1000 wyprodukowanych sztuk tego modelu) za 60 tys. + 8 tys. dopłaty za dodatkowe doposażenie, również alternatywnie mogłem za tą samą cenę kupić właśnie wychodzącą Skodę Fabię IV w hatchbacku.

A dziś? Ceny Skody Fabii IV zaczynają się od 71 850 zł. Co prawda wtedy było oferowane w wersji Active, a teraz w wersji Essence, która odpowiada wcześniejszej Ambition. Ale to nie zmienia faktu, że po 2 latach i kwartale cena bazowej wersji jaką można dostać wzrosła o 12k zł, a więc 20%.

Mogliby chociaż dać z powrotem ten pakiet bazowy Active i obniżyć cenę o 4 tysie, a także oferować w wersję z tym osłabionym silnikiem -15 KM (a więc 65 KM zamiast 80) i obniżyć o kolejne 4 tysie. I tym sposobem zamiast niemal 72k dać bazową cenę 64, która byłaby łatwiejsza do przełknięcia, szczególnie dla osób niepotrzebujących nie wiadomo jakich bajerów, ani dla których nie ma większego znaczenia czy v max będzie 179 km/h czy 172 km/h, i czy rozpędzi się do setki w 15,5 sek., czy w 15,9 sek.

Widzę
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
bidzej
bidzej
  • 13
@Adamfabiarz: tak właśnie dyma nas automotive (szczególnie ten europejski) - nowe reflektory i grafiki na ekran centralny, ale za to jeszcze więcej cięcia kosztów i cyk, cena w górę "bo wiecie, łańcuchy dostaw i cośtam tego", pora na CSa.

A ludzie nadal kupują.
  • Odpowiedz
A.....z
A.....z
  • 1
Miałem dzisiaj okazję po raz drugi w życiu siąść za kierownicą Mercedesa 190D, a więc mojego marzenia z dzieciństwa / czasów nastoletnich 乁(♥ ʖ̯♥)ㄏ
Niech oznaczenie nie myli, silnik nie 1,9 litra, a 1997 cm3, a więc 2 litry. 75 KM i 126 niuta pod maską. A w kabinie mimo ponad 30 lat nadal czuć luksus. A po drodze auto luksusowo płynie (właściciel cały czas dba).
A.....z - Miałem dzisiaj okazję po raz drugi w życiu siąść za kierownicą Mercedesa 19...
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
A.....z
A.....z
  • 1
Skodzinka w 7 lat ma przejechane ponad 600 tys. km. Zacny wynik. 1 wlaściciel od pierwszej rejestracji w marcu 2017. Mam nadzieję, że moja Skoda też dobije bez większych problemów do przybliżonego przebiegu.

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/skoda-octavia-salon-polska-faktura-vat-23-ID6GjXGC.html

#samochody #motoryzacja #skoda #vagboners #otomoto #allegro #sprzedamauto
  • 27
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
booolooo
booolooo
  • 1
@Adamfabiarz: Jeździłem sporadycznie w poprzedniej firmie fabią III w kombi z silnikiem diesla 90KM - jechało bardzo żwawo, osoba, która te auto miała deptała cały czas w podłogę, to przelotowa 190km/h na autostradzie nie była czymś niezwykłym. I potwierdzam, jechało się tym stosunkowo wygodnie, jakby to nie był segment B, ale z tym silnikiem 1.0 60KM, to ja nie wiem, czy dałbym radę zrobić dłuższą trasę xD
  • Odpowiedz
BenizBurger
BenizBurger
  • 528
Zrobiłem sobie zestawienie jak bardzo polepszył mi się komfort jazdy dzięki zmianie auta. Miałem Fabię III 1.0 MPI Kombi Classic Ambition z pakietami dodatków z 2022, a teraz kupiłem Volvo V70 w wersji T5 z 1998 roku.

Plusy:
1) prowadzi się przyjemniej, kierownica stawia przyjemny opór, czuć prawdziwą mechanikę i solidność
2) wnętrze ładniejsze, a’la drewniane dekory zamiast tandetnego plastiku
3) tłumi nierówności lepiej o 201% względem starego (Fabia III 1.0 MPI MY22) - płynie po drodze jak ponton, a nie dobija na małych nierównościach
BenizBurger - Zrobiłem sobie zestawienie jak bardzo polepszył mi się komfort jazdy dz...

źródło: Zdjęcie z biblioteki

Pobierz
  • 115
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Rachey
Rachey
  • 401
@BenizBurger: Też się przesiadłem z pełnoletniego lexusa, trochę wręcz gruza, na kilkuletnią octavię i stwierdzam, że ta memiczna "dwudziestoletnia klasa premium" to nie mem, tylko to był lepszy samochód... Potrzymam pewnie z rok i zmienię na coś innego.
Jedyne co to android auto fajne, no ale radyjko to sobie mogę i w starym gruzie zamontować.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi