Gaz płynie, tylko przez pośredników...
Samochody są o 40% droższe przez wymogi UE mówi szef Stellantis

Carlos Tavares, dyrektor generalny Stellantis, podczas przesłuchania przed włoską komisją parlamentarną zwrócił uwagę, że aktualne przepisy Unii Europejskiej dotyczące emisji dwutlenku węgla zwiększają koszty produkcji w branży motoryzacyjnej o 40%. Tavares podkreślił, że konsumenci nie są skłonni p
z- 248
- #
- #
- #
- #
- #
- #



















Akurat wiatraki na morzu to mają duże znaczenie. Dosc stabilne źródło z flechem powyżej tego na lądzie. Nadmiar w systemie? A ile "200-setek" ma zostać wyłączonych z systemu w najbliższych latach?
Ale czekaj.. koszty i ekonomia. Chcesz mi powiedzieć, że aktualne koszt profilu PV jest zbliżony do kosztu profilu wiatru? Czy mówimy tylko o budowie. Bo PV na aktualnym rynku energii jest.. mało lubianym już pomysłem. Atom? Ok, ale już jesteśmy spóźnieni, a moc która ma powstać kiedyś tam to mały udział. Jak chcemy iść w taki mix to gaz, gaz, gaz, bo bez gazu to się nie da. A nowoczesny
Uzasadnienie jest takie pewnie, że flech offshore jest nieporównywalnie większy niż onshore. W miarę stabilne źródło energii się z tego robi, jak analizowałem wietrzność w tym regionie. Ponadto dużą część $ wykładają prywatne podmioty.
Odnośnie szmelcu - każda turbina na każdym projekcie będzie nowa, prosto z fabryki
Przejdź już mamy "monopol". O czym mówisz?