Wszystko

Wszystkie

Archiwum

wykop_lub_zakop
wykop_lub_zakop
  • 0
Moglby ktos oczywiscie za oplata sprawdzic historie serwisowa jednego Seata bezposrednio w bazie VW/VAG? Sprawdzilem sam za 70 zlotych na autocentrum.pl/vin, ale tam nie ma zadnego info poza kilkoma zdjeciami jak stal jeszcze w salonie. Mozliwe, ze jeszcze absolutnie nic przy nim nie bylo robione skoro ma tylko niecale 30 000 km zrobione od stycznia 2019?
#motoryzacja #vag #vw #volkswagen #seat #audi
dict
dict
  • 2
@forever__green: dysze spryskiwaczy muszą rozpylać mgłę paliwową w cylindrze. Kiedy wypalany jest DPF - sterownik silnika podaje większą dawkę paliwa, aby podnieść temperaturę spalin. Jeśli dysze spryskiwacze są już wyruchane, to, zamiast rozpylać, to ropa leje się całymi kroplami. Zamiast mgiełki mamy deszcz. Krople te - nie spalają się jak należy i spływają po ściance cylindra - do miski olejowej.

Przerabiałem temat w 2.0TDI CR, 177KM. Po trasie do Wawy przybyło
lukasz3123
lukasz3123
  • 0
od dłuższego czasu mam a3 8v z usa i praktycznie od początku jak kupiłem auto, mam problem z pedałem hamulca - mianowicie mam wrażenie że jakby powoli odbijał.

a w sumie nie wrażenie, tylko widzę że jest coś nie tak (jeździłem już wieloma różnymi vagami i w żadnym to tak nie wyglądało), ale w sumie jeżdżę już tak od długiego czasu (już z 7kkm zrobiłem). Uznałem, że fajnie byłoby to w końcu
trzaichlac69
trzaichlac69
  • 0
@lukasz3123: Nie. Z tego co pamiętam pompa jest na wierzchu. Uszczelki z ASO w sumie grosze. Tylko kwestia jest tego jaki to kod silnika i czy ten kod też szedł na EU ciężko się wypowiedzieć jak z gratami do aut z USA . Nie raz zakładałem tu w PL części w grupie vag made in Mexico. Dzień czy dwa na zamówienie w ASO czekałem. Jak sam pewnie wiesz auta VW na
lukasz3123
lukasz3123
  • 0
@trzaichlac69: z gratami jest różnie - ten konkretny kod szedł tylko na US, w Europie 2.0t z quattro szło dopiero od polifta w A3. Przykładowo łożyska przednie mam z Passata B8 w gnojówce ( ͡° ͜ʖ ͡°) akurat A3 (nie wiem jak inne) na USA idą normalnie z Węgier. Rozbiorę te pompe vacuum, sprawdze numer i zamówię uszczelki. Pewnie groszowe sprawy, a wymienić mogę - może akurat
dawik29
dawik29
  • 1
@Shatter mam Octavię z 2006r. z 2.0 TDI 16v (bkd) z przebiegiem ponad 540 000 km. samochód jest po flocie, czyli po serwisie w ASO do przebiegu około 440 000km. od nowości siedzi jedna głowica i nic się z nią nie dzieje. nie twierdzę oczywiście że problem z głowicami w tych silnikach nie istnieje i wiem mój samochód to prawdopodobnie wyjątek od reguły, ale naprawdę uważam że nie ma się co zrażać.
Eazzy0
Eazzy0
  • 0
@jalop: Funkcja odprowadzania, doświetlanie zakrętów, składanie lusterek po zamknięciu drzwi, odpalenie oświetlenia w drzwiach, zamykanie szyberdachu z pilota(szyby się zamykają, ale szyber już nie). W sumie same pierdoły
zpord
zpord
  • 0
@trzaichlac69 Pedal hamulca normalnie chodzi, hamuje elegancko, patrzac na przewody to spoko, nie maja zbytnio gdzie sie przytrzec, koncowki przewodow spoko. Przewod od gruchy testowałem zaciagajac powietrze i sciaga sztange, a przewod ktory dochodzi do zawora n75 normalnie zasysa, problem pojawia sie na wyjsciu do samej gruchy. Nie ma zasysania juz na zaworku
Tomekv23
Tomekv23
  • 0
mirki bo juz mnie #!$%@? strzela z klimatyzacja skoda fabia 2 1.9 tdi, jakies 10 miesiecy temu klimatyzacja została uszczelniona i dobity czynnik odgrzybianie itp pełen serwis zrobiony przez byłego właściciela (na 100 procent zrobione faktura plus auto od bliskiej rodziny), przestal działać 1 bieg chlodnicy o czym tu pisałem udało się to naprawić, sterownik wentylatorow zgnite kostki tez naprawione, od razu po zakupie czyli około tygodnia po serwisie po włączeniu klimatyzacji
bkwas
bkwas
  • 1
Hej,

Zakładał ktoś hak holowniczy do Skody Octavii 3 liftback?
Pytam bo rozkładam się za hakami we #wroclaw jedna firma wyceniła montaż razem z hakiem steinhof na 1700zł - cena chyba spoko, ciekawy tylko jestem jak tam jakość i jak problemy z modułem parkowania a może ktoś ma jakieś doświadczenia w tym temacie.

#motoryzacja #skoda #vag
bkwas
bkwas
  • 2
@Grzybnia: @Yelonek W ASO w którym z autem robiłem od lat usłyszałem 4.5-5.5k zł brutto z montażem na oryginalnych częściach - więc po rabatach może udałoby się zatrzymać na 4200zł ale to stanowczo za dużo więc ASO skreślam.

Początkowo myślałem żeby kupić samemu i samemu montować, ale gdy zobaczyłem ilość możliwości jeśli chodzi o moduły itp, to doszło do mnie, że wolę mieć to zrobione przez kogoś + gwarancja jeśli będą
Onbezwasa
Onbezwasa
  • 1
@bkwas: montowalem w kraftpolu, slezna przy petli tramwajowej
oryginalna wiazka + hak bavaria, wyszlo 10k taniej niz w aso (inchcape) ktora w standardzie chce dokladac/wymieniac jakies wentylatory..
zero problemow z czujnikami, oryginalna wiązka bez problemu przekazuje dane do komputera i w momencie podpięcia oświetlenia przyczepy albo platformy od roweru odłącza te czujniki natomiast kamera działa zawsze
Adamfabiarz
Adamfabiarz
  • 17
SPALANIE SKODY FABII 1.0 60KM

Po 30 000 km od wyjazdu 10.5 miesiąca temu z salonu spalanie LPG mojej Fabii kombi 1.0 MPI 60KM plasuje się następująco w danych warunkach. Wszystko liczone z odpaloną klimą i na pusto.

Do podanych poniżej wartości należy doliczyć:

# klima +0.2l przy 25-30 stopniach, +0.5l powyżej 30 st.,

# klima w dużych korkach: +0.5l przy 25-30 stopniach, +0.9l powyżej 30 st.

# jeśli auto jest w
Jelen_Szlachetny
Jelen_Szlachetny
  • 3
Renault ten 6-ty bieg, którego brak w obecnym aucie odczuwam robiąc trasy


@Adamfabiarz: Mylisz pojęcia. Wszystko zależy od przełożeń w skrzyni na poszczególnych biegach, a nie o samą liczbę biegów. Kiedyś miałem w Oplu skrzynię 5-biegową i tam piątka była bardzo długa, idealna na trasy. Teraz mam dwa Renault, jeden z 5, drugi z 6-biegami i w tym pięciobiegowym obroty na piątce są podobne jak w tym drugim na szóstce.
Adi_dasek
Adi_dasek
  • 0
Mirki mam problem z silnikiem 1.6TDI dzisiaj podczas spokojniej jazdy wszedł w tryb awaryjny po ponownym odpaleniu jedzie tak jak powinien po przejechaniu ok 2km dalej to samo (brak mocy) dodam że odpala bez problemu na zimnym i na ciepłym nie dymi ani nie telepie silnikiem. Do tej pory jeździł tak jak powinien przebiegi autostradowe >160km/h Czego się spodziewać padnięte wtryski czy EGR #octavia #mechanikasamochodowa #mechanika #samochody #vag
WujekSzejk
WujekSzejk
  • 1
Jakiś czas temu braciak kupił se #seat ibiza 3gen 1.4 z #lpg. Autko posiada dziwną przypadłość, podczas jazdy potrafi w losowym momencie wyrzucić błąd check engine i EPC i w tym momencie nie reaguje na gaz, silnik po prostu se chodzi na wolnych obrotach. Chcąc kontynuować jazdę należy kilka razy zgasić i zapalać aż w końcu "załapie" i wszystko wraca do normy. Dodam, że problem ten wytępuje dość rzadko. Mechanik podpiął
Tomekv23
Tomekv23
  • 0
mirki, skoda fabia 2 1.9 tdi bsw, nie chce zapalić, odpala i trzyma 200-300 obrotów po chwili gasnie i kopci, sciagnelem kolanko z dolotu tam gdzie jest przepustnica i byla ona w pozycji zamknietej na przekreconym zapłonie, nie chciala sie otworzyc palcem wiec srubokret duzo sily i odskoczyla w pozycje poziomą, silnik odpalil wkręca sie na obroty ale teraz dochodzi z niej bardzo głośny dzwięk terkotania ale odpala i wkręca sie normalnie,
biskup2k
biskup2k
  • 0
no i jak tak terkocze i zgasze silnik to jakby ktos młotkiem 20 kilowym uderzyl w silnik cała buda lata


@Tomekv23: Bo głównym zadaniem ten przepustnicy jest łagodne gaszenie silnika. Gdy w cylindrach jest mniejsze ciśnienie przez odcięcie powietrza to silnik wolniej wyhamowuje.

@Gasikfps Może by uszkodził jakby próbował ją ruszyć na włączonym zapłonie kiedy ECU poprzez podawanie napięcia na silniczek przepustnicy próbowałoby utrzymać ją w pozycji jakiej chce. Przynajmniej starsze
trzaichlac69
trzaichlac69
  • 0
1.9 tdi bsw


@Tomekv23: klapa gasząca w tym silnik jest elektrycznie sterowana. Istnieje możliwość taka, że przewody się gdzieś przetarły i masują do silnika/ budy. Ecu nie jest wtedy jej wstanie zasterować. Zacząłbym od ich sprawdzenia. Bo wymienisz samą klapę, a to nie będzie to. Proponuję jakąś z allegro zamówić byle by działała bo nowa to pewnie over level 500 cebulionów.
Shatter
Shatter
  • 4
Jakiego auta szukać w budżecie do 12k zł? Różowa dojeżdża do pracy ekspresówką, więc wszelkie małe bzyki odpadają z miejsca ze względu na oczekiwanie komfortowej jazdy z prędkością 120 km/h codziennie. Jednocześnie chciałbym żeby auto w eksploatacji nie było nadmiernie drogie i upierdliwe.
Z moich obserwacji to w tym budżecie chyba najlepiej byłoby patrzeć za:
- Vectra C (poliftowa, 1.9 150 KM chyba ma najwięcej sensu)
- Peugeot 307/308 (nie znam się
Shatter - Jakiego auta szukać w budżecie do 12k zł? Różowa dojeżdża do pracy ekspresó...

źródło: uzywany-opel-vectra-c-wciaz-wart-uwagi

Pobierz

Powiązane tagi