DSG - warto 5 stówek dopłacać do manetek przy kierownicy? Zastosowanie (pisze teoretycznie, to mój 1 automat) - hamowanie silnikiem w górach, wrzucenie 1 w korku żeby dq200 oszczędzać bo podobno szybko dwójkę wrzuca a to złe dla skrzyni. Z 2 strony nie po to automat kupuje żeby zmieniać biegi ale dla tych 2 sytuacji się zastanawiam. Alternatywnie można lewarkiem zmieniać i tak
#motoryzacja #vw #dsg
#motoryzacja #vw #dsg
























Czy fabryczne wczesne zmiany biegów „zabijają” DQ200?
Nie do końca. To mit, który wziął się stąd, że ludzie jeździli na seryjnym softcie, ale z chipem silnika 200–250+ KM i jeszcze oszczędzali na oleju. Wczesne zmiany
Hej, dzięki za miłe słowa ❤️
Ten 1.5 TSI 150KM z DSG to naprawdę udany silnik, a jak od razu olej w skrzyni poszedł nowy, to już masz mega spokój. 143k km przy regularnej obsłudze to dla niego dopiero rozgrzewka 😉
Co do głośności, spokojna głowa, po stage 1 (190-200KM i ~320-330Nm) auto w codziennej jeździe wcale nie będzie głośniejsze. Po prostu szybciej przyspiesza, więc krócej trzymasz wyższe obroty, a