Wszystko

Najnowsze

Archiwum

mirko_anonim
  • 0
✨️ Nowe czy używane auto? Wybór idealnego samochodu dla rodziny Ⓘ
Nie mam się kogo poradzić więc piszę na wykopie :D
W skrócie - brać mniejsze (być może za małe auto za kilka lat) ale nowe w full opcji czy droższe bez bajerów?

- jeździmy żoną we dwójkę, na nasze potrzeby spokojnie starcza hatchback, ale w przyszłości gdzieś za 2-3 lata planujemy dziecko
- udało mi się wynegocjować bardzo dobrą cenę za Fabie 1.0
  • 19
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sezonandrzeja
  • 0
Dobry wieczór,
szukam jakiejś mało awaryjnej fury na dojazdy do kołchozu. Czy jakiś kolega co się bardziej zna może coś polecić do 10 tysięcy max zeby części nie były drogie? Obecnie padło na Skodę Fabie II 1.2 HTP 70km z 2009. Ale jeszcze poszukuję.
#motoryzacja #auta #skoda #fabia #mechanika
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
niemodnie
niemodnie
  • 0
Aktywny tempomat - ktoś ma w Skodach i używa, polecacie?
Do DSG ale auto bez auto hold (trzymania na hamulcu). Generalnie to ostatnie kilka lat miałem auto manual bez tempomatu więc i automat plus tempomat robi robotę ale dopłata jest niewielka. Bardziej się zastanawiam realnie jak działa czy nie hamuje za bardzo jak np ktoś na autostradzie się wciska przy wyprzedzaniu, czy w 2 stronę - odpowiednio szybko dogazuje jak auto z
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SkladanyScyzorykwPoniedzialek
SkladanyScyzorykwPoniedzialek
  • 3
@niemodnie: Jeżdzę służbowym RS ze wszystkim co mieli w ofercie. Zrobione mam niecałe 20k km. Jak się przyzwyczaiłem i nauczyłem jeżdzić z asystentami to sobie je chwalę. Aktywny tempomant włączam tylko na autostradach. Przyśpieszanie na włączonym aktywnym temp jest zazwyczaj wystarczające, tylko w niektórych sytuacjach trzeba dodać manualnie gazu ale to też zależy od trybu w jakim jeździsz. Co do utrzymywania odstępu, to musisz sobie sam ustawić co ci najbardziej
  • Odpowiedz
mirko_anonim
  • 0
✨️ Czy warto kupić nową Fabię z systemem SFD2? Ⓘ
Mamy tu mechaników z grupy VAG a konkretniej w temacie SFD2?
Chcemy kupić nową Fabię z salonu, już decyzja prawie podjęta a tu znajomy mechanik mowi nam ze po zmianach w systemach vag zwykła naprawa auta będzie problematyczna? Nie chodzi o żaden tuning czy odblokowanie jakichś dodatków ale np. założmy koniecznosc wymiany sprzegla w DSG co w fabii na dq200 podobno często ma
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
NuklearnySzpadel
NuklearnySzpadel
  • 4
@mirko_anonim, przede wszystkim SFD2 to nie widzimisię VAGa by uprzykrzyć życie klientom, a odpowiedź na wymogi unijne, więc jego odpowiedniki w innych markach pewnie zaraz będą wchodzić albo już są w użyciu, ale zrobiły to po cichu. Z resztą żadne inne marki się tak w Polsce nie „grzebią” jak te z VAG, więc wiadomo, że największy lament będzie odnośnie tych aut.

Co do warsztatów niezależnych, to paprochy będą musiały odpuścić,
  • Odpowiedz
NuklearnySzpadel
NuklearnySzpadel
  • 0
@mirko_anonim

Wymiana radia trwała tydzień więc okej ale żeby wszystko działało trwało 5/6 tygodni bo nie umieli sobie poradzić z zakodowaniem wszystkich funkcji bo właśnie jakieś nowe blokady czy coś były stosowane. Nawet nie potrafili nazwać z czym jest problem i dopiero elektryk x Czech to ogarnął ale byłem już bliski zrezygnowania z auta."


Taki obraz ASO niestety. Tam praktykanci po technikum i zawodówkach (nikomu nie ujmując) robią, więc brak doświadczenia
  • Odpowiedz
AdamF_OG
  • 5
Spalanie Skody Fabii 1.0 MPI przy różnych prędkościach (na 5. biegu):

- 80 km/h* = 4,2 l benzyny lub 4,9 l lpg

- 90 km/h = 4,5 l benzyny 5,3 l lpg

-
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Cztero0404
  • 3
miałem kiedyś Fabinke z LPG miód samochód na miasto. Jeździł za darmo 170k przejechał i sprzedałem. Piękna sprawa.


@luji: Może dla tego, że Skoda Fabia właśnie jest bardzo dobrym autem do przemieszczania się po mieście tak na co dzień zwłaszcza te obecnie produkowane generacje. Natomiast u nas jest generalnie taki problem, że teraz każdy musi mieć auto które ma jak najwięcej koni mimo tego, że nawet 1/3 potencjału tego auta
  • Odpowiedz
d.....m
d.....m
  • 2
Natomiast u nas jest generalnie taki problem, że teraz każdy musi mieć auto które ma jak najwięcej koni mimo tego, że nawet 1/3 potencjału tego auta większość ludzi nie jest w stanie wykorzystać.


@Cztero0404: No ja mam Hondę Accord 3.0 V6 240 KM automat + LPG i cały czas korzystam z potencjału tego silnika, bo jak jadę ekspresówkami albo autostradami 120 km/h to mam 2300 obr./min i nie muszę słuchać
  • Odpowiedz
r5678
  • 1
@OrzechowyDzem: bo dla większości ludzi nie mają żadnej wartości, ale są i tacy który je lubia. Ja mam oba te modele :D nawet kiedyś w liczbie mnogiej..
Fajnie jest też widzieć auta które poruszają się po polskich drogach za granicą w innych warunkach klimatycznych i środowisku, no ale to może ja jestem dziwny. Poza tym dla kontrastu do jakiś nowych Chińczyków i świeżych aut, które nie są już prawdziwa motoryzacja
  • Odpowiedz
AdamF_OG
  • 3
Rozbawia mnie za każdym razem, gdy do mojej Fabii wsiadają 4 osoby, a potem na tylniej kanapie robią jakieś odgłosy ,,uh ah" jak im ciasno. Co prawda ja mam wydłużoną wersję kombi, ale to bez znaczenia jeśli chodzi o miejsce w kabinie, bo dodatkowa przestrzeń dochodzi tylko w bagażniku.

A przecież Fabia należy do top 10 najpopularniejszych samochodów w Polsce, więc każdy powinien sobie mniej więcej zdawać sprawę z jej foremności i jej
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
AdamF_OG
  • 1
@aarahon: Komfortu z tyłu nie ma jak są 3 osoby, ale ktoś kupując Fabię powinien zdawać sobie sprawę, że te środkowe siedzenie to jest takie totalnie awaryjne na ewentualne przewiezienie kogoś 2-3 ulice dalej po imprezie, i to pod warunkiem, że same szczupłe osoby.

Jeśli ktoś nadal nie zamierza podróżować w 5 osób, Fabia ma nadal sens pod względem spalania, tanich części zamiennych, a także pod względem ceny. Za nową
  • Odpowiedz
AdamF_OG
  • 2
@skeeto666: Wszystko zależy od sytuacji:

- z górki gdy chcę się tylko potoczyć (wąska droga lub do najbliższego skrzyżowania) lub gdy silnik jeszcze nierozgrzany - przy około 1500 - 1750 rpm
- z górki z eco-przyśpieszeniem - przy około 2000 rpm
- z górki gdy chcę trochę depnąć np. na obwodnicy czy wylotówce - przy około 2250 - 2500
  • Odpowiedz
AdamF_OG
  • 3
@Troojan: 966 zł utargu, z tego - 30% prowizji dla Bolta, oraz - 30% kosztów operacyjnych (paliwo, podatki, prowizja partnera Bolta, mycie auta, zużycie samochodu, odłożenie na przyszły serwis itd.), czyli zostało 40% = 386 zł. Do tego doszło 35 zł z napiwków i 14 zł z niewydanych końcówek reszt = 435 zł.

Przy czym to była dobra niedziela: ruch cały czas, non-stop jeżdżone bez jakiejkolwiek przerwy między kursami, oraz
  • Odpowiedz
AdamF_OG
  • 4
Pasażerowie na Bolcie pytają się mnie czy jeżdżę także na Uberze. Tak, ale tylko jeśli aplikacja Bolta się zatnie, albo wypchnie mnie poprzedni kurs w jakieś krzaczory i chcę zwiększyć szansę by coś wpadło, i nie wracać na pusto.

Ostatni przejazd Uberem co zrobiłem miesiąc temu, to właśnie dlatego, bo aplikacja Bolta chwilowo (na 10 min) zawiesiła mi się. A półtora miesiąca temu inny przejazd na Uberze zrealizowałem, bo wcześniej miałem kurs na
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
-o_o-
  • 4
Fajnie:)
Ja nie lubię rozmawiać z ludźmi, męczy mnie to, bo mnie nie ciekawi co ktoś ma do powiedzenia. Ale tak to jest jak ktoś ma swój wewnętrzny świat;)
  • Odpowiedz
-o_o-
  • 8
@crovv nie, nie interesuje mnie po prostu to. Nie ciekawi. I męczy myślenie co powiedzieć

Z niektórymi jest super flow, nawet obcymi, ale ogólnie to lubię sobie być nie wśród przypadkowych osób
  • Odpowiedz
AdamF_OG
  • 26
Niestety nadszedł ten dzień. Wujkowi co też ma (miał) Skodę Fabię III (ja z 2022, on z 2015) padł w końcu silnik. Ale swoje przejechał - 748k km. Z tego 728k km na gazie #lpg

Podobne auto do mojego, ale nie identyczne - ja mam mniej wysiloną wersję 60 KM (on 75 KM). A także on wymieniał olej co 10 - 11 tys. km. Ja wymieniam w swoim aucie co
  • 45
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
KompletnieLosowyLogin
KompletnieLosowyLogin
  • 108
@smk666: i to jeszcze kupowanie jakiegoś 3 cylindrowego syfilisu co go trzeba pałować do odciny przez kilometr żeby się napędzić do wyprzedzenia traktora a wyjężdzając na autostrade trzeba trzymać 5k rpm żeby jechać 120km/h xD zamiast kupić jakieś 1.6 mpi którym można się normalnie poruszać
  • Odpowiedz
AdamF_OG
  • 3
Spalanie w mojej Fabii (III, 2022, Kombi, 1.0 MPI 60 KM) przy stałej jeździe na mniej więcej płaskim z różnymi prędkościami (na 5. biegu):

- 60 km/h - 4.0 L lpg (lub alternatywnie 3.4 L benzyny 98)
- 80 km/h - 4.8 L lpg (lub alternatywnie 4.1 L benzyny 98)
- 100 km/h - 5.3 L lpg (lub alternatywnie 4.5 L benzyny 98)
- 110 km/h - 6.0 L lpg (lub alternatywnie 5.1 L benzyny 98)
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sorek
  • 3
Trochę dużo przy wyższych prędkościach.


@dzar1984: @AdamF_OG małe benzyny tak mają, moje 600 konne BMW z 2007 roku (zmodyfikowane) przy 200km/h pali koło 15-16l ale też auto jest stworzone pod takie prędkości.

Tak naprawdę przy 130km/h to też pali mi 9l/100km więc ogólnie takie fabie itp. to są tanie tylko w mieście:
sorek - >Trochę dużo przy wyższych prędkościach. @dzar1984: @AdamF_OG małe benzyny t...
  • Odpowiedz

Powiązane tagi