Aktywny tempomat - ktoś ma w Skodach i używa, polecacie?
Do DSG ale auto bez auto hold (trzymania na hamulcu). Generalnie to ostatnie kilka lat miałem auto manual bez tempomatu więc i automat plus tempomat robi robotę ale dopłata jest niewielka. Bardziej się zastanawiam realnie jak działa czy nie hamuje za bardzo jak np ktoś na autostradzie się wciska przy wyprzedzaniu, czy w 2 stronę - odpowiednio szybko dogazuje jak auto z
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@niemodnie: Jeżdzę służbowym RS ze wszystkim co mieli w ofercie. Zrobione mam niecałe 20k km. Jak się przyzwyczaiłem i nauczyłem jeżdzić z asystentami to sobie je chwalę. Aktywny tempomant włączam tylko na autostradach. Przyśpieszanie na włączonym aktywnym temp jest zazwyczaj wystarczające, tylko w niektórych sytuacjach trzeba dodać manualnie gazu ale to też zależy od trybu w jakim jeździsz. Co do utrzymywania odstępu, to musisz sobie sam ustawić co ci najbardziej
  • Odpowiedz
✨️ Czy warto kupić nową Fabię z systemem SFD2?
Mamy tu mechaników z grupy VAG a konkretniej w temacie SFD2?
Chcemy kupić nową Fabię z salonu, już decyzja prawie podjęta a tu znajomy mechanik mowi nam ze po zmianach w systemach vag zwykła naprawa auta będzie problematyczna? Nie chodzi o żaden tuning czy odblokowanie jakichś dodatków ale np. założmy koniecznosc wymiany sprzegla w DSG co w fabii na dq200 podobno często ma
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@mirko_anonim, przede wszystkim SFD2 to nie widzimisię VAGa by uprzykrzyć życie klientom, a odpowiedź na wymogi unijne, więc jego odpowiedniki w innych markach pewnie zaraz będą wchodzić albo już są w użyciu, ale zrobiły to po cichu. Z resztą żadne inne marki się tak w Polsce nie „grzebią” jak te z VAG, więc wiadomo, że największy lament będzie odnośnie tych aut.

Co do warsztatów niezależnych, to paprochy będą musiały odpuścić,
  • Odpowiedz
@mirko_anonim

Wymiana radia trwała tydzień więc okej ale żeby wszystko działało trwało 5/6 tygodni bo nie umieli sobie poradzić z zakodowaniem wszystkich funkcji bo właśnie jakieś nowe blokady czy coś były stosowane. Nawet nie potrafili nazwać z czym jest problem i dopiero elektryk x Czech to ogarnął ale byłem już bliski zrezygnowania z auta."


Taki obraz ASO niestety. Tam praktykanci po technikum i zawodówkach (nikomu nie ujmując) robią, więc brak doświadczenia
  • Odpowiedz
Spalanie Skody Fabii 1.0 MPI przy różnych prędkościach (na 5. biegu):

- 80 km/h* = 4,2 l benzyny lub 4,9 l lpg

- 90 km/h = 4,5 l benzyny 5,3 l lpg

-
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

miałem kiedyś Fabinke z LPG miód samochód na miasto. Jeździł za darmo 170k przejechał i sprzedałem. Piękna sprawa.


@luji: Może dla tego, że Skoda Fabia właśnie jest bardzo dobrym autem do przemieszczania się po mieście tak na co dzień zwłaszcza te obecnie produkowane generacje. Natomiast u nas jest generalnie taki problem, że teraz każdy musi mieć auto które ma jak najwięcej koni mimo tego, że nawet 1/3 potencjału tego auta
  • Odpowiedz
Natomiast u nas jest generalnie taki problem, że teraz każdy musi mieć auto które ma jak najwięcej koni mimo tego, że nawet 1/3 potencjału tego auta większość ludzi nie jest w stanie wykorzystać.


@Cztero0404: No ja mam Hondę Accord 3.0 V6 240 KM automat + LPG i cały czas korzystam z potencjału tego silnika, bo jak jadę ekspresówkami albo autostradami 120 km/h to mam 2300 obr./min i nie muszę słuchać
  • Odpowiedz
  • 1
@OrzechowyDzem: bo dla większości ludzi nie mają żadnej wartości, ale są i tacy który je lubia. Ja mam oba te modele :D nawet kiedyś w liczbie mnogiej..
Fajnie jest też widzieć auta które poruszają się po polskich drogach za granicą w innych warunkach klimatycznych i środowisku, no ale to może ja jestem dziwny. Poza tym dla kontrastu do jakiś nowych Chińczyków i świeżych aut, które nie są już prawdziwa motoryzacja
  • Odpowiedz
Rozbawia mnie za każdym razem, gdy do mojej Fabii wsiadają 4 osoby, a potem na tylniej kanapie robią jakieś odgłosy ,,uh ah" jak im ciasno. Co prawda ja mam wydłużoną wersję kombi, ale to bez znaczenia jeśli chodzi o miejsce w kabinie, bo dodatkowa przestrzeń dochodzi tylko w bagażniku.

A przecież Fabia należy do top 10 najpopularniejszych samochodów w Polsce, więc każdy powinien sobie mniej więcej zdawać sprawę z jej foremności i jej
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@aarahon: Komfortu z tyłu nie ma jak są 3 osoby, ale ktoś kupując Fabię powinien zdawać sobie sprawę, że te środkowe siedzenie to jest takie totalnie awaryjne na ewentualne przewiezienie kogoś 2-3 ulice dalej po imprezie, i to pod warunkiem, że same szczupłe osoby.

Jeśli ktoś nadal nie zamierza podróżować w 5 osób, Fabia ma nadal sens pod względem spalania, tanich części zamiennych, a także pod względem ceny. Za nową
  • Odpowiedz
  • 2
@skeeto666: Wszystko zależy od sytuacji:

- z górki gdy chcę się tylko potoczyć (wąska droga lub do najbliższego skrzyżowania) lub gdy silnik jeszcze nierozgrzany - przy około 1500 - 1750 rpm
- z górki z eco-przyśpieszeniem - przy około 2000 rpm
- z górki gdy chcę trochę depnąć np. na obwodnicy czy wylotówce - przy około 2250 - 2500
  • Odpowiedz
  • 3
@Troojan: 966 zł utargu, z tego - 30% prowizji dla Bolta, oraz - 30% kosztów operacyjnych (paliwo, podatki, prowizja partnera Bolta, mycie auta, zużycie samochodu, odłożenie na przyszły serwis itd.), czyli zostało 40% = 386 zł. Do tego doszło 35 zł z napiwków i 14 zł z niewydanych końcówek reszt = 435 zł.

Przy czym to była dobra niedziela: ruch cały czas, non-stop jeżdżone bez jakiejkolwiek przerwy między kursami, oraz
  • Odpowiedz
Pasażerowie na Bolcie pytają się mnie czy jeżdżę także na Uberze. Tak, ale tylko jeśli aplikacja Bolta się zatnie, albo wypchnie mnie poprzedni kurs w jakieś krzaczory i chcę zwiększyć szansę by coś wpadło, i nie wracać na pusto.

Ostatni przejazd Uberem co zrobiłem miesiąc temu, to właśnie dlatego, bo aplikacja Bolta chwilowo (na 10 min) zawiesiła mi się. A półtora miesiąca temu inny przejazd na Uberze zrealizowałem, bo wcześniej miałem kurs na
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 4
Fajnie:)
Ja nie lubię rozmawiać z ludźmi, męczy mnie to, bo mnie nie ciekawi co ktoś ma do powiedzenia. Ale tak to jest jak ktoś ma swój wewnętrzny świat;)
  • Odpowiedz
  • 7
@crovv nie, nie interesuje mnie po prostu to. Nie ciekawi. I męczy myślenie co powiedzieć

Z niektórymi jest super flow, nawet obcymi, ale ogólnie to lubię sobie być nie wśród przypadkowych osób
  • Odpowiedz
Niestety nadszedł ten dzień. Wujkowi co też ma (miał) Skodę Fabię III (ja z 2022, on z 2015) padł w końcu silnik. Ale swoje przejechał - 748k km. Z tego 728k km na gazie #lpg

Podobne auto do mojego, ale nie identyczne - ja mam mniej wysiloną wersję 60 KM (on 75 KM). A także on wymieniał olej co 10 - 11 tys. km. Ja wymieniam w swoim aucie co
  • 45
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@smk666: i to jeszcze kupowanie jakiegoś 3 cylindrowego syfilisu co go trzeba pałować do odciny przez kilometr żeby się napędzić do wyprzedzenia traktora a wyjężdzając na autostrade trzeba trzymać 5k rpm żeby jechać 120km/h xD zamiast kupić jakieś 1.6 mpi którym można się normalnie poruszać
  • Odpowiedz
Spalanie w mojej Fabii (III, 2022, Kombi, 1.0 MPI 60 KM) przy stałej jeździe na mniej więcej płaskim z różnymi prędkościami (na 5. biegu):

- 60 km/h - 4.0 L lpg (lub alternatywnie 3.4 L benzyny 98)
- 80 km/h - 4.8 L lpg (lub alternatywnie 4.1 L benzyny 98)
- 100 km/h - 5.3 L lpg (lub alternatywnie 4.5 L benzyny 98)
- 110 km/h - 6.0 L lpg (lub alternatywnie 5.1 L benzyny 98)
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Trochę dużo przy wyższych prędkościach.


@dzar1984: @AdamF_OG małe benzyny tak mają, moje 600 konne BMW z 2007 roku (zmodyfikowane) przy 200km/h pali koło 15-16l ale też auto jest stworzone pod takie prędkości.

Tak naprawdę przy 130km/h to też pali mi 9l/100km więc ogólnie takie fabie itp. to są tanie tylko w mieście:
sorek - >Trochę dużo przy wyższych prędkościach.

@dzar1984: @AdamF_OG małe benzyny t...
  • Odpowiedz
@AdamF_OG: weź wyjaśnij tą zagadkę dlaczego nie masz w telefonie aparatu.
wszystko co wrzucasz to screenshoty z jakieś słabej kamerki. Masz przypietą do ubrania jak policja czy o co chodzi? :D
  • Odpowiedz
Przez pierwsze półtora miesiąca jeżdżenia na taxi i testowania różnych rzeczy oferowałem osobom wybór trybu jazdy: comfort albo dynamic. Natomiast teraz jeżdżę domyślnie tylko i wyłącznie eco-comfort. Dlaczego?

Zauważyłem, że przy spokojnej jeździe w zasadzie silnik mógłby chodzić 24/7 bez żadnego problemu. Co znaczy spokojna jazda? Rozpędzanie się do 50-ki w 7-8, albo i pod 10 sekund. Przy 40 km/h zmiana na 4. bieg (a na płaskim lub spadku nawet przy 32
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mamy to. Moja Fabia Kombi 1.0 MPI 60 KM przejechała 100 000 km w 34 miesiące.

Z tego dystansu:
- 56 0000 km - trasy, drogi szybkiego ruchu
- 11 000 km - trasy, pozostałe drogi
- 10 000 km - moja aglomeracja jako taxi (dorabianie; tylko ostatnie 3 miesiące)
AdamF_OG - Mamy to. Moja Fabia Kombi 1.0 MPI 60 KM przejechała 100 000 km w 34 miesią...

źródło: fabiampi

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@AdamF_OG: Super Adam! 100k to fajny moment na takie podsumowanie. Mam parę pytań:
- ile dzieci zostało spłodzonych na tylnej kanapie Twojego super wozu?
- jak się trzyma ceramika na kołpakach?
- o ile procent przewidujesz wzrost tempa zużycia silnika przyspieszając czasem do 118km/h zamiast jechać stabilne 112km/h?
- ile klientek na uberze nasze wykopowe chadzisko fabiowe zaruchało?
- czy założyłeś już ogranicznik prędkości dla pracowników tego swojego AdamFabioCorpPolEx
  • Odpowiedz
@AdamF_OG:
100 000 km
srednia predkosc w trybie miaszanym to z ekspresowkami i staniem w korkach w miescie to bedzie jakies 50km/h
100000 / 50 = 2000 godzin
34 miiesiace po +-30 dni = okolo 1000 dni
2000 / 1000 =
  • Odpowiedz