Hej
W zeszłym roku był założony nowy wentylator bo nie działała klimatyzacja. Od jakiegoś czasu po zgaszeniu silnika czy to ciepły czy zimny załącza się wentylator na drugim biegu i chodzi kilka minut czasem.
Błędów w sterowniku nie ma. Czujnik temperatury pokazuje dobra temperaturę.
Po przekręceniu kluczyka na zapłon wiatrak się wyłącza.
Jakaś zwara może być w kablach? Czy może jakiś czujnik tam jest specjalistyczny co to załącza?

#mechanikasamochodowa #motoryzacja #skoda #
3gen kręcone na 4xx km przez ABT wytrzymało na torze 200k km


@GeDox: ABT to profesjonalny tuner i pewnie nie skończyło się na samym chiptuningu. Takie podkrecenia na tor się nie sprawdzają, bo agresywny chiptuning przegrzewa silnik i jak pojedziesz dłużej na pełnej mocy to zaraz ci ją auto obetnie

no właśnie zastanawiam się czy jest sens kręcić 2.0tfsi 252km seria na 310-320km. Co sądzisz?


@walokid: Raczej bezpiecznie. Pytanie czy
Hej, ktoś prywatnie w #lublin ma auto z grupy VAG i umie w VCDS?

Nie mogę zakodować nowego kluczyka w moim gruzie (golf 4), robię wg tego filmiku

https://youtu.be/X7oodMBoMEI?si=r_yvOyID0uZYHSg5

Jest tam powiedziane że najpierw na starym kluczyku na kanale 21 wpisuje 3 (tyle mam dozwolonych kluczyków) i klikam Test następnie Save i okej to spoko działa.
Ale później nie wychodząc z tego okna na screenie mam to samo zrobić wkładając nowy kluczyk
PanDanda - Hej, ktoś prywatnie w #lublin ma auto z grupy VAG i umie w VCDS?

Nie mogę...

źródło: temp_file738798282658651933

Pobierz
@PanDanda: generalnie to jak kodujesz immo, to zaczynasz ze starym (działającym) kluczem w stacyjce i jak odpalasz procedurę, to wkładasz kolejne klucze i wyciągasz dopiero jak zgaśnie kontrolka immo. Po ostatnim kluczu zakańczasz procedurę, oczywiście na aktywnym zapłonie by vcds miał kontakt. Nie klikasz nic na komputerze dopóki przekładasz klucze, bo to wszystko to jest jedna adaptacja.

Edit. Widzę, że dokładnie tak zrobił na nagraniu
@PanDanda: a klucze te same, tj. kształt, ilość przycisków? Może jakiś wadliwy pilot? 46 moduł komfortu - 8 bloki pomiarowe - kanał 3, tam chyba jest zakodowana ilość pilotów (zapisane jako 0001-1111, gdzie każda jedynka to zapisany pilot), a w którymś oknie powinny cyfry reagować na naciskanie przycisków. Jeśli brak reakcji, to problem z pilotem.
@Palladyn400: to pod vcds potrzebujesz dedykowanego kabla. Pod wersję vcds lite można kupić kabel vag kkl ale niewiele się tym zrobi w b7 bo chyba tylko z silnikiem się połączy. Nie wiem czy podróbek kabli vcds nie usuwają z allegro i trzeba szukać w sklepach gdzie tak nie ściągają podróbek.

BTW bardzo romantyczny prezent
@biskup2k: hexv2 z ali za 100-120zł można kupić choć to troche idzie więc jak zależy na czasie to odpada ale dobrej jakości te klony można tam trafić a najtańsze na atmedze to za 60zł można kupić :D
Siostra kupiła sobie gruza do jeżdżenia, golfa 4 benzyna+lpg, silnik 1.4 za 3000zł.
Długo się nim nie nacieszyła bo po około 2 miesiącach wyszły jakieś dziury w chłodnicy, przez które ucieka płyn, akumulator jest słabo ładowany więc alternator też padnięty, no i najgorsze, że zaczął kopcić na niebiesko, czyli uszczelka pod głowicą. jakieś dziury w układzie wydechowym, co prawda zaspawane, Do tego coś tam jest nie tak, że gromadzi się woda wewnątrz
Mirki czeka mnie pierwsza wymiana oleju i filtrów w nowym używanym aucie ( ͡° ͜ʖ ͡°) 6 letni 1.4 TSI 125km (CZCA), wcześniej serwisowany w ASO. Cały czas był lany 5w30 i przy tym chciałbym zostać, natomiast zastanawiam się czy Motul 5W30 8100 X EFE 5 będzie dobrym wyborem. Podobno złych olejów nie robią XD, ale jeśli mogę zalać coś lepszego niż K2 to wolę się upewnić.
#
Hej czy jest tu ktoś kto jeździ #cupra #formentor? Zastanawiam się nad następnym autem i ten #suv nawet mi się podoba miałem krótką jazdę próbną (no nie jest idealny) i zastanawia mnie co o tym aucie mogą powiedzieć ci którzy jeżdżą nim od dłuższego czasu.

Interesuje mnie awaryjnosc, finansowanie jakie wybraliście, jaka oceniacie konfigurację napędu. Ja się interesuje 190 konnym awd. Jak w waszej ocenie wypada system start stop. Jak oceniacie
chaszczyk - Hej czy jest tu ktoś kto jeździ #cupra #formentor? Zastanawiam się nad na...

źródło: temp_file8672851949695946200

Pobierz
  • 2
Dzięki mircy dużo się dowiedziałem z waszych odpowiedzi i jeszcze z jednego posta gdzie @klawiszs podzielil się spora ilością wiedzy

Na ten moment jestem bliżej decyzji żeby za formentorem. W grudniu postaram się porównać na jazdach testowych z Volvo xc40 ( @rybeczka myślę że ten rozmiar lepiej by mi odpowiadał :)) może też sprawdzę mazdę

W cuprze obawiałem się najbardziej zawieszajacego się tableta ale chyba zdarza się to rzadziej niż myślałem. Irytujący
kup androida jakiegoś, będziesz miał bluetooth, internet jak z sim ogarniesz, nawigacja, Spotify

wyjdzie pewnie taniej niż ten moduł bt od producenta

kamere cofania można potem też dołożyć
Hej
Do wymiany ECU w Octavia 2 1.6 TDI 2011r. co mi będzie potrzebne? Pin oryginalnego i tego ECU który już zamówiłem?
Mam kabelek i program vcds hex v2.
W Audi a3 8l jak wymieniałem sobie licznik to wystarczyło mieć pin starego i nowego licznika
I potem tylko zakodować kluczyki pod nowy licznik.

Tyle znalazlem. Tam będzie immo4?

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_IV_ECU_Swapping

Na zagranicznym forum piszą, że wystarczy odczytać i zapisać tylko eeprom ze starego
Mirasy pytanie do eksperta, golf 4 2.0 benzyna, z samochodem taki problem, bardzo ciężko odpala po odpaleniu dodanie gazu kończy się ze silnik zgaśnie, to samo na lpg, choć mam wrażenie ze na lpg lepiej chodzi, na jałowych silnik się trzęsie od czasu do czasu obroty spadają prawie do zera strasznie się trzęsie i zgaśnie, sytuacja ustępuje w momencie rozgrzania się silnika, zaczyna chodzić jako tako da się jechać ale nie chcę
@Tomekv23: grupa 031 tam powinny być wskazania sondy lambda przed katem.
Wartości powinny przeskakiwać od 0-1volta.
Tylko nie zaraz po odpaleniu tolko po jakieś dłuższej chwili. Sonda musi się nagrzać, żeby coś zacząć pokazywać. Od tego powinieneś zacząć.

Jak kata nie ma to błąd sondy za katem w kółko będzie.
Kilka wniosków co do zabójstwa 3 osób na A1 przez #bananoweoskarki, a konkretnie przez Sebastiana Majtczaka (pozwij mnie przychlaście niedorobiony, a upewnię się, że twoje problemy z wizerunkiem dopiero się zaczną), a także po wczorajszej dyskusji pod wcześniejszym moim wpisem:

* Płacę podatki w tym na utrzymanie dróg zapewne jak paru standardowych użytkowników dróg w wieku roboczym (a że dopiero zacząłem być w swoim prime time, to z ciągłą tendencją wzrostową
@Adamfabiarz: Wyroku nie poznamy i sie nie doczekamy. Już wiadomo, że ktoś macza paluszki swe brudne nie #!$%@?. Jesteśmy państwem bezprawia to kolejny dowód na to, że w kartonowym państwie nadal rządzi mafia. Miało być prawo i sprawiedliwość a jest nepotyzm i kolesiostwo do kwadratu. Jeszcze kilka takich mocnych spraw i ludzie na taczkach wywiozą wszystkich bez wyjątku z tego parszywego sejmu.
  • 218
@norbert_heniu: Nie będę się wypowiadać o części politycznej Twojej wypowiedzi, natomiast ewidentnie coś w łódzkiej policji i tamtejszej prokuraturze jest nie halo. Normalnie policja, prokurator mają tego samego dnia lub następnego jakieś hipotezy. A tutaj po tygodniu niby nie widzieli związków 2 rozwalonych aut kilkaset metrów od siebie i które łączą ślady opon. Nieśmieszny żart.
#motoryzacja #kiciochpyta #mechanikasamochodowa

Może jest tu jakaś dobra duszyczka co pomoże przy rozgryzieniu pewnego tematu przy aucie z grupy #vag
Mianowicie muszę wymienić sprzęgło i koło zamachowe, mam #vw jetta z 2014 roku z silnikiem 1,6 TDI CAYC 105KM, skrzynia 5-cio biegowa manualna LHW bez systemu start-stop. Do wyboru zestaw SACHS albo LuK, z tego co wyczytałem oba były montowane na 1. montaż.
Pytanie takie - czy jeżeli (teoretycznie) oryginalnie mam LuK