Czołem motoryzacyjne Mirki,
Chciałem Was zapytać o silnik 1.5 TSI mild hybrid (e-tec) z 2021 roku. A konkretnie o rozrząd. Autoryzowany dealer twierdzi, że pasek rozrządu wymienia się co 300k km i to jest zalecenie producenta (Skoda) i że pasek jest z kewlaru (mam nadzieję, że wojsko go nie zarekwiruje w razie W xD). Widziałem opinie, że ludzie bez problemów wymieniali dopiero przy 200k - 220k km. Inni przy 90k km. W
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Dres_po_halpie: ja bym wymieniał pasek rozrządu od razu. Zużyty pasek nie hałasuje jak łańcuch, on po prostu pęka (znam kilka przypadków). Zdecudowanie też bym wymienił olej w ASB i filtry oleje które wymieniłeś.
  • Odpowiedz
@klintoniusz:
Trasa dobrą drogą krajową (z obwodnicami miast) zgodnie z przepisami - 5,5 litra
Trasa prędkości ekspresowe (120 km/h) - 6,5 litra
Trasa prędkości autostradowe (140 - 150 km/h) - 8,5 litra
Tryb mieszany - 7 litrów
Samo miasto -
  • Odpowiedz
to dobry pomysł,


@klintoniusz: dobry, przebiegi duże, zwróci się.

. Niektórzy zakładają LPG do nowych aut, ale ja jestem sceptyczny. Do wtrysku pośredniego -
  • Odpowiedz
Pytanie do obeznanych w temacie. Szukam potwierdzenia czy mam rację ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Z tego co się orientuję w #tsi / #tfsi można ocenić stan rozrządu po wartościach korekty wałków, a konkretnie wałka ssącego. Odczytałem tą wartość i pokazuje 0.3, czyli oznacza to mniej lub więcej że rozrząd jest w idealnym stanie.

Podobno przyjmuje się, że gdy wartości bezwzględne tego parametru
- < 3 jako ok,
-
Nullek - Pytanie do obeznanych w temacie. Szukam potwierdzenia czy mam rację ( ͡° ͜ʖ ...

źródło: 1000013954

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@peeteer @mariusz_and, 1.4TSI 125KM. Olej dolałem. Jak się zagłębić w szczegóły, to 0.5l na 9000km to nie jest zły wynik. Oczywiście zakładając, że majster przy wymianie zalał do pełna.

@Marcinxxx, już małżonkę wkręcałem, że autokasacja umówiona i przyjedzie jak będzie miała zdalną jutro ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@bArrek, smakował podobnie jak świeżo kupiony na dolewkę, więc chyba masz rację.

@G06DbT
  • Odpowiedz
#motoryzacja #tsi #tfsi #audi
Poproszę o zdanie VAGowych świrów.
Audi A6 C7 Avant. 2.0 TFSI 180KM. Rok produkcji 2012. KOD silnika: CDN. Przebieg 102.000km
Skrzynia automatyczna (prawdopodobnie multitronic).

Czego się bać? Na bank będzie pił olej, ale czy dużo? Jakieś jeszcze bolączki może mieć to auto?
W komentarzach zdjęcie auta i skrzyni biegów.
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#skoda #karoq na rynku jest już chwilę i w sumie jeździłem nią tyle razy, że już mało mnie zaskakuje. Ale zawsze to dobre rozsądne auto i nieważne z jakim silnikiem pod maską, a trochę tych opcji w konfiguratorze jest. Najważniejsze, że Skoda nie kończy z tym kompaktowym SUV-em więc śmiało możecie się nim interesować.
Więcej o aucie - KLIK

#samochody #motoryzacja #motopodprad
stopaotestuje - #Skoda #Karoq na rynku jest już chwilę i w sumie jeździłem nią tyle r...

źródło: Karoq 2023 (1)

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Orientuje się ktoś czy 1.4 TSI (150/160 KM) w Volkswagen Jetta ma problem olejowy? W necie latają oznaczenia silników które są polecane, a które mają wade olejową ale nie mogę znaleźć dokładnych informacji co do tego modelu.

#motoryzacja #vag #tsi
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@lukasilestam: VW kapnął się w temacie i od 2011-2012 roku wprowadził poprawki (zależnie od modelu, ponoć najpierw były audi, a na końcu skody i seaty)
  • Odpowiedz
Ktoś wspomoże co to za wycie?
Volkswagen CC 2.0 TSI
Jak mam wyłączona klime to tak wyje, jak włączę i ustawie na 19 stopni i mniej to nic nie słychać.
Zwykle ludzie maja problem z wyciem jak włączą klime, ja mam na odwrót.

Jak ściągnąłem pasek i odpaliłem auto to nie było żadnego wycia.
kris27 - Ktoś wspomoże co to za wycie?
Volkswagen CC 2.0 TSI
Jak mam wyłączona klime ...
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ok jak chcesz, ale to strata kasy żeby zrobić swapa... Ja mam 105KM i mi wystarczy.


@sherriff: moje pierwsze auto miało 115KM, później miałem takie 175KM, 210KM, 250KM, 300KM, teraz prawie 400KM, rozglądam się za czymś grubo 500+

Różne ludzie, mają różne potrzeby. To że ty lubisz ziemniaki, nie znaczy że każdemu wystarczą jako zdrowa dieta

Wymiana turbo to nie swap, ale nie od tego się zaczyna jak chodzi o
  • Odpowiedz
Mirki, jeździ ktoś #seat #leon #cupra nowej generacji?
Dokładnie z silinikiem 2.0 #tsi 245 KM

Lub też innym z grupy #vag tym silnikiem?

Obecnie kończy mi się leasing na Leona 5F 1.4 TSI 150 KM z którego jestem mega zadowolony.
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@flito: nie rób tego błędu co ja - zamieniłem Leona 1.4 TSI poprzedniej generacji, z którego byłem mega zadowolony (przez 4 lata zero awarii, super spalanie, niezły komfort i wyciszenie, przyzwoite wykończenie), na Cupre Leona aktualnej generacji 310KM i poza mocą w tym aucie jest absolutnie wszystko gorsze. Gorsze wyciszenie, gorsze materiały, gówniany plastik, absurdalne ceny serwisu (np. po 60kkm to około ~4,5 koła) i wieczne problemy z elektroniką. Nie
  • Odpowiedz
O co chodzi z tymi Toyotami i ich silnikami?
Mam 5-letnią Octavię, najechałem jej 260 tys. km., silnik 1,4 TSI, 150 KM, 8 sekund do pierwszej setki. Silnik 150 KM nie ma nic wspólnego z tymi pierwszymi TSI. Jechałem ostatnio za nową Toyotą Corollą Sedan. Spodobała mi się, na tyle że pomyślałem, że może zmieniłbym samochód. A jeszcze w Toyocie twierdzą że oferują najniższy czas oczekiwania i gwarancję ceny, to pomyślałem "czemu
  • 56
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ZlodziejBilonownic: To nie są nieco słabsze osiągi ;) Tylko sporo słabsze osiagi.

I na drogach nie ma masy aut mających 15 sek+ do setki xD Nie wiem skąd to wziąłeś. Chyba, że poruszasz się w polsce B na co dzień po jakichś wsiach.
  • Odpowiedz
Hej, szukam samochodu i proszę o kilka porad, chciałbym przeznaczyć 35k i moim warunkiem jest automatyczna skrzynia. W mojej okolicy jest zasyp golfów lub ibiz z lat 2008-2011 z silnikami 1.4 tsi 122/160 km. Patrzę na przebiegi do 150kkm. Na dieslach się zupełnie nie znam. Słyszałem ze TSI lubi się sypać. Jakie silniki o jakim oznaczeniu są warte uwagi? I jak się zapatrujecie na auta świeżo sprowadzane? Warte uwagi? A auto z
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

1.4 tsi przed modernizacją czyli rok chyba 2012 to sobie odpuść bo nie ma to sensu, nie dość że felerny łańcuch, pierścienie i wiele wiele innych. Np w golfie 7 już ten silnik jest względnie udany.
Jeśli szukasz coś z dsg to też fajnie by było coś co z mokrymi sprzęgłami bo to tez jest istotne. Raczej szukał bym coś z dq250 a nie dq200.
Jeśli celował bym w grupe vw to
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Mirki, chciałbym kupić Skoda octavia III combi 2014
- czy silnik 1.4 tsi + manual jest dobry wybór, gdzie auto ma przejechane 220 000 km?
Czy silnik 1.4 tsi +dsg jest dobry wybor gdzie auto ma przejechane 197 000 km? ( zmiana oleju w skrzyni była robiona co 60 000km)

Docelowo szukałem 2.0 tdi + dsg ale

#
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@cygandg: dzięki, dziś byłem se jedná octawie sprawdzić z 2.0 tdi + dsg stoji u dilera škody, servis + olej w skrzyni wymieniony, ale ma jasne skórzane siedzenia a dziewczynie się to nie podoba ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
To uczucie, gdy po wymienionym rozrządzie odjechałeś 3 km od warsztatu i zaświeca się check engine xD
P0016 Crankshaft position/camshaft position, bank 1 sensor A - correlation
P000A Intake camshaft position A, bank 1 - slow response
#octavia #tsi #motoryzacja
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Co jest nie tak z wersją 1.4 tsi 122km że w ogóle nie istnieje na niej chip tuning?

1.8 tsi z tych lat ze 120km robi się na 200-230km, a 1.4 dostaje 5km przyrostu.

Chcę kupić scirroco i ciekawi mnie te 1.4, jest pełno wersji i większość to padaka, a te które już są prostsze i mniej awaryjne nie mają żadnych przyrostów więc zostaje szukać 2.0 i kupić beczkę oleju.

2.0
openordie - Co jest nie tak z wersją 1.4 tsi 122km że w ogóle nie istnieje na niej ch...

źródło: comment_1604602367DygRGzVBSHYPc3YaQC7yzy.jpg

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cześć.
Jeśli ktoś w temacie, to proszę o podanie żywotności silnika benzynowego volkswagena 1.2 tsi o mocy 105 km.
Generalnie mam na myśli używaną skodę rapid.
Jaki przebieg max, czy da się zrobić remont i ewentualnie ile taka przyjemność kosztuje.
Czy może nie zawracać sobie tą jednostką głowy, a brać coś 1.4/1.6 tdi.
Dzięki za informację.
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Siema. Szukam fury do 35k w kombi. Aktualnie jeżdżę Skodą octavią 2FL z 2010 z silnikiem 1.4 #tsi które się właśnie zesrało. Codzienna jazda do 20km po mieście #wroclaw (jeśli to w ogóle można nazwać jazdą) oraz raz w miesiącu po 300km w trase. Z jednej strony kuszą mnie ceny samochodów z dieslem, ale śmiem twierdzić, że na miasto to raczej wybór średni, więc chcę coś benzynowego. Możecie
  • 30
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Maceek6: Mazda 6 II gen w kombiaku, co prawda roczniki podobne do skodziny, ale silniki lepsze i klasa auta wyższa. Jak diesel to 2.2, jak benza to obojetnie. Mam, polecam ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz