Ja na miejscu takiego Jürgena berlińczyka to bym sobie pewnie przedłużył weekend o ten jeden dzień choćby nawet poprzez UŻ..

Gdzieś w okolicach Magdeburga dojechałem do końca konwoju, a czoło minąłem dopiero pod Berlinem w okolicy rozjazdu A2/A10. Bauery w traktorach, ciężarówkach, busach, osobówkach (...i jeśli mi się to nie przewidziało to jechał tam nawet jeden kombajn( ͡° ͜ʖ ͡°) zajmowali tylko prawy skrajny pas ruchu. Ale środkowy
monky - Ja na miejscu takiego Jürgena berlińczyka to bym sobie pewnie przedłużył week...
@red7000: z zewnątrz to każda firma prawie jak linie lotnicze Qatar Airways. Tak krótko: przede wszystkim stan busa tj. zużyte opony, przeginanie z prędkością (jeżdżę od 20 lat i tak nie bałem się jeszcze w życiu, miałem ochotę wysiąść już na początku podróży) oraz sam czas podróży, bo musieli jeszcze paczki pozbierać, a zapewniano nas że tylko ludzi przewozi (20 godzin jazdy po Anglii). Nawet o tym nie myśl jeśli ci
@red7000: ja bym wybrał takiego co robi minimum 9 godzin przerwy na odpoczynek gdzieś w połowie trasy i sen,
Max 10 godzin jazdy na dzień.

Tirowcy co jeżdżą całe życie i mają kilka poziomów bardziej komfortowe warunki do jazdy długodystansowej tak muszą robić
a Janusz co jeździ raz na rok passatem taka trasę i robi więcej godzin niż tachograf pozwala w tirach już nie xddd.
Z dala od januszy.

Jak słyszę
#transport #kierowcy #bekaztransa #ciezarowki

Jest tu jakiś Mirek który jeździ ciągnikiem z naczepą? W następnym tygodniu mam mieć dostawę wiązarów z montażem na budowę, dojazd prowadzi przez 450m drogi polnej lekko z górki. Droga jest szeroka z małymi koleinami jest pokryta 15cm śniegu (podobno dla takiego ciągnika nawet 1cm może stanowić problem?). Wysłałem mapę i zdjęcia kierowcy, powiedział że powinno się udać ale wazie ugrzęźnięcia to ja poniosę koszty wyciągnięcia zestawu. I
@wjtk123: oczywiście, bo ani ja ani ty nie znamy szczegółów tych umów. piszę komentarz na wykopie a nie analizę do pulsu biznesu. po prostu wiem, że pis nie potrafi dowozić projektów, KO z przyjemnością je uwali, korporacje są rządzone przez chciwych, złych ludzi a przepisy związane z lataniem bywają nieelastyczne i nielogiczne.
@wjtk123: ale w jaki sposób stanowi to argument za? Czy te linie inwestują swoje środki? Czy partycypują JAKKOLWIEK w ryzyku?

Czy po prostu dostali pytanie: Jak zbudujemy CPK i zamkniemy Okęcie, to będziecie chcieli latać na CPK? Co innego mieli odpowiedzieć na takie pytanie?